Як перевірити датчик ABS за допомогою мультиметра (посібник)

Зміст

Коли перевіряти датчик ABS
Що потрібно мати під час перевірки датчика ABS
Як перевірити датчик ABS: отримайте показання
захисне спорядження
Підводячи підсумок

ABS (антиблокувальний датчик гальм) – це тахометр, який вимірює швидкість обертання колеса. Потім він передає розрахункову швидкість обертання модуль управління двигуном (ECM). АБС також відома як датчик швидкості обертання колеса або датчик гальмування АБС. Кожне колесо автомобіля має швидкість обертання, датчик АБС фіксує ці показники швидкості.

Отримавши звіти про швидкість обертання коліс, ECM визначає стан блокування кожного колеса. Раптовий скрегіт при гальмуванні викликаний блокуванням механізмів ECM.

Якщо ABS вашого автомобіля несправна, ви можете втратити електронну стійкість і контроль тяги. Таким чином, небезпечно керувати автомобілем, не знаючи стану датчика ABS.

Перевірте датчик ABS, якщо на приладовій панелі автомобіля загоряється індикатор тяги та датчика.

Загалом, щоб перевірити датчик ABS, потрібно встановити щупи мультиметра на електричні роз'єми. Потім вам потрібно покрутити колеса автомобіля, щоб отримати свідчення напруги. Якщо немає показань, то у датчика ABS або обрив ланцюга, або він «мертвий».

Докладніше я розповім у нашій статті нижче.

Датчики ABS є одними з найчастіше використовуваних датчиків в автомобілях. У новій гальмівній системі ABS знаходиться у маточині колеса. У традиційної гальмівної системи він розташований зовні маточини колеса – у поворотному кулаку. Він з'єднаний із зубчастим вінцем, встановленим на зламаному роторі. (1)

Коли перевіряти датчик ABS

Датчики та система контролю тяги спалахують, коли датчик ABS виявляє несправність. Ви повинні відстежувати ці індикатори несправності датчиків на панелі приладу під час водіння. Ліхтар тяги зручно розташований на панелі приладів. (2)

Що потрібно мати під час перевірки датчика ABS

цифровий мультиметр
Затискачі (опційно, ви використовуєте лише датчики)
Шинні домкрати
Комплект для читання ABS, який допоможе вам прочитати коди ABS і дізнатися, який з них потребує заміни
Гайковий ключ
Килими для підлоги
Інструменти для встановлення гальм
рампи
Зарядний пристрій

Я віддаю перевагу цифровим мультиметрам, тому що вони просто виводять значення або показання на екран. Аналогові використовують покажчики, тому вам потрібно буде виконати деякі обчислення.

Як перевірити датчик ABS: отримайте показання

Мультиметр складається із трьох основних частин, а саме: дисплея, ручки вибору та портів. На дисплеї часто відображаються три цифри, а також можуть відображатися негативні значення.

Поверніть ручку вибору, щоб вибрати одиницю виміру, яку ви хочете виміряти. Це може бути струм, напруга чи опір.

Мультиметр має 2 щупи, підключені до його портів, позначених як COM і MAV.

COM часто чорний і підключений до ланцюга землі.

Зонд опору MAV може бути червоним та підключений до поточних показань.

Слідуйте цим прості кроки для перевірки всіх датчиків ABS за допомогою мультиметра. Не забудьте перевірити посібник, щоб дізнатися, на скільки колесах встановлено датчик ABS, і перевірити всі датчики.

Зверніть увагу на їхнє стандартне значення в Омах.

Ось кроки:

Припаркуйте свій автомобіль і переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування або нейтраль. перед тим, як вимкнути двигун. Потім встановіть аварійні гальма.
Використовуйте домкрат, щоб підняти колесо поруч із датчиком, який ви хочете перевірити. Перед цим краще розстелити на підлозі під машиною килимок, на якому можна лягти, та зручно виконувати ремонтні роботи. Не забудьте одягнути захисне спорядження.
Від'єднайте датчик ABS від з'єднувальних проводів, безпечно знявши кришку. Потім очистіть його рідиною для очищення гальм (датчик має форму каністри та має з'єднувальні дроти).
Встановіть мультиметр на Ом. Просто, але твердо відрегулюйте ручку, щоб вона вказувала на налаштування Ом. Ом або опір означає символ «Ом».
Налаштуйте мультиметр на відображення нуля стабільно повертаючи ручку регулювання нуля.
Надягніть дроти щупа на контакти датчика ABS. Оскільки опір не є спрямованим, немає значення, яким кінцем ви поставите кожен щуп. Але тримайте їх якнайдалі, щоб отримати правильне читання. Зачекайте, щоб отримати узгоджене значення.
Зверніть увагу на показання Ом. Порівняйте його зі стандартним значенням Ом датчика з посібника. Різниця має бути меншою за 10%. В іншому випадку ви повинні замініть датчик АБС.

Крім того, можна перевести мультиметр в режим вимірювання напруги (AC).

Підключіть щупи до датчика ABS і поверніть колесо, щоб отримати напругу.

Якщо на дисплеї мультиметра немає значення, то ABS несправний. Заміни це.

захисне спорядження

Доводиться багато взаємодіяти зі змащенням та теплом. Так, рукавички запобігатиме потраплянню жиру на нігті. Товсті рукавички захистять ваші руки від опіків та порізів такими предметами, як гайкові ключі та домкрати.

Ви також стукатимете молотком. При цьому в повітря вибухне безліч часток. Тому важливо мати захист для очей. Ви можете використовувати захист екрана або розумні окуляри.

Підводячи підсумок

Для безпечного водіння важливо відстежувати стан ABS. Тепер ми знаємо, що: поява тяги та індикатор датчика на панелі приладів, а також відсутність показань на панелі мультиметра означають, що датчик ABS несправний. Але іноді ви можете отримати показання мультиметра, але все одно тяга та світло датчика зберігаються. У такому разі вам знадобиться допомога технічного спеціаліста.

Погляньте на деякі наші статті нижче.