Як перевірити насос, що підкачує?
Зміст
Насос, що підкачує – це сполучна ланка між паливом і двигуном вашого автомобіля. Він також відомий як паливний насос, паливний насос або бензин залежно від типу палива. Встановлений на паливний бак, Це гарантує оптимальну подачу палива до двигуна. Без нього двигун не зможе нормально харчуватися, і вам буде складно запустити його, регулярно зупиняти або навіть чути шум, що виходить із бака. Дізнайтеся, як перевірити насос, що підкачує!
Необхідний матеріал:
захисні рукавички
мультиметр
манометр
Ящик для інструментів
Крок 1. Перевірте запобіжник насоса, що підкачує.
У багатьох випадках є проблема з харчуванням на рівні насоса, що підкачує. Використовуючи керівництво виробника, знайдіть блок запобіжників, а також той, який відповідає насосу, що підкачує. Якщо ви помітите, що запобіжник пошкоджений, брюлі або що свинець цього розплавився, необхідно замінити цей запобіжник. Важливо, щоб цей новий запобіжник мав таку силу, як і попередній. Якщо запобіжник перегорів, необхідно буде визначити джерело сплеску.
Крок 2: Виміряйте напругу на насосі
Щоб бути впевненим, що струм досягає вашого насоса, що підкачує, ви повинні виміряти напругу на рівні цього, використовуючи мультиметр. Для цього зверніться до керівництва виробника автомобіля, тому що вимірювання напруги може проводитися по-різному в залежності від моделі вашого автомобіля.
Крок 3: Виміряйте напругу на запобіжнику насоса.
Для цієї операції вам знову знадобиться мультиметр, щоб переконатися, що струм і маса правильно працювати на насосі. Стандарт, необхідний для напруга вказано в посібнику вашого виробника, якщо результат тесту показує різницю на один вольт більше або менше, проблема з електричний ланцюг де ла Помп.
Крок 4. Перевірте реле підкачувального насоса.
Проблема також може бути в реле насос. Щоб перевірити це, ви повинні вийняти реле з його З'єднувач потім визначте клеми керування на реле. Помістіть мультиметр у режим виміру омметр потім виміряйте значення опору між клемами.
Крок 5: Проведіть перевірку тиску палива
Знайдіть насос так, щоб манометр прямо на ньому зафіксувався. Зазвичай, він знаходиться біля форсунок. Манометр має бути підключений до герметичний друк розташований поряд з насосом, що підкачує.
Людина повинна натисніть педаль акселератора при виконанні цього тесту, щоб ви могли перевірити тиск палива, коли двигун працює на холостому ходу та на більш високих оборотах. Порівняйте виміряні значення зі значеннями, рекомендованими виробником автомобіля.
Якщо стрілка манометра не рухається під час увімкненого двигуна, насос працює. провал.
Насос, що підкачує, необхідний для подачі палива в двигун. Якщо він несправний або його запобіжник більше не спрацьовує, необхідно якнайшвидше замінити насос, щоб зберегти двигун і всі частини системи, до якої він підключений. Скористайтеся нашим гаражним компаратором, щоб знайти найближчий до вас та який гарантує це втручання за найкращою ціною!
