Як перевірити свічку запалювання мультиметром (повне керівництво)
Зміст
Щоразу, коли ми говоримо про транспортні засоби та двигуни щодо технічного обслуговування, ми завжди спочатку чуємо про свічку запалювання. Це невід'ємна частина двигуна, що є у всіх видах газових двигунів. Його основна робота полягає у запаленні повітряно-паливної суміші всередині двигуна з потрібними моментами часу. Погана якість палива та його використання можуть сприяти несправності свічки запалювання. Вища витрата палива та менша потужність, ніж зазвичай, є ознаками несправності свічки запалювання. Добре перевіряти свічку запалювання перед великими поїздками, і це є частиною вашої щорічної процедури технічного обслуговування.
Свічку запалювання можна перевірити за допомогою мультиметра, в якому можна використовувати тест заземлення. При випробуванні на заземлення подача палива у двигун відключається, а провід свічки запалювання або блок котушок знімаються. Ви можете зняти свічку запалювання із головки блоку циліндрів. Під час перевірки мультиметром: 1. Встановіть мультиметр на значення в омах, 2. Перевірте опір між щупами, 3. Перевірте штекери, 4. Перевірте показання.
Недостатньо подробиць? Не хвилюйтесь, ми докладніше зупинимося на перевірці свічок запалювання за допомогою перевірки заземлення та перевірки мультиметром.
Тест заземлення
Спершу проводиться перевірка заземлення для перевірки свічки запалювання. Ви можете виконати такі кроки:
- Припинити подачу палива до двигуна
- Зніміть провід свічки запалювання та блок котушок.
- Зніміть свічку запалювання з головки блоку циліндрів
1. Вимкніть подачу палива до двигуна.
Для автомобілів з упорскуванням палива ви повинні просто витягнути запобіжник паливного насоса. Від'єднайте штуцер від паливного насоса на карбюраторних двигунах. Запустіть двигун, поки не згорить паливо в системі. (1)
2. Зніміть дріт свічки запалювання або котушку.
Відкрутіть болт кріплення та витягніть котушку з вилки, особливо для автомобілів з пакетами котушок. Якщо у вас старіший двигун, від'єднайте провід від свічки запалювання. Ви можете використовувати плоскогубці для запалювання свічок, щоб спростити цей процес.
3. Зніміть свічку запалювання з головки блоку циліндрів.
Вийміть свічку запалювання із головки блоку циліндрів двигуна, щоб перевірити її за допомогою мультиметра.
Ви можете перевірити більше для наземних випробувань.
Перевірка мультиметром
Виконайте кроки, вказані вище, та використовуйте мультиметр для перевірки свічки запалювання. Виконайте такі кроки:
- Встановіть мультиметр на Ом
- Перевірте опір між щупами
- Перевірте вилки
- Огляньте читання
1. Встановіть мультиметр на Ом
Ом - це одиниця виміру опору та інших пов'язаних з ним обчислень. Ви повинні налаштувати мультиметр на оми, щоб перевірити свічку запалювання для досягнення найкращих результатів.
2. Перевірте опір між зондами
Перевірте опір між щупами та переконайтеся, що в них немає опору. Це потрібно для отримання точних показань.
3. Перевірте вилки
Ви можете перевірити вилки, торкнувшись одним дротом до контактного кінця вилки, а іншим – центрального електрода.
4. Перевірте читання
Перевірте показання, щоб переконатися у відповідності опорів, вказаних у характеристиках. Показання в діапазоні від 4,000 до 8,000 Ом є прийнятними і також залежать від специфікацій виробника.
Робота свічки запалювання
- Свічки запалювання можна побачити у верхній частині головки блоку циліндрів майже всіх видів невеликих двигунів. У них зовні циліндри та ребра охолодження, і вони вважаються найбільшою частиною невеликих бензинових двигунів.
- Товстий дріт та фітинг, одягнений на кінцеву частину свічки запалювання, може подавати електроенергію.
- У двигуні є система запалення, яка може надсилати по цьому дроту імпульс струму дуже високої напруги. Далі він може рухатися до свічки запалювання і зазвичай має 20,000 30,000 XNUMX XNUMX вольт для невеликого двигуна.
- Кінчик свічки розташований усередині камери згоряння двигуна в головці блоку циліндрів та утримує невеликий зазор.
- Він вистрибує у повітряний простір, коли високовольтна електрика стикається із цим зазором. Ланцюг завершується втіканням у блок двигуна. Цей стрибок призводить до створення видимої іскри, що займає повітряну або паливну суміш усередині двигуна для його роботи. (2)
- Всі види проблем, пов'язаних зі свічками запалювання, зводяться до кількох недоліків, які можуть запобігти попаданню електрики у важливі зазори запалювання свічок.
Елементи, необхідні для перевірки свічок запалювання
Для перевірки свічок запалювання потрібно лише кілька інструментів. Є багато професійних способів зробити це, але тут ми згадаємо деякі з найважливіших інструментів для просування вперед.
Інструменти
- Мультиметр для перевірки опору
- Гніздо свічки запалювання
- Знімач дроту свічки запалювання для старіших автомобілів без пакетів котушок
Запчастини
- Свіча запалювання
- Розетки для автомобілів з пакетами котушок
Безпека під час тестування свічок запалювання
Ми рекомендуємо вам дотримуватись деяких правил техніки безпеки під час перевірки свічок запалювання. Вам знадобиться лише мультиметр разом із відкритою вилкою під капотом.
Дотримуйтесь цих рекомендацій:
- Одягніть комплект захисних окулярів та рукавичок.
- Не витягуйте свічки запалювання при гарячому двигуні. Спочатку дайте двигуну охолонути.
- Переконайтеся в тому, що провертання двигуна завершено і при ньому відсутні будь-які рухомі частини. Будьте уважні до всіх видів частин, що рухаються.
- При включеному запаленні не торкайтеся свічки запалювання. В середньому через свічку запалювання проходить близько 20,000 вольт XNUMX, чого достатньо, щоб вас убити.
Підводячи підсумок
Оцінка свічок запалювання та проводів свічок запалювання така ж важлива, як і перевірка будь-якого іншого компонента двигуна, особливо у транспортних засобах перед тривалою поїздкою. Нікому не подобається опинитися в скрутному становищі серед нізвідки. Переконайтеся, що ви дотримуєтеся нашого керівництва, і ви будете в чистоті.
Ви можете ознайомитися з іншими посібниками з мультиметрів нижче;
- Як перевірити провід маси автомобіля мультиметром
- Як перевірити автоматичний вимикач мультиметром
- Як використовувати мультиметр для перевірки напруги проводів під напругою
Рекомендації
(1) подача палива – https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) електрика – https://www.britannica.com/science/electricity
Відео посилання
