Як працює дизельний двигун?

Це той єдиний насос на краю станції. Здається, ніхто його ніколи не використовує. Самотній острів порожній, поки ви не почуєте гуркіт вантажівки. Вантажівка з шумом в'їжджає на стоянку та під'їжджає до насосної. Чого ви не помічаєте, так це ефективний компактний автомобіль, який підкрадається до іншої сторони насоса. Дизель більше не лише для вантажівок.

Дизельні двигуни давно використовуються у транспортній галузі. Вони виробляють величезний момент, що крутить, для свого розміру і надійні при великих навантаженнях. Але та сама технологія, яка так помітна у вантажних автомобілях, була зменшена в розмірах до пікапів і компактних автомобілів з відмінними результатами, і її популярність зростає.

Що таке дизельне паливо?

Дизельне паливо – це поняття. Це відноситься до типу палива, яке займається при стисканні, а не від іскри, що називається займанням палива. Найчастіше його одержують із сирої нафти, як і бензин, але він проходить іншу процедуру часткового очищення. Це надає дизельному паливу масляніші властивості, ніж бензину.

Були розроблені альтернативні джерела дизельного палива, такі як біодизельне паливо, яке можна виготовляти з олії. Дизельне паливо дуже зручно зберігати та виробляти, а домашні комплекти дозволяють створювати власне біодизельне паливо.

Як працює дизельний двигун

Дизельний двигун суттєво відрізняється від бензинового двигуна. Передумова та сама, де невеликий вибух усередині циліндра двигуна штовхає поршень вниз, створюючи робочий хід. Однак те, як це досягається, разюче відрізняється.

У той час як вибух у бензиновому двигуні походить від свічки запалювання, дизельні двигуни взагалі не спалахують. Вони не оснащені свічками запалювання, а натомість покладаються виключно на компресію. У бензиновому двигуні ступінь стиснення зазвичай становить від 8:1 до 10:1, що означає, що об'єм повітря та палива в циліндрі стискається до однієї восьмої або однієї десятої свого початкового обсягу. У дизельному двигуні ця компресія приблизно подвоюється! Суміш дизельного палива та повітря стискається від 14:1 до 22:1.

Чому це важливо? Це тому, що вибух відбувається просто через екстремальний тиск цього стиснення на паливо. Дизельне паливо у будь-якому разі погано горить при дії іскри або полум'я, але виробляє величезну кількість енергії, коли воно вибухає через стиснення.

упорскування палива

Через густішу і маслянішу консистенцію дизельне паливо важче розпорошити і розпорошити в циліндрі. Крім того, дизельне паливо впорскується у вищій точці стиснення. Це означає, що система впорскування дизельного двигуна потребує неймовірного тиску, щоб ефективно впорскувати паливо в циліндр. Дизельний двигун нормально працює із двома паливними насосами; насос подачі з бака до моторного відсіку та ТНВД високого тиску для підвищення тиску у форсунках.

Переваги сучасної дизельної техніки

Нові технології на ринку, у тому числі системи упорскування Common Rail Diesel (CRD) і сажові фільтри, означають, що дизельні двигуни працюють тихіше і чистіше, ніж будь-коли раніше. Огидний запах та гучна робота, які робили володіння дизелем неприємним, були зведені нанівець, а перевага в економії палива знову збільшила його популярність.

Можливі проблеми з дизельним паливом

Володіння автомобілем із дизельним двигуном може супроводжуватися набором загальних проблем. При експлуатації в холодному кліматі з негативними температурами дизельне паливо має тенденцію до гелеутворення, викликаючи серйозні проблеми із запуском та роботою. Це легко запобігти і виправити за допомогою кондиціонера для дизельного палива, але все ж таки це дратує. Оскільки дизельні двигуни не такі популярні, як бензинові, знайти заправну станцію, обладнану для заправки легкових автомобілів дизельним паливом, іноді буває непросто. Будьте в курсі місць поблизу, а також їх роботи, і плануйте зупинки для дозаправки заздалегідь, коли ви відправляєтеся в подорож.

Поширені проблеми з дизельними двигунами

Вода погано горить. Коли дизельне паливо містить водяну пару, це може суттєво вплинути на його роботу. Дизельні двигуни оснащені фільтром, який називається водовідділювачем, який вимагає регулярного обслуговування і яким зазвичай нехтують. Дизельні двигуни можуть бути досить дорогими в ремонті, тому що їх діагностика та ремонт потребують великих витрат праці. Прикладом поширеної проблеми у багатьох виробників є прокладання головки блоку циліндрів: вона схильна до передчасного виходу з ладу, оскільки герметизує найвищу точку стиснення двигуна. Регулярне технічне обслуговування автосервісів, таких як AvtoTachki, а також діагностика проблем у міру їх появи допоможуть уникнути непотрібних рахунків за ремонт.