Як працює Двигун Електромобіля?
Зміст
Більше ніяких циліндрів, поршнів та вихлопних газів: двигун електромобіля побудований на основі набору деталей, призначених для перетворення електрики на механічну енергію за допомогою створення магнітного поля.
ЩО ТАКЕ ЕЛЕКТРОДВИГУН?
Двигун електромобіля працює з допомогою фізичного процесу, розробленого наприкінці 19 століття. Цей процес полягає у використанні струму для створення магнітного поля на нерухомій частині машини («статоре»), яке, переміщаючись, приводить в рух частину, що обертається («ротор»). Трохи згодом у цій статті ми приділимо більше часу цим двом частинам.
ПРИНЦИП ЕЛЕКТРОДВИГУНА
У чому різниця між тепловим двигуном та електродвигуном? Ці два терміни часто використовуються як синоніми. Тому важливо розрізняти їх із самого початку. Хоча в даний час вони використовуються майже як синоніми, в автомобільній промисловості термін «електродвигун» відноситься до машини, яка перетворює енергію в механічну (і, отже, рух), а тепловий двигун виконує ту ж задачу, але, зокрема, з використанням теплової енергії. Коли ми говоримо про перетворення теплової енергії на механічну, ми говоримо про горіння, а не про електрику.
Таким чином, тип перетвореної енергії визначає тип двигуна: тепловий чи електричний. Що стосується електромобілів, оскільки механічна енергія виробляється електрикою, термін «електродвигун» використовується для опису системи, яка надає руху електромобілю. Це називається тягою.
ЯК ПРАЦЮЄ ЕЛЕКТРОДВИГУН В ЕЛЕКТРОМОБІЛІ?
Тепер, коли встановлено, що ми говоримо тут про електродвигуни, а не теплові електродвигуни, давайте подивимося, як працює електродвигун в електромобілі.
Сьогодні електродвигуни використовуються у багатьох побутових предметах. Ті, що обладнані двигунами постійного струму (DC), мають досить базові функції. Двигун безпосередньо підключений до джерела енергії, тому його швидкість обертання залежить від сили струму. Хоча ці електродвигуни прості у виробництві, вони не відповідають вимогам до потужності, надійності чи розміру електромобіля. Однак їх можна використовувати для керування двірниками, вікнами та іншими невеликими механізмами усередині автомобіля.
СТАТОР І РОТОР
Щоб зрозуміти, як працює електромобіль, вам необхідно ознайомитись із фізичними компонентами його електродвигуна. Він починається з гарного розуміння принципів роботи двох його основних частин: статора та ротора. Простий спосіб запам'ятати різницю між ними: статор статичний, а ротор обертається. В електродвигуні статор використовує енергію для створення магнітного поля, яке обертає ротор.
Як тоді електродвигун працює на електромобіль ? Це вимагає використання двигунів змінного струму (AC), які вимагають використання схеми перетворення для перетворення постійного струму (DC), що подається батареєю. Давайте подивимося на два типи струму.
ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ: ЗМІННИЙ СТРУМ (AC) ПРОТИ ПОСТОЯННОГО (DC)
Насамперед, щоб зрозуміти, як працює двигун електромобіля, важливо знати різницю між змінним струмом та постійним струмом (електричними струмами).
Є два способи проходження електрики провідником. Змінний струм (AC) відноситься до електричного струму, при якому електрони періодично змінюють напрямок. Постійний струм (DC), як випливає з назви, протікає тільки в одному напрямку.
В автомобільних акумуляторах електричні роботи з постійним струмом. Що стосується головного двигуна електромобіля (що забезпечує тягу для транспортного засобу), цей постійний струм, однак, повинен бути перетворений на змінний струм за допомогою інвертора.
Що відбувається після того, як ця енергія досягає електродвигуна? Все залежить від типу двигуна, що використовується: синхронний або асинхронний.
