Як працюють стабілізатори поперечної стійкості? Знати ознаки виходу з ладу та ушкодження стабілізатора поперечної стійкості

За що відповідають ланки стабілізатора та як вони влаштовані?

Чи може простий металевий елемент із двома гвинтами так сильно вплинути на керованість автомобіля? Як виявилося, дуже навіть можливо, адже саме така ситуація з описуваними деталями. Конці стабілізатора поперечної стійкості, що з'єднують його з іншими елементами підвіски, мають важливе значення, особливо при наїзді на яму на дорозі і при проходженні поворотів. точніше і у водія немає шумів і глухих стуків, що доносяться з коліс. Довжина тяг стабілізатора варіюється в залежності від конструкції підвіски. Штанга може бути практично невидимою або мати довжину понад 30 см.

Стабілізатор поперечної стійкості – навіщо він потрібний?

Щоб зрозуміти принцип роботи роз'ємів, потрібно трохи сказати про стабілізатора. Це металевий стрижень із вигинами відповідної форми, який з'єднує важелі підвіски з боку передньої та задньої осей. Стабілізатор автомобіля призначений для зменшення сил, що діють на пружини під час проходження поворотів. Завдяки цьому колеса постійно торкаються поверхні, навіть незважаючи на значні навантаження, і машина не втрачає зчеплення з дорогою. Він складається з гумових елементів та шарових шарнірів.

Яка роль цього елемента?

При проходженні поворотів пружина внутрішнього колеса розтягується, а пружина іншого колеса стискається, що може призвести до нестабільності. Кермо протидіє цим силам і допомагає зберігати рівновагу під час проходження поворотів. Однак для правильної роботи під час руху шток має бути з'єднаний із амортизатором. Це саме те, що роблять ланки стабілізатора.

Ознаки зношування стійок стабілізатора

Основним винуватцем дискомфорту під час водіння є т.зв. яблуко, тобто. елемент, в якому є гвинт кріплення і гумовий елемент, що відповідає за гасіння коливань. Про його роботу ви дізнаєтесь по глухих стуках при проїзді ям та інших поперечних нерівностей. Однак тут слід застерегти – роз'єм стабілізатора поперечної стійкості можна легко сплутати з іншими елементами підвіски, наприклад, втулками. рокер. То як же дізнатися, що пошкоджено в машині? Це має бути органолептично діагностовано.

Як перевірити стійки стабілізатора на вашому автомобілі?

Насправді це досить просто і вимагає, щоб автомобіль був достатньо піднятий, щоб колеса були вільно підвішені. Завдяки цьому з'єднувач не передаватиме зусилля і ви зможете зрушити його брухтом або трубою. Найкраще притулити до чашки амортизатора і вставити будь-який предмет між ним і наконечником стабілізатора, щоб зрушити його убік. При носінні чути виразний стукіт. Це симптом розбещеності яблука. Повне зношування може призвести до випадання роз'єму з тримача та дестабілізації автомобіля.

Як замінити стійки стабілізатора на автомобілі?

Так як у вас вже є машина на підйомнику і ви діагностували, що стійки стабілізатора підходять до заміни, слід переходити до дії. На щастя, вся процедура дуже проста. Для самостійної роботи вам знадобляться:

• дротяна щітка для очищення різьблення;
• проникаюче засіб боротьби з брудом;
• гайковий ключ torx.

Рознімання кріпляться парою гвинтів, так що відкручувати особливо нічого. Спочатку ретельно очистіть різьбові ділянки дротяною щіткою, щоб видалити іржу та бруд. Також можна обробити їх засобом, що проникає, тоді вам буде легше їх викручувати.

Заміна стійки стабілізатора – своїми руками!

Один із болтів має різьблення, що закінчується гайкою і не повинен бути для вас перешкодою. Другий має лічильник, тому вам знадобиться ключ Torx, щоб відкрутити його. Без нього ви крутитимете гайку нескінченно. Будьте готові до того, що відразу все пройде не так гладко, як здається і може трохи ускладнити вам життя, але через деякий час ви зможете позбавитися несправного елемента.

Фахівці рекомендують міняти стійки стабілізатора з обох боків автомобіля одночасно. Завдяки цьому не буде серйозних проблем із наступними симптомами відмови, коли один із роз'ємів новий, а інший наполовину зношений. 

Заміна стійки стабілізатора – ціна у майстерні

Що робити, якщо ви не збираєтесь замінювати кріплення самостійно? Найкраще відвідати спеціаліста. Тяга стабілізатора сама по собі не надто дорога, але якщо у вас виникне спокуса замінити її в майстерні, робота обійдеться приблизно в 75 злотих. Багато залежить від місця розташування, типу конструкції та складності заміни елемента. Якщо ви вирішили це зробити, варто перевірити амортизаційну стійку при піднятому автомобілі та при необхідності замінити її. Завдяки цьому ви заощадите час та гроші на наступний візит до механіка.

Хоча здається, що стійки стабілізатора є непомітними деталями підвіски, вони є її невід'ємним елементом. Вони відповідають за безпеку під час водіння. Тому варто навіть профілактично стежити за їх станом, наприклад, за періодичної зміни коліс на літні або зимові. Декілька хвилин, витрачених на це, зведуть до мінімуму ризик виникнення проблем.