Як зробити гідравлічну трансмісійну стійку своїми руками: матеріали та креслення для виготовлення

Принцип роботи допоміжного ремонтного пристрою такий: натисканням на педаль або важіль запускається поршневий насос, накачуючи масло в гідроциліндр. І створюючи тиск, сила якого піднімає авто. Якщо важіль відпустити, помпа перестає працювати, положення предмета, що піднімається, автоматично фіксується.

У ході ремонту двигуна коробки передач механіки стикаються з проблемою демонтажу важких агрегатів. Без помічників з такою роботою не впоратися, а покупні пристрої коштують дорого. Вихід – трансмісійна стійка, зроблена своїми руками. Саморобне вантажопідйомне обладнання дозволяє економити чималі гроші, виявляти власні інженерні здібності, кмітливість.

Де застосовується трансмісійна стійка

Механізм знайшов застосування в автосервісах та домашніх майстернях для обслуговування вузлів, до яких у звичайному становищі авто підлізти неможливо. Це агрегати під днищем: паливний бак, вихлопна система, мотор, КПП та елементи трансмісії.

Стійка трансмісійна

Двигуни легковиків важать до 100 кг, вантажних машин – до 500 кг. Зняття важких деталей без допоміжного обладнання є проблематичним. Для діагностики, профілактики, відновлення вузлів у професійних сервісах та гаражах служить гідравлічна трансмісійна стійка, своїми руками яку зробити нескладно. Інша назва пристрою – гідравлічний домкрат.

Принцип роботи

Механізм монтується на платформі із чотирма точками опори. Для мобільності споруди на кінцях опор встановлюють нерухомі на шарнірному з'єднанні транспортувальні колеса. Однак гідравлічна трансмісійна стійка своїми руками може бути виконана без коліс.

Від майданчика вертикально йде шток. Він буває одноступінчастим або двоступінчастим. Другий висувний варіант називається телескопічним. Він краще, тому що має більший робочий хід і менше навантаження на вигин. Умова одна – матеріалом виконання має бути високоміцна легована сталь. Висоту штока майстра вибирають самостійно, виходячи із завдань пристрою.

На штоку монтується стіл-насадка (технологічний майданчик) різної конфігурації. Найчастіше це «краби», на яких встановлюють та жорстко фіксують зняту з машини деталь.

Приводом підйомної установки служить гідравлічний насос, який приводиться в дію педаллю ножною або ручним важелем. Обидва варіанти мають свої переваги. Педаль повністю звільняє руки майстра важіль після запуску насоса та завершення операції підйому прикладають до штока, і надалі цей елемент не заважає.

Принцип роботи допоміжного ремонтного пристрою такий: натисканням на педаль або важіль запускається поршневий насос, накачуючи масло в гідроциліндр. І створюючи тиск, сила якого піднімає авто. Якщо важіль відпустити, помпа перестає працювати, положення предмета, що піднімається, автоматично фіксується.

Щоб опустити агрегат, слюсар натискає на важіль у зворотний бік. Тут набуває чинності закон гравітації - предмет під власною вагою плавно опускається у нормальне становище.

Як зробити

Конструкцій обладнання багато. Найчастіше домашні майстри виходять із підручного матеріалу. Вантажопідйомність розраховують від витягу, який піде у справу.

Що для цього потрібно

Виходьте з того, що основна частина споруди – домкрат. Він може бути гвинтовим, лінійним, ручним, пневматичним, але надійнішим гідравлічний варіант.

Шток краще зробити висувним. Для нього знадобиться металевий профіль двох перерізів: зовнішній – 32 мм, внутрішній – 30 мм. Якщо знайшли труби, то зовнішня має бути діаметром у межах 63 мм, внутрішня – 58 мм.

Платформу роблять із листового заліза або з металевого профілю. Ролики потрібні надійні: краще купити, але якщо ви не розраховуєте на велику вагу. А можна пристосувати коліщатка від офісного стільця.

Інструменти: болгарка, зварювальний апарат, електродриль із свердлами різних діаметрів, болти, гайки.

Креслення для стійки

Готових схем та інструкцій в інтернеті багато. Але краще креслення трансмісійної стійки своїми руками зробити самостійно. Платформа бере на себе велику вагу, тому листове залізо має становити квадрат зі сторонами 800х800 мм, товщина металу – не менше 5 мм. Можна посилити майданчик профілем по периметру чи діагоналям.

Креслення стелажа

Висота штока – 1,2 м, висуватиметься він на максимальний підйом 1,6 м. Висунення обмежується ходом домкрата. Оптимальні розміри технологічного майданчика – 335х335 мм.

Покрокова інструкція

Виготовлення проходить у два етапи: підготовча робота, потім збирання. Спочатку наріжте металевий профіль необхідної довжини, підготуйте опорний майданчик.

Зробити трансмісійну стійку своїми руками потрібно в такому порядку:

Читайте також: Комплект приладів для очищення та перевірки свічок запалювання Е-203: характеристики.

1. У центрі платформи приваріть профіль меншого перерізу.
2. Надягніть на нього зовнішній профіль.
3. Приваріть до верхньої частини останнього пластину, в яку впиратиметься домкрат.
4. Приміряйте самопідйомник, встановіть та приваріть під нього опору на штоку (шматок листа за розміром донної частини домкрата). Зафіксуйте підйомник металевими обмежувачами.
5. Встановіть стіл-насадку.
6. Змонтуйте колеса.

На останньому етапі зачистіть місця зварювання, надайте естетичний вигляд моделі, ошкуривши і пофарбувавши підставку під вузли та агрегати автомобіля. Готове обладнання встановіть у оглядовій ямі або на естакаді.

Витрата на кустарний виріб мінімальний. Якщо основний матеріал із добірок, то витратитися потрібно лише на шарнірні колеса та витратні матеріали (електроди, диск на болгарку, свердло). Час, витрачений працювати, обчислюється кількома годинами.

Саморобна трансмісійна стійка