Як зробити свій автомобіль кращим

Коли більшість автомобілів збудовано, виробник будує їх з урахуванням багатьох факторів. Вони намагаються розглянути, що споживачі можуть хотіти. Вони намагаються, щоб машина працювала добре, споживала багато палива, працювала тихо та плавно їхала дорогою. Багато хто з них протидіятиме іншим, так що це стає врівноважуючим дією. Продуктивність і потужність стають компромісом, щоб зробити автомобіль тихішим та економічнішим. Але є деякі модифікації, які можна внести до вашої машини, щоб повернути деякі з цих характеристик.

Частина 1 із 6: Розуміння вашого автомобіля

По суті, ваш двигун це прославлений повітряний компресор. Це означає, що ви можете отримати від нього більше продуктивності, якщо зможете швидко та ефективно вводити та випускати більше повітря.

• Повітря надходить у двигун через повітрозабірник. Впуск складається з повітряного фільтра, корпусу повітряного фільтра та повітряної трубки, що з'єднує корпус фільтра з двигуном.

• Повітря виходить із двигуна через вихлопну систему. Як тільки відбувається згоряння, відпрацьоване повітря виштовхується з двигуна через випускний колектор каталітичний нейтралізатор і виходить з глушника через вихлопні труби.

• Усередині двигуна виробляється потужність. Це відбувається, коли повітряно-паливна суміш займається системою запалювання. Чим більша камера згоряння всередині двигуна і чим точніше суміш повітря/паливо, тим більша потужність, що створюється.

• Сучасні автомобілі використовують комп'ютер для керування тим, що відбувається усередині двигуна. За допомогою датчиків комп'ютер може розрахувати точну кількість палива, що має надійти в двигун, та точний час його займання.

Внісши деякі зміни в ці системи, ви побачите суттєву зміну характеристик вашого автомобіля.

Частина 2 із 6: Система впуску повітря

Модифікації системи впуску повітря дозволять більшій кількості повітря надходити у двигун. З введенням більшої кількості повітря в результаті буде більше потужності.

• Увага: Не кожний автомобіль матиме датчик витрати повітря; у тих, хто має, не завжди є доступна заміна продуктивності.

Післяпродажна система впуску холодного повітря дозволить більшій кількості повітря надходити у двигун. Якщо ви не знаєте як замінити систему впуску повітря, сертифікований механік може замінити її для вас.

Встановлення вторинного датчика масової витрати повітря на автомобілі, обладнані для нього, допоможе збільшити кількість повітря, що всмоктується в двигун, а також збільшити кількість палива, що впорскується в двигун. AvtoTachki пропонує цю послугу встановлення, якщо вам незручно замінювати датчик самостійно.

Частина 3 із 6: Вихлопна система

Як тільки ви отримуєте більше повітря в двигун через систему впуску повітря, ви повинні мати можливість видалити це повітря з двигуна. Вихлопна система має чотири компоненти, які можна модифікувати, щоб допомогти в цьому:

Компонент 1: випускний колектор. Випускний колектор з'єднаний із головкою блоку циліндрів.

Більшість цих деталей виготовлені з чавуну та мають вузькі вигини та невеликі отвори, які можуть перешкоджати виходу повітря з двигуна.

На більшості автомобілів його можна замінити на вихлопний колектор. Колектори мають трубчасту конструкцію, що забезпечує кращий потік повітря, полегшуючи двигуну видалення цих вихлопних газів.

Компонент 2: Вихлопні труби. Більшість автомобілів оснащені вихлопними трубами мінімального діаметра, щоб зробити автомобіль ефективним.

Вихлопні труби можна замінити на труби більшого діаметру, щоб полегшити вихід вихлопних газів.

• Функції: Більше не завжди краще, коли йдеться про вихлопні труби Встановлення труб, які надто великі для вашого автомобіля, може призвести до неправильного зчитування показань датчиків двигуна та вихлопних газів.

Компонент 3: Каталітичні нейтралізатори. Каталітичні нейтралізатори є частиною вихлопної системи та використовуються для викидів.

Перетворювач виконує хімічну реакцію, що дозволяє скоротити кількість шкідливих хімічних речовин, що виходять із вихлопних газів.

Перетворення оригінального обладнання досить обмежує. Каталітичні нейтралізатори з високою витратою доступні для багатьох автомобілів, що допоможе зменшити це обмеження у вихлопній системі.

• попередження: При заміні каталітичного нейтралізатора на неоригінальний необхідно перевірити місцеві норми викидів. Багато штатів не дозволяють використовувати їх на транспортних засобах із контролем викидів.

Компонент 4: Глушник. Глушник на автомобілі призначений для глушення вихлопної системи.

Глушники направляють вихлопні гази до різних камер, щоб обмежити будь-який шум або луна. Така конструкція перешкоджає швидкому виходу вихлопних газів із двигуна.

Доступні глушники з високою продуктивністю, які обмежать це обмеження та покращать продуктивність та звук двигуна.

Частина 4 із 6: Програмісти

З усією електронікою на автомобілях, що виробляються сьогодні, комп'ютери відіграють велику роль у потенціалі двигуна. Зміна деяких параметрів у вашому комп'ютері та зміна того, як деякі датчики зчитуються, може дозволити вам отримати більше кінських сил від вашого автомобіля. Є два компоненти, які можна використовувати для модифікації комп'ютера у вашому автомобілі.

Компонент 1: Програмісти. Програмісти дозволяють змінити деякі програми в самому комп'ютері.

Ці програматори підключаються до діагностичного порту автомобіля і натисканням кнопки змінюють такі параметри, як співвідношення повітря/паливо та кут випередження запалювання, щоб збільшити потужність та крутний момент.

У деяких програмістів є кілька опцій, які дозволяють вибрати октанове число палива, яке ви хотіли б використовувати, і які характеристики ви хотіли б бачити.

Компонент 2: Комп'ютерні чіпи. Комп'ютерні чіпи, або «свинки», як їх іноді називають, – це компоненти, які можуть бути підключені безпосередньо до джгута проводів автомобіля у певних місцях, що дасть вам більше енергії.

Ці чіпи призначені для відправки на комп'ютер різних показань, які змусять його змінити кут випередження запалення та паливну суміш для оптимізації потужності.

Частина 5 з 6: Нагнітачі та турбокомпресори

Однією з найбільших переваг, які ви можете отримати від двигуна, є додавання нагнітача або турбокомпресора. Обидва вони призначені для нагнітання в двигун більшої кількості повітря, ніж те, що двигун зазвичай може прийняти сам по собі.

Компонент 1: Нагнітач. Нагнітачі встановлюються на двигун і зазвичай розташовуються між двигуном та повітрозабірником.

Вони мають шків з ремінним приводом, який обертає внутрішні частини нагнітача. Залежно від конструкції внутрішні деталі, що обертаються, створюють великий тиск, втягуючи повітря, а потім стискаючи його в двигуні, створюючи так званий наддув.

Компонент 2: турбокомпресор. Турбокомпресор працює так само, як нагнітач, оскільки він обертається і створює наддув, спрямовуючи стиснене повітря у двигун.

Однак турбонагнітач не має ремінного приводу: вони кріпляться до вихлопної труби автомобіля. Коли двигун викидає вихлоп, цей вихлоп проходить через турбокомпресор, який обертає турбіну, яка, своєю чергою, направляє стиснене повітря двигун.

Частина 6 із 6: Бути безпечним та законним

Більшість запасних частин, доступних для вашого автомобіля, призначені для збільшення потужності. Існують деякі обмеження, на які слід звернути увагу щоразу, коли ви вносите зміни до свого автомобіля:

• При додаванні або видаленні певних деталей з вашого автомобіля ви можете скасувати заводську гарантію. Перш ніж щось заміняти, ви повинні з'ясувати, що покривається і дозволено вашою гарантією, щоб уникнути проблем із отриманням покриття.

• Додавання високопродуктивних деталей може кардинально змінити спосіб керування автомобілем. Якщо ви не знайомі з тим, що робитимуть ці зміни, ви можете легко втратити контроль над своєю машиною. Важливо знати, що ваш автомобіль може і чого не може робити, і обмежуйте будь-яке високопродуктивне керування дозволеними гоночними трасами.

• Зміна вашого двигуна або вихлопної системи може бути незаконною у багатьох штатах через правила викидів. Перш ніж вносити будь-які зміни, важливо знати, що дозволено, а що заборонено у вашому місті чи штаті.

Модифікація заводських систем вашого автомобіля для підвищення продуктивності та потужності може бути складним, але дуже корисним завданням. Незалежно від того, чи ви встановлюєте одну запасну частину або все вищезгадане, будьте обережні з новою керованістю вашого автомобіля і їздите безпечно.