Як гальмівна рідина може «вбити» машину
Під капотом кожної машини – чи то бензинова чи дизельна крихта чи нова машина – є бак із рідиною, яка легко може «вбити» машину.
В Інтернеті можна знайти безліч міфів та легенд про гальмівну рідину, наприклад про те, що вона легко видаляє подряпини та потертості на фарбі кузова. Дехто каже, що навіть перефарбовувати не потрібно. Просто відкрутіть кришку бачка з гальмівною рідиною, налийте на чисту ганчірку та почніть шліфувати пошкодження кузова. Декілька хвилин – і готово! Не потрібні ні дорогі полірувальні пасти, ні спеціальні інструменти, ні гроші. Невидиме диво!
Ви, мабуть, чули про цей метод або, можливо, бачили, як його застосовували деякі «майстри». Однак його наслідки можуть бути дуже плачевними. Гальмівна рідина – одне з найагресивніших хімікатів в автомобільній фарбі. Легко розм'якшує лак, що створює ефект заповнення подряпин та потертостей. У цьому полягає небезпека цієї технічної рідини.
Практично всі типи гальмівної рідини, використовувані сьогодні, містять вуглеводні з значним списком агресивних хімічних добавок, кожна з яких легко всмоктується фарбою і лаком на кузові (полигликоли і їх ефіри, касторове масло, спирти, кремнійорганічні полімери і т. Д.). Речовини класу гліколю майже миттєво вступають в реакцію з довгим списком автомобільних емалей і лаків. Найменшою мірою вони вражають кузови, забарвлені сучасними фарбами на водній основі.
Як тільки гальмівна рідина потрапляє на фарбу, її шари починають буквально розбухати та підніматися. Уражена ділянка каламутніє і буквально розкладається зсередини. При бездіяльності автовласника покриття відшаровується від металевої основи, залишаючи на кузові улюбленої машини виразки. Видалити гальмівну рідину, що всоталася шарами лакофарбового покриття практично неможливо - ні розчинники, ні знежирювачі, ні механічне полірування не допомагають. Ви не позбавитеся від плям, а також агресивна рідина потрапить на метал. В особливо складних ситуаціях необхідно повністю видалити фарбу та нанести повторно.
Тому з гальмівною рідиною потрібно звертатися дуже обережно. На перший погляд таке безпечна речовина (правда, не акумуляторна кислота) може піднести чимало неприємних сюрпризів ентузіастам і недбайливим водіям, які вирішили НЕ протерти моторний відсік від випадково пролитої гальмівної рідини. Частини кузова, на які він падає, через деякий час залишаються без жодного фарби. Починає з'являтися іржа, пізніше з'являються дірки. Кузов буквально починає гнити.
Кожен автовласник не повинен забувати, що не тільки кислота, сіль, реагенти або сильнодіючі хімічні речовини можуть вбити кузов автомобіля. Під капотом знаходиться набагато більш підступне речовина, яке може розливатися і розлітатися. І застосовувати це «чудо-ліки» для усунення недоліків фарбування, подряпин і потертостей категорично не рекомендується.
