Як переконатися, що шини вашого автомобіля безпечні, за три простих кроки
Дотримуючись цих трьох простих кроків, ви можете переконатися, що ваші шини завжди працюють якнайкраще і забезпечують вашу безпеку.
Дізнайтеся рахунок перед наступною перевіркою автомобіля, заощаджуючи гроші та захищаючи близьких за допомогою цієї швидкої перевірки безпеки шин за трьома пунктами.
П'ятихвилинна перевірка шин може знизити зношування, заощадити паливо і навіть життя. Експерт із Toyo Tyres більше 20 років знаходиться в авангарді шинної індустрії та розробив триточкову перевірку шин.
1. Експортна інспекція
Багато автомобілістів не знають, що всі шини оснащені індикатором зношування. Перевірка цього індикатора не вимагає спеціальної підготовки і є найефективнішим способом самостійно визначити, в якому стані знаходиться протектор.
«В основних канавках кожної шини є невеликий стрижень, який проходить упоперек протектора. Це індикатор зношування протектора. Іноді складно помітити, зазвичай на бортику шини відлита стрілочка або інший значок, який вказує на дорогу», — каже наш експерт.
«Верх гумової смуги свідчить про мінімальну дозволену глибину протектора цієї шини. Що ближче протектор до верхньої частини планки, то сильніше зношуються шини».
На плечовій частині шини немає індикатора зношування протектора, але візуальний огляд покаже стан протектора.
Перевірити так просто, як подивитися на всі чотири шини.
«Насамперед, поверніть кермо до упору, щоб перевірити передні частини».
Однак вам, можливо, доведеться сісти, щоб перевірити задню частину.
«Переконайтеся, що ви перевіряєте кожну шину. Залежно від типу автомобіля та його призначення кожна шина може зношуватися по-різному. Нерівномірне зношування часто означає проблему сходження коліс, яку вам необхідно з'ясувати у вашого дилера з продажу шин».
Отже, що робити, якщо ваші шини чи шина зношуються або перебувають приблизно на рівні індикатора зношування?
«Замінити їх».
"Якщо плечові ділянки протектора рівні, шину теж потрібно замінити".
2. Огляд пошкоджень
Дороги притягують сміття. Гвинти, металеві уламки, уламки скла та гостре каміння підстерігають по всій Австралії, часто потрапляючи в шину непомітно для водія.
Стів рекомендує ретельно перевіряти боковини та протектори шин. Звертайте увагу на порізи, виїмки, опуклості та все, чого там не повинно бути.
«Втрата повітря та спущені шини — це ситуації, яких усі хочуть уникнути, але це не найгірший результат. Більше занепокоєння викликають водії, які виїжджають на пожвавлену автомагістраль із шиною, яка ось-ось вийде з ладу. Висока швидкість, тіснота і проколота шина легко уникнути катастрофи».
Якщо ви помітили прокол або незвичайне здуття, насамперед зверніться до найближчого дилера шин.
3. Керуйте тиском
Останній крок у контрольному списку наших експертів – перевірка тиску в шинах – є найстарішою порадою з шин у книзі, і на те є вагома причина. Тиск у шинах природним чином знижується у міру того, як повітря повільно виходить із внутрішнього шару шини, що означає необхідність регулярних перевірок.
«Ви не можете покладатися на те, як виглядає шина, щоб судити про її внутрішній тиск. Це те, що слід перевірити».
На щастя, виробники автомобілів прикріплюють до дверної рами табличку із рекомендованим тиском у шинах.
«Правильний тиск у шинах економить паливо, покращує зчеплення з дорогою та збільшує термін служби шин. Якщо тиск занадто малий, збільшується тертя, що призводить до нерівномірного зношування плечової зони шини і збільшення витрати палива. Занадто великий тиск призводить до того, що шина втрачає зчеплення з дорогою і знижує керованість водієм, що призводить до сильного зношування середньої частини шини».
Наш експерт рекомендує водіям перевіряти тиск у шинах раз на два тижні, а щонайменше щомісяця. Шини повинні бути холодними, тому намагайтеся перевірити тиск у шинах до початку руху автомобіля.
