Як прибрати подряпини з пластику автомобіля

Навіть найакуратніший водій не зможе уникнути подряпин на пластикових деталях автомобіля.

Ви можете ігнорувати їх або спробувати повернути пошкоджені елементи у нормальний стан.

Про те, як і якими засобами прибрати дрібні подряпини та глибокі подряпини з пластику всередині та зовні автомобіля, читайте у статті.

Як видалити дрібні потертості на машині?

Існує кілька способів видалення подряпин із пластикових деталей автомобіля. Їх полірують, шліфують чи нагрівають. Якщо витратити трохи часу, то навіть із множинними дефектами можна впоратися самостійно.

Поліроль

Поліролі для пластику являють собою спеціальні склади на основі силіконів. Як допоміжні добавки використовуються:

• полімери,
• віск,
• антистатичний,
• аромати,
• зволожувачі

Купити емаль можна у вигляді:

• макаронні вироби,
• спрей,
• мило,
• рідини.

Найбільш зручними у використанні є поліролі-спрей. Вони силікони замінені поверхнево-активними речовинами і аліфатичними вуглецями.

Використання поліролей дозволяє вирішити відразу 2 завдання: відновити поверхню та захистити пластик від факторів довкілля – він менше вигоряє.

Також можна купити склади з антистатичним та водовідштовхувальним ефектом. Кожен виробник надає інструкції для свого продукту, які можуть бути різними.

Універсальний алгоритм дій наступний:

1. Поверхню готують, видаляють пил та інші забруднення, а потім сушать.
2. Утримуючи балончик на відстані 20 см від виробу, рівномірно розпорошіть засіб. Цей метод підходить для позбавлення поверхневих подряпин.
3. Якщо глибоке пошкодження, вибирайте гель-лак. Його притискають до пластику та залишають на деякий час. Коли паста змінить колір, приступайте до полірування.
4. Очистіть поверхню губкою або м'якою тканиною. Часто такий матеріал поставляється з поліруванням.

Якщо з першого разу повністю відновити поверхню не вдалося, наноситься емаль повторно. Після закінчення обробки залишки продукту змиваються чистою водою.

Віск

Віск – популярний поліроль, який водії використовують уже досить давно. На відміну від класичного воску, сучасний продукт містить допоміжні компоненти, що дозволяють краще маскувати дефекти.

Режим програми:

• вимийте та висушіть оброблювану область;
• змочіть м'яку тканину в полірувальному воску та нанесіть її на пластик круговими рухами;
• дочекайтеся висихання складу, коли на поверхні з'являться білі плями, видаляють їх чистою сухою ганчіркою.

Віск простий у використанні. Він має густу консистенцію та добре прилипає до поверхні.

Побутовий або будівельний фен

Для видалення подряпин із пластику часто використовують фен. Допомагає впоратися із глибокими недоліками. Щоб деталі не пошкодилися під час обробки, необхідно чітко дотримуватися інструкцій.

процес:

1. Знежиріть ділянку, видаліть із неї всі забруднення.
2. Фен у корпусі включають, регулюючи температуру в межах 200-400 градусів.
3. Увімкніть пристрій у мережу та почніть прогрівання дефектів.
4. Фен повинен постійно плавно переміщатися з боку на бік. Не можна тримати руку одному місці. Якщо пластик перегріється, він деформується.
5. Після нетривалого прогрівання деталям слід дати охолонути. Не варто намагатися досягти результату з першого підходу.
6. Процедуру нагрівання повторюють за 10 хвилин.

Поки пластик не охолоне, до нього не можна торкатися руками чи будь-якими інструментами. М'який матеріал дуже гнучкий, він моментально вбере всі враження. В результаті замість того, щоб позбавлятися подряпин, висновок матиме структуру з відступами.

Під час роботи з будівельним феном слід враховувати такі моменти:

• Якщо ви перегрієте шматок, він змінить колір. На чорному пластику це не надто помітно, а ось вироби сірого чи світлого кольору суттєво постраждають.
• Неможливо досягти специфічного впливу гарячого повітря на подряпини. Він завжди вражатиме близькі частини. При перегріві вони деформуються і втрачають свою функціональність. Наприклад, пластикові кнопки можуть перестати працювати.
• Якщо на пластик нанести малюнок, він може змінитися.
• Тканина, що оточує пластику, часто обпалюється. Використовуйте клейку стрічку, щоб захистити його.

Не слід підносити фен надто близько до поверхні. Загальна рекомендація – 20 см, проте пластикові деталі розрізняються за своєю структурою та складом, тому в процесі роботи простір можна збільшувати або зменшувати.

Іноді можна зустріти рекомендацію використовувати побутовий фен для боротьби з подряпинами на пластику автомобіля. Однак цей спосіб малоефективний, тому що не дозволяє досягти потрібної температури. На відстані 5-10 см він нагріє пластик до 70 градусів.

Якщо натиснути на закриття, то можна досягти підвищення температури до 120 градусів (не для всіх моделей). За таких показників успіх прагне нуля.

По-перше, занадто слабке нагрівання, по-друге, просто незручно працювати притиснутим до панелі феном. Єдине, чого можна досягти таким чином, - це спалити шматок, внаслідок чого колір потьмяніє.

Що робити, якщо ушкодження глибокі?

Якщо подряпини дуже глибокі, впоратися з ними перерахованими методами та засобами не вийде. Доведеться змінювати пошкоджену деталь або вдаватися до кардинальних методів вирішення проблеми, до яких належать:

1. Фарбування автомобіля. Композиція набуває тону пластикової деталі. Фарба акуратно наноситься тонким пензлем на чисту, знежирену поверхню. Коли подряпина заповнена, її покривають прозорим шаром лаку, а потім наносять глянсовий або матовий лак. Перед фарбуванням поверхню подряпини необхідно вирівняти. Якщо вона не гладка, фарба погано ляже.
2. Використовуйте вінілову плівку, яку розстилають на пошкодженій поверхні та нагрівають феном. Цей метод дозволяє замаскувати навіть найглибші недоліки. Однак згодом плівка стане непридатною і її потрібно буде замінити.
3. Перетягнути деталь шкірою. Якщо у вас немає навичок роботи з цим матеріалом, доведеться звертатися до фахівців. Така послуга коштуватиме дорого, але шкіряна панель виглядає стильно та сучасно.

Перш ніж зважитися на один із кардинальних методів боротьби з глибокими подряпинами, треба розрахувати, що вигідніше у фінансовому плані. Іноді простіше замінити деталь на нову, ніж намагатись її відновити.

Особливості обробки поверхні зовні та в салоні авто

Для обробки деталей, розташованих усередині салону, не можна використовувати поліролі та абразивні склади, призначені для догляду за кузовом автомобіля. Вони містять частинки, які можуть змінити структуру продукту та погіршити його зовнішній вигляд.

Завжди зручніше проводити роботи зовні, ніж усередині, оскільки є можливість отримати повний доступ для якісного полірування чи нагрівання.

Деталі, розташовані в салоні, виконані з м'якшого пластику, часто блискучого. Тому полірувати їх можна лише м'якими неабразивними матеріалами.

Пластикові бампери та панелі кузова виготовляються в основному з термопластику у сплаві з пропіленом або скловолокном. Це забезпечує його міцність, тому для видалення подряпин використовуються абразивні шліфувальні насадки, які згубні для салонного пластику.

Корисна інформація

Поради щодо видалення подряпин з автомобільного пластику:

• при використанні освітлювачів потрібно подбати про доступ свіжого повітря до приміщення – вдихання надмірної кількості навіть найбезпечніших освітлювачів призведе до запаморочення та погіршення самопочуття;
• перш ніж приступити до обробки деталі, яка знаходиться на видному місці, потрібно протестувати вибраний метод на непотрібному пластиковому виробі;
• при використанні глазурі потрібно правильно розрахувати кількість продукту; його надлишок негативно позначиться на якості виконаної роботи;
• наносити речовину для обробки деталей потрібно на ганчірку, а не сам пластик.

Багато корисної та важливої ​​інформації про способи та засоби видалення подряпин на автомобілі можна знайти тут.

Відео на тему статті

Як прибрати подряпини без фарбування бампера розкаже відео:

Висновок

Позбутися подряпин на пластиці автомобіля нескладно. Їх можна полірувати чи розгладжувати феном. Ці методи вимагають значних фінансових вливань. Якщо пошкодження значні, деталі маскують складами, що фарбують, вінілом або шкірою.