Як встановити післяпродажні пружини

Заміна штатних пружин на вторинні пружини може вплинути на ваш автомобіль. Незалежно від того, чи прагнете ви спортивні відчуття або навіть просто до іншого виду, занижуючи автомобіль, нові пружини можуть зробити ваш автомобіль привабливішим і…

Заміна штатних пружин на вторинні пружини може вплинути на ваш автомобіль. Незалежно від того, чи прагнете ви спортивні відчуття або навіть просто інший вид, занижуючи автомобіль, нові пружини можуть зробити ваш автомобіль унікальним.

Єдиний незвичайний інструмент, який вам знадобиться для цієї роботи, це пружинні компресори. Це спеціальні хомути, які стискають пружину та дозволяють знімати та встановлювати їх. Як правило, якщо ви не бажаєте їх купувати, їх можна взяти напрокат у місцевому магазині автозапчастин. Не використовуйте затискачі іншого типу на пружинах, інакше ви можете їх пошкодити. Навіть невеликі подряпини та вм'ятини на пружині можуть серйозно знизити її загальну міцність, тому використовуйте лише компресори для пружин.

Переконайтеся, що ви купуєте пружини правильного стилю для вашої марки та моделі. Крім того, майте на увазі, що занадто сильне опускання автомобіля може призвести до того, що шини будуть тертися об колісні арки, тому варто провести кілька вимірювань.

Частина 1 із 4: Зняття передніх пружин

необхідні матеріали

• Шестигранний ключ
• Перемикач
• Молот
• Ударний пістолет
• роз'єм
• Джек стоїть
• Нові пружини, зазвичай у вигляді комплекту
• тріскачка
• розетки
• Компресори пружин
• Гайковий ключ

• викрутки

• Функції: настійно рекомендується використовувати ударний пістолет для цієї роботи, так як вам доведеться видалити багато болтів. Використання ударного пістолета швидше і не втомить вас цілими днями крутити гайкові ключі. Крім того, якщо ви використовуєте ударний пістолет, вам не знадобиться шестигранний ключ.

• Функції: подивіться в посібнику з ремонту вашого автомобіля або в Інтернеті, щоб знайти розміри всіх гайок та болтів, оскільки вони різняться залежно від марки та моделі.

Крок 1: Піддомкрачуємо машину. Щоб зняти колеса та отримати доступ до пружини та амортизатора, вам потрібно буде підняти автомобіль.

На рівній поверхні підніміть автомобіль домкратом і опустіть його на кілька підставок.

• Функції: Обов'язково послабте затискні гайки за допомогою відбійного молотка або ударного пістолета, перш ніж піднімати колеса з землі. В іншому випадку колеса просто обертатимуться на місці, коли ви спробуєте послабити гайки пізніше.

Крок 2: Зніміть колеса. Більшість комплектів для стиснення пружин поставляються із чотирма пружинами, тому зніміть усі чотири колеса.

Якщо у комплекті лише дві пружини або у вас недостатньо домкратів, ви можете зробити два колеса одночасно.

Крок 3: Встановіть домкрат під нижній підвісний важіль.. Починаючи з одного з передніх коліс, використовуйте домкрат, щоб трохи підняти всю маточину колеса.

Це допоможе підтримувати нижній важіль управління, щоб він не впав пізніше, коли ви відкрутите кілька гайок та болтів.

Крок 4: Зніміть нижні болти, які кріплять амортизатор до маточини колеса.. Використовуйте гайковий ключ, щоб утримувати одну сторону, доки ви відкручуєте іншу за допомогою храповика або ударного пістолета.

Болт іноді буває важко зняти після того, як гайка знята, але ви можете використовувати молоток, щоб трохи постукати по ньому.

Крок 5: Зніміть гайки для кріплення у верхній частині стійки.. Зніміть гайки, які кріплять верхню частину стійки до кузова автомобіля.

Якщо ви не маєте ударного пістолета, вам може знадобитися шестигранний і шестигранний ключ, щоб послабити верхнє кріплення.

Крок 6: Зніміть стійку. Знявши нижній і верхній болти, ви можете зняти всю стійку в зборі.

Ви можете трохи опустити домкрат, щоб важіль управління впав. Він повинен вийти з верхньої частини маточини колеса без особливих проблем, але вам може знадобитися постукати по маточці молотком, щоб змістити з'єднання.

Крок 7: Стисніть пружини. Знявши всю стійку у зборі, вам потрібно буде стиснути пружини, щоб скинути тиск, щоб ви могли зняти верхню стопорну гайку.

Використовуйте два пружинні компресори, кожен на протилежних сторонах пружини, і поступово затягуйте кожен, поки ви не зможете вільно обертати верхнє кріплення. Наявність ударного пістолета для цієї частини значно спрощує та прискорює роботу.

• попередження: Якщо ви не стиснете пружини перед тим, як відгвинтити стопорну гайку, тиск пружин призведе до того, що верхня частина відірветься і може завдати травми вам або оточуючим вас людям. Завжди стискайте пружини перед зняттям гайки.

Крок 8: Зніміть стопорну гайку. Зі стиснутими пружинами можна сміливо знімати стопорну гайку.

Крок 9: Зніміть усі монтажні деталі. Зазвичай це гумовий демпфер, підшипник, що дозволяє стійкі обертатися і верхнє сідло для пружини. Видаліть кожну частину.

Обов'язково збережіть всі деталі і розкладіть їх, щоб ви могли так само надіти їх на нові пружини.

Крок 10: Зніміть пружину зі стійки. Знявши пружину зі стійки, розіжміть стискачі пружин, щоб їх можна було використовувати для наступного встановлення нових пружин.

Крок 11: Перегляньте всі монтажні деталі. Переконайтеся, що жодна з монтажних елементів не має ознак пошкодження.

Переконайтеся, що гумовий демпфер не тріснув і не став тендітним, а підшипник все ще вільно обертається.

Частина 2 із 4: Установка передніх пружин

Крок 1: Стисніть нові пружини. Ви не зможете закрутити стопорну гайку, не стиснувши попередньо пружини.

Як і раніше, використовуйте два стискачі пружини, кожен на протилежних сторонах пружини, і чергуйте сторони, щоб стиснути пружину рівномірно.

Крок 2: Встановіть нову пружину на стійку.. Переконайтеся, що нижня частина пружини прилягає до канавки в основі стійки, коли ви встановлюєте на неї пружину.

Це допомагає запобігти обертанню пружини.

• Функції: Використовуйте напис на пружині, щоб переконатися, що ви встановили його правильно. Ви повинні бути в змозі прочитати літери на пружині після встановлення, тому використовуйте їх, щоб переконатися, що вона правильно орієнтована.

Крок 3: Перевстановіть монтажні деталі. Обов'язково замініть монтажні деталі так само, як ви їх зняли. В іншому випадку вузол може мати проблеми з обертанням.

Крок 4: Замініть стопорну гайку. Почніть закручувати стопорну гайку вручну.

Якщо ви не можете повертати його рукою, використовуйте гайковий ключ або ударний пістолет, щоб сильніше затягнути його.

Зніміть пружини, що стискають, щоб повністю затягнути стопорну гайку до потрібного крутного моменту.

Крок 5: Встановіть стійку назад у кріплення.. Тепер ви готові поставити стійку назад до машини з новою пружиною.

• Функції: Використовуйте домкрат, щоб підтримати вагу підвіски, і підніміть усю збірку, щоб вирівняти отвори.

Крок 6: Замініть верхню кріпильну гайку. Поєднайте верхню частину стійки з її кріпленням. Після того, як гвинти вирівняні, почніть встановлювати монтажну гайку або вручну гайки, щоб утримувати вагу стійки, поки ви вирівнюєте нижню частину.

Крок 7: Замініть нижні кріпильні болти. Поєднайте нижні монтажні отвори і вставте нижні болти.

Затягніть їх до потрібного моменту, що крутить.

Крок 8: Затягніть верхні гайки. Поверніться до верхнього кріплення і затягніть гайки до потрібного моменту, що крутить.

Крок 9: Повторіть з іншого боку. Заміна пружини з іншого боку буде таким самим процесом, тому просто повторіть кроки 1 і 2 на іншій передній пружині.

Частина 3 із 4: Зняття задніх пружин

Крок 1: Підтримайте маточину заднього колеса. Як і у випадку з передньою частиною, вам потрібно буде підтримувати маточини коліс, щоб вони не впали, коли ми відкручуємо болти на амортизаторі.

• Функції: Оскільки ми вже закінчили з передньою підвіскою, ви можете поставити передні колеса назад і використовувати домкрати, щоб підтримати задню частину.

Крок 2: Відкрутіть гайки на амортизаторі.. Ви можете зняти гайки у верхній частині, які кріплять амортизатор до корпусу, або болт у нижній частині амортизатора, який з'єднує його з важелем керування.

Крок 3: Витягніть пружину та всі кріпильні деталі.. Вийміть пружину і зніміть її елементи кріплення.

Має бути гумовий демпфер і, можливо, ще одна деталь, яка допоможе посадити пружину внизу.

Обов'язково відкладіть їх убік, щоб пізніше перенести на нову пружину. Огляньте ці частини на наявність пошкоджень.

Частина 4 із 4: Установка задніх пружин

Крок 1: Встановіть гумовий демпфер на нову пружину.. Переконайтеся, що ви помістили гумовий демпфер на правильний бік пружини.

Встановіть також будь-які інші деталі кріплення в тому порядку, в якому вони були на старій пружині.

• Функції: Як і у випадку з передніми пружинами, якщо ви можете прочитати напис на пружині, значить, він орієнтований правильно.

Крок 2: Розташуйте пружину в нижньому сидінні. Встановіть пружину так, щоб вона була на місці, коли ви піднімаєте маточину і знову під'єднуєте амортизатор.

Крок 3: Поддомкратьте маточину колеса. Щоб вирівняти амортизатор із кріпленням, можна піддомкратити маточину заднього колеса.

Домкрат буде утримувати маточину, поки ви закручуєте гайки вручну.

Піднімаючи маточину і вирівнюючи амортизатор, переконайтеся, що пружина правильно сидить вгорі. Зазвичай на рамі є виїмка, яка перешкоджає переміщенню пружини. Переконайтеся, що гумовий демпфер проходить довкола виїмки.

Крок 4: Затягніть гайки з правильним моментом затягування.. Як тільки все буде вирівняно та правильно розташовано, затягніть гайки заднього амортизатора відповідно до технічних характеристик.

• попередження: Ніколи не перетягуйте гайки або болти, оскільки це створює навантаження на метал, роблячи його слабшим, особливо з компонентами підвіски, які щодня зазнають сильних ударів.

Крок 5: Повторіть з іншого боку. Заміна пружини з іншого боку буде таким самим процесом, тому просто повторіть кроки 3 і 4 на іншій задній пружині.

Крок 6: Встановіть колеса назад. Тепер, коли встановлені нові пружини, можна знову прикріпити колеса.

Переконайтеся, що вони затягнуті з правильним моментом, що крутить.

Повернувши підвіску та колеса, ви також можете опустити автомобіль на землю.

Крок 7: Здійсніть коротку поїздку. Щоб перевірити нову підвіску, пройдіть на машині.

Почніть із житлових вулиць і не поспішайте. Ви хочете, щоб пружини та інші компоненти сіли, перш ніж рухатися швидше. Якщо за кілька миль все здається гаразд, підвіска встановлена ​​правильно.

Тепер, коли встановлені нові пружини, ваш автомобіль готовий працювати на треку або автомобільному шоу. Майте на увазі, що якщо під час тест-драйву ви почуваєтеся ненормально, вам слід зупинитися і доручити професіоналові, наприклад, одному з сертифікованих техніків AvtoTachki, перевірити компоненти, щоб переконатися, що все встановлено правильно. Якщо ви не почуваєтеся впевнено, встановлюючи нові пружини самостійно, ви також можете доручити заміну одному з техніків AvtoTachki.