Як дізнатися, коли ваша передача не працює

У більшості автомобілів використовується якась трансмісія для перетворення потужності, що виробляється двигуном, у корисну потужність, яка може обертати колеса. Сьогодні в більшості автомобілів використовуються два поширені типи трансмісій: автоматична та…

У більшості автомобілів використовується якась трансмісія для перетворення потужності, що виробляється двигуном, у корисну потужність, яка може обертати колеса. Сьогодні у більшості автомобілів використовуються два поширені типи трансмісій: автоматична та механічна. Хоча вони обидва служать одній і тій же меті і працюють однаково, з інженерної точки зору, вони відрізняються тим, як вони працюють по відношенню до водія.

Автоматична коробка передач перемикає передачі самостійно та керується електронікою, тоді як механічна коробка передач повинна перемикатися вручну вручну та контролюється водієм. Хоча ці два типи трансмісії відрізняються за принципом роботи, вони обидва передають потужність двигуна в крутний момент для коліс, і їхня несправність може викликати проблеми, які можуть призвести навіть до повної некерованості автомобіля.

Оскільки трансмісія є дуже важливим і дуже складним компонентом, що має вирішальне значення для роботи транспортного засобу, її заміна чи ремонт у разі несправності часто коштує дорого. Тому рекомендується перевірити, чи коробка передач не працює, перш ніж приймати рішення про її ремонт або заміну.

Зазвичай проблема з трансмісією, особливо автоматичною коробкою передач, активує код несправності, який може допомогти при ремонті, проте в деяких випадках, особливо при механічному або внутрішньому пошкодженні, індикатор Check Engine не спалахує. У цьому покроковому посібнику ми розглянемо, як виконати кілька основних тестів, щоб визначити, чи трансмісія працює оптимально. Ми будемо розглядати автоматичні та механічні коробки передач окремо, тому що їх режим роботи досить різний, щоб вимагати різних випробувань.

Частина 1 із 2: Як дізнатися, що ваша автоматична коробка передач не працює

Крок 1. Перевірте рідину автоматичної коробки передач автомобіля.. Щоб правильно перевірити рідину, заведіть автомобіль, залиште його на стоянці, а потім перевірте щуп коробки, що знаходиться під капотом.

• Функції: Якщо ви не можете знайти щуп, зверніться до керівництва користувача.

При працюючому двигуні витягніть щуп коробки передач і переконайтеся, що трансмісійна рідина знаходиться на відповідному рівні, не надто брудна і не пригоріла.

Чиста трансмісійна рідина має бути прозоро-червоного кольору.

• Функції: Переконайтеся, що трансмісійна рідина не пахне горілим і не має потемнілого коричневого відтінку. Палений запах або відтінок вказує на те, що десь усередині трансмісії стався перегрів чи горіння, в основному на дисках зчеплення.

• Увага: Надмірно потемніла або брудна трансмісійна рідина може викликати багато проблем, якщо вона прокачується через дрібні канали та фільтри при роботі, оскільки більшість автоматичних трансмісій працюють з використанням гідравлічного тиску. Якщо рідина здається брудною, можливо, варто замінити її, якщо автомобіль дійсно має проблеми з трансмісією, оскільки брудна рідина може заважати правильній роботі трансмісії.

• Увага: Також важливо відзначити, що не всі автомобілі оснащені щупом для перевірки рівня трансмісійної рідини. Насправді, є деякі нові автомобілі, в яких використовується герметична трансмісія, що не вимагає перевірки або заміни рідини. Якщо ви не впевнені, зверніться до посібника користувача, щоб отримати точні характеристики вашого автомобіля.

Крок 2: Перевірте гальмо педаль. Натисніть на педаль гальма лівою ногою та утримуйте її. Використовуйте праву ногу, щоб трохи збільшити оберти двигуна на кілька секунд.

• Увага: Переконайтеся, що зона безпосередньо перед автомобілем вільна і безпечна, а потім увімкніть гальмо стоянки.

• попередження: Будьте обережні, щоб не збільшувати оберти двигуна при увімкнених гальмах більш ніж на кілька секунд за раз, оскільки це може призвести до перегріву та пошкодження коробки передач.

Якщо трансмісія працює правильно, двигун повинен збільшити оберти, і автомобіль повинен спробувати рухатися, але не рухатиметься, тому що гальма натиснуті. Якщо двигун не може набирати обертів або набирає обертів, але не може підтримувати оберти, то може бути проблема з трансмісією або з рідиною, або з внутрішніми дисками автоматичного зчеплення.

Крок 3: Проведіть машину, щоб перевірити передачу.: після того, як ви провели стаціонарне випробування, проведіть дорожнє випробування, під час якого автомобіль працюватиме на всіх передачах.

• Увага: Перш ніж виїхати на дорогу, увімкніть задню передачу та переконайтеся, що задня передача працює правильно.

Доведіть автомобіль до обмеження швидкості, звертаючи увагу на поведінку автомобіля. При рушанні з місця та під час розгону уважно стежте за тим, як автомобіль перемикає передачі.

Чергуйте легке та сильне прискорення та уважно стежте за поведінкою автомобіля під час перемикання передач. Якщо трансмісія працює правильно, автомобіль повинен перемикатися сам собою, плавно і на розумних середніх і низьких оборотах, якщо злегка натискати на педаль газу. І навпаки, він повинен підтримувати вищі обороти, перш ніж перемикатися при сильному натисканні на педаль газу.

Якщо транспортний засіб веде себе ненормально при прискоренні, наприклад, раннє або пізнє перемикання передач, різкі поштовхи або гучні звуки при перемиканні передач або, можливо, повна неможливість перемикання передач, швидше за все, проблема в трансмісії. Також важливо звертати увагу на будь-які незвичайні шуми або вібрації, що виникають при перемиканні передач або прискоренні, оскільки це також може вказувати на потенційну проблему коробки передач.

Крок 4. Проведіть бордюрний тест. Ведіть автомобіль перпендикулярно до бордюру, наприклад, тротуару, а потім встановіть передні колеса так, щоб вони упиралися в бордюр.

• Увага: Переконайтеся, що простір перед автомобілем чистий та безпечний.

Зі стану спокою натисніть на педаль газу і повільно рухайте передніми колесами автомобіля вперед і назад до бордюру. Транспортний засіб повинен мати можливість перелазити через бордюр самостійно, при цьому оберти двигуна збільшуються і залишаються стабільними, доки він не перелізе через бордюр.

• Увага: Якщо оберти двигуна коливаються, і автомобіль не може піднятися на бордюр, це може вказувати на прослизання коробки або, можливо, на іншу проблему.

Крок 5. За потреби виконайте ремонт. Після того, як всі тести будуть проведені, приступайте до ремонту або дій, які потрібні. Якщо ви не знаєте, що робити, може бути гарною ідеєю звернутися за професійною думкою, оскільки ремонт, пов'язаний із коробкою передач, іноді може бути значним.

Якщо трансмісія прослизає при прискоренні або якщо ви чуєте звуки, що виють, коли автомобіль знаходиться на передачі, обов'язково перевірте трансмісію у сертифікованого механіка, наприклад, на AvtoTachki.com, і негайно усуньте проблему.

Частина 2 з 2: Як дізнатися, що ваша механічна коробка передач не працює

Крок 1. Перевірте коробку передач на автомобілі, що стоїть.. Заведіть автомобіль та виведіть його на відкритий простір. Припаркуйте автомобіль, увімкніть гальмо стоянки, потім натисніть на педаль зчеплення і включіть першу передачу.

Прислухайтеся та відчуйте будь-який скрегіт або інші шуми при включенні важеля перемикання передач, оскільки це може вказувати на потенційну проблему із синхронізатором цієї конкретної передачі.

• Увага: Якщо трансмісія доходить до того, що починає скреготати або клацати щоразу, коли ви включаєте передачу, то це може бути ознакою надмірно зношеної шестірні синхронізатора, що може вимагати капітального ремонту трансмісії.

Крок 2: Повільно відпустіть педаль зчеплення.. Як тільки коробка передач переключиться на першу передачу, натисніть та утримуйте педаль гальма правою ногою та повільно почніть відпускати педаль зчеплення. Якщо трансмісія та зчеплення працюють правильно, обороти двигуна повинні почати падати, і автомобіль повинен почати трястись, доки зрештою він не затихне. Якщо двигун не глухне, коли ви відпускаєте педаль зчеплення, це може бути ознакою зношеного диска зчеплення, який необхідно замінити.

Крок 3: Керуйте автомобілем. Після завершення стаціонарного випробування виведіть автомобіль на дорогу для проведення дорожнього випробування. Розігнайте автомобіль до межі швидкості, як завжди, і послідовно перемикайте всі передачі. Кілька разів перемикайтеся на всі передачі вгору і, якщо можете, на кожну передачу вниз. Крім того, спробуйте чергувати перемикання передач на більш високих і нижчих обертах, оскільки перемикання на різних обертах надає різне навантаження на трансмісію, що ще більше підвищує достовірність тесту.

Якщо трансмісія працює нормально, ви зможете перемикатися як на підвищену, так і знижену передачу на всіх передачах і на всіх оборотах двигуна без будь-якого скрегота. Якщо при перемиканні на одну або кілька передач виникають скрегіт або клацання, або якщо коробка передач не залишається на передачі, це може вказувати на проблему з коробкою передач, шестернями синхронізатора коробки передач, розташованими всередині коробки передач, або, можливо, з головний та робочий циліндри коробки передач, які відповідають за вимкнення зчеплення.

Крок 4. За потреби виконайте ремонт. Після того, як всі тести будуть проведені, приступайте до ремонту або дій, які потрібні. Оскільки проблеми із передачею іноді важко правильно діагностувати. Можливо, вам доведеться заручитися допомогою сертифікованого мобільного механіка, наприклад одного з AvtoTachki, для проведення подальшої діагностики, якщо ви відчуваєте, що робочі циліндри необхідно замінити, чуєте скрегіт або якщо ви не можете перемикати передачі.

Перевірка трансмісії автомобіля зазвичай є дуже простою процедурою, яка в основному виконується під час керування автомобілем. Якщо автомобіль не проходить будь-який із тестів або показує будь-які інші потенційні причини для занепокоєння, може бути гарною ідеєю звернутися за другою думкою до професійного технічного фахівця, наприклад, з AvtoTachki, для перевірки та заміни вашої трансмісійної рідини.