Як дізнатися, чи потрібні нові шини?
Ваші шини надійно тримають вас на дорозі. Вони допомагають забезпечити вашу безпеку під час водіння в дощову, снігову, спекотну або сонячну погоду. Коли ваші шини зношені, у вас не буде такого зчеплення, як коли вони були новими. Як зрозуміти, що настав час їх замінити?
У який момент шина вважається зношеною?
Фактичний вимір, який вказує на те, що шина прожила свій термін служби, становить 2/32 дюйми. Якщо у вас немає датчика глибини протектора, важко зрозуміти, чи є ваші шини більше. Ось тест, який ви можете провести самостійно, щоб перевірити, чи зношені ваші шини і чи потребують вони заміни:
Помістіть монетку в канавки протектора шини головою Лінкольна вниз.
Перевірте, чи не вкрита якась частина голови Лінкольна протектором.
Якщо вона взагалі не покрита, у вас залишилося 2/32 або менше протектора.
Перевірте кілька точок навколо шин. Якщо будь-яка пляма не закриває частину голови Лінкольна, замініть шини на вашому автомобілі.
Інші причини, через які ваші шини повинні бути замінені
Ваші шини можуть бути не зношені, але є інші проблеми, які можуть вимагати їх заміни, такі як:
вивітрювання є основним фактором для ваших шин. Вони постійно піддаються впливу елементів як тепла, так і холоду, включаючи лід, сніг і воду. Гума – натуральний матеріал, і вона руйнується. Загальними ознаками атмосферних впливів є дрібні тріщини на боковині та тріщини між блоками протектора шини. Щоразу, коли у вашій шині з'являються тріщини, через які оголюється металевий чи тканинний корд, ваші шини слід негайно замінити.
випинання найчастіше відбувається у шині при ударі. Це може статися під час наїзду на бордюр або вибоїну, а також може виникнути через виробничий шлюб. Здуття виникає, коли повітря потрапляє між внутрішньою оболонкою шини та зовнішніми шарами тканини або гуми, і в цьому ослабленому місці утворюється повітряна кишеня. Оскільки вона ослаблена, шину зі здуттям слід замінити якнайшвидше.
вібрація це симптом, який може виникати у багатьох випадках проблем із шинами, від проблем з балансуванням шин до проблем із нерівномірністю ходу. Одна з проблем із шинами, яка може спричинити вібрацію, полягає в тому, що ремені або корди в шині розходяться, що призводить до деформації шини. Шину, що відокремилася, зазвичай не видно неозброєним оком, але при встановленні на балансувальний верстат вона цілком помітна. Відчуття від водіння з розірваною шиною часто описують як «грудкуватий» на низьких швидкостях і переходить у високочастотну вібрацію на швидкостях шосе. Відокремлену шину слід замінити.
Шини, що протікають у деяких випадках може знадобитися заміна. Отвір або прокол у протекторі шини в багатьох випадках можна залатати, проте дірку у боковині шини не можна відремонтувати безпечним чином, а ремонт не дозволений Департаментом транспорту. Якщо діра в шині розташована надто близько до боковини або занадто велика, щоб її можна було залатати, необхідно замінити шину.
попередження: Якщо ви коли-небудь побачите металеві або тканинні корди, що стирчать з боковини або протектора шин, негайно замініть їх. Шина з оголеним кордом схильна до ризику розриву або втрати повітря.
Шини завжди слід замінювати комплектом із чотирьох шин на повнопривідних автомобілях та парою або повним комплектом на двоколісних автомобілях, як із переднім, так і із заднім приводом. Найкраще переконатись, що на всіх чотирьох шинах залишилася однакова кількість протектора.
