Як Василефс Георгіос став Гермесом
Vasilefs Georgios тепер як німецький ZG 3. Привертає увагу 20-мм гармата на носі і троси розмагнічування на бортах, які встановили нові власники судна.
Військова історія одного з двох есмінців, побудованих для грецького «Полеміко Нафтіко» на британській верфі перед Другою світовою війною, цікава тим, що цей корабель — як один із небагатьох — під час війни ніс прапори двох країн, борючись на протилежних сторонах під час цього світового конфлікту.
Перед Другою світовою війною представники грецького флоту вчинили так само, як і наші адмірали, які вирішили побудувати у Великобританії два сучасні есмінці. Завдяки цьому рішенню Польща отримала два настільки ж цінні, але більші і добре озброєні підрозділи типу «Грім». Греки також розмістили замовлення на пару есмінців, але на зразок британських типів H і G, побудованих для Королівського флоту.
Грецькі аналоги мали називатися Василевс Георгіос (на честь короля Греції Георгія I, який правив з 1863-1913 рр.) і Василиса Ольга (цариця була його дружиною, вона походила з царського роду Романових). На грецькій верфі Скарамагас під Афінами або в Саламін пізніше планувалося побудувати ще два есмінці, названі Vasilefs Constantinos і Vasilissa Sofia, за зразком перших двох (як повідомляється, замовлення включало 12 кораблів, 2 з яких були спущені на воду).
Будівництво Vasilefs Georgios було доручено 1936 року шотландської верфі Yarrow Shipbuilders Ltd (Скотстоун). Есмінець надалі мав служити флагманом грецького флоту, тому приміщення командира у ньому були комфортнішими, ніж інших грецьких кораблях (призначалися для адмірала, командувача флотом).
Корабель було закладено у 1937 році, а корпус спущений на воду 3 березня 1938 року. Корабель мав розпочати службу під грецьким прапором 15 лютого 1939 року. Судну присвоєно тактичний номер D 14 (двійник Василиси Ольги був D 15, але буква «Д» не намальована).
У деяких деталях Vasilefs Georgios явно відрізнявся від британських прототипів, переважно озброєнням. Греки зупинили свій вибір на німецьких 34-мм гарматах SKC/127, які були встановлені по дві в носі та кормі, аналогічно зенітній артилерії. (Есмінець отримав 2 4-мм гармати). Торпедне озброєння залишалося аналогічним британським кораблям типу G: Vasilefs Georgios мав два чотиривіркові 37-мм апарати. Прилади управління вогнем, навпаки, були замовлені Нідерланди.
Апарат водотоннажністю 1414 т і габаритами 97 х 9,7 х 2,7 м мав екіпаж 150 осіб. Привід у вигляді 2-х парових котлів системи Ярроу і 2-х комплектів турбін Парсонса сумарною потужністю 34 КМ – дозволяв розвивати максимальну швидкість 000-35 вузлів. Це було 36 морських миль у 6000 вузлах та 15 морських миль у 4800 вузлах.
Протягом усього періоду служби під грецьким прапором «Георгіос» командував комдрос Лаппас (до 23 квітня 1941 р.).
Служба есмінців після початку війни
Атака італійських військ на Грецію 28 жовтня 1940 р. змусила кораблі Polemiko Naftiko співпрацювати із силами Королівського флоту. На початку війни у Середземному морі Василефс Георгіос та Василісса Ольга здійснили набіг на води протоки Отранто, намагаючись перехопити італійські судна постачання. Одна така атака була проведена 14-15 листопада 1940 р., інша - 4-5 січня 1941 р. Напад німецьких військ на Грецію дещо змінило завдання Георгіоса та Ольги - тепер вони супроводжували британські конвої постачання, що прямували з Єгипту. У критичний момент зриву оборони греко-британських сил на Балканах вони також брали участь у евакуації військ та грецького золотого запасу на Крит.
Служба есмінця під грецьким прапором мала жорстоко закінчитися у квітні 1941 року через дії німецької авіації. У ніч з 12 на 13 квітня (за деякими даними 14 квітня) «Василефс Георгіос» був сильно пошкоджений у Саронічній затоці під час атаки бомбардувальників «Юнкерс», що пікірують, Ju 87. . Інший німецький рейд застав його там 20 квітня 1941 року. Додаткові пошкодження після атаки призвели до того, що за 3 дні екіпаж остаточно затонув. База в Саламіні була окупована німцями 6 травня 1941 року. Вони відразу ж зацікавилися грецьким есмінцем і вирішили підняти його і ґрунтовно відремонтувати, щоб використати Кригсмарину.
Під прапором ворога
Після ремонту німці 21 березня 1942 року прийняли есмінець на озброєння Кригсмаріне, надавши йому позначення ZG 3. З зрозумілих причин частину переозброїли, особливо з додатковою ділянкою. Після ремонту на есмінці залишилися 4 127-мм гармати (на щастя для німців взагалі не довелося міняти артилерію головного калібру), 4 зенітні гармати. Калібр 37 мм плюс 5 зенітних знарядь калібр 20 мм. На ньому, як і раніше, було 8-мм (533хIV) торпедних апаратів, а також «Азик» (ймовірно, британський тип 2, бо спарений — прим. ред.) і глибинні бомби для боротьби з підводними човнами. Завдяки установці гусениць, есмінець за разову операцію міг поставити і 128 морських мін, що він і використовувався пізніше для таких завдань. Екіпаж корабля складався з 75 офіцерів, унтер-офіцерів та матросів. Першим командиром корабля був призначений з 145 лютого 8 р. капітан-лейтенант (пізніше проведений у командири) Рольф Йоганнессон, а в завершальний період служби есмінця ним командував капітан-лейтенант Курт Рехель – з 1942 березня до травня. 25, 7.
