Як вибрати домкрат для автомобіля? Відео та інструкція з важливими характеристиками
Про те, наскільки корисним та необхідним інструментом є домкрат, говорити не потрібно. Кожному доводилося хоч раз міняти пробите колесо в дорозі, і без власного домкрата ви не змогли б впоратися з поломкою.
Зазвичай цей механізм іде у заводській комплектації, але часто водіїв не влаштовує і виникає бажання купити новий. Отут і починаються проблеми, тому що в магазинах автозапчастин представлений широкий вибір.
Автомобільний портал Vodi.su спробує розібратися з цією темою.
Характеристики домкратів
Основні параметри:
- вантажопідйомність;
- висота підйому;
- висота підхвату;
- тип приводу – механіка, гідравліка, пневматика.
Вантажопідйомність
Для легкових автомобілів, кросоверів середнього класу, мінівенів достатньо вантажопідйомності 1-1,5 тонни. Вам не потрібно піднімати всю машину, а лише трохи підняти одну сторону, щоб зняти колесо.
Для позашляховиків потрібні потужніші пристрої, адже іноді доводиться піднімати передню або задню частину автомобіля, щоб витягнути його з бездоріжжя. Якщо ж вибираєте для вантажних авто, то враховуйте ще й їхню вантажопідйомність, наприклад, КАМАЗ сам важить тонн 5-6, плюс може везти до 15 тонн вантажу. Відповідно, купуйте пристрій, розрахований на 10-15 тонн.
Висота підйому
Зазвичай вона становить 30-50 сантиметрів, чого цілком достатньо на рівній поверхні. На СТО застосовують домкрати з більшою довжиною висування штока. Також велика висота знадобиться і для позашляховиків, що загрузли у бруді.
Висота підхоплення
Говорячи простою мовою, це висота домкрата. Тобто підбирайте його так, щоб він помістився під машину. Якщо ж кліренс високий, а ребра жорсткості знаходяться високо над землею, пристрій повинен спокійно діставати до них.
тип приводу — цей параметр вимагає більш детального розгляду, тому присвятимо окремий розділ.
Види домкратів
Механічні
Найпростіші – з механічним приводом. Зазвичай у комплектації йде пристрій гвинтового типу, а для позашляховиків підходять рейкові. І ті, й інші досить надійні.
Переваги гвинтових домкратів:
- займають мало місце;
- дуже стійкі;
- є досить широкий майданчик для упору про ребро жорсткості автомобіля.
Але їхній мінус у тому, що для підйому доводиться докладати великих зусиль — треба обертати гвинт за допомогою ручки, яка виконує роль важеля.
Рейкові, або як їх ще називають High Jack Lift:
- велика висота підйому - до метра і більше;
- може виконувати масу додаткових функцій - лебідки, витяги, пристрої для бортування коліс;
- стійкість; надійність.
Щоправда, знову ж таки доводиться докладати зусиль для підйому, на днищі авто мають бути спеціальні майданчики для встановлення гака рогача. Тим не менш, High Jack Lift користується великим попитом у любителів їзди бездоріжжям.
Є й інші види механічних домкратів: ножичного типу чи підкатні. Останні хороші тим, що не потрібно переживати, що машина зісковзне або перевернеться домкрат.
гідравліка
Гідравлічних також є достатня кількість різновидів. Найголовніший їхній плюс у тому, що вам не потрібно прикладати зусилля для підйому, досить просто вставити важіль і накачувати гідроциліндр, шток підніматиме вантаж без участі вашої м'язової сили.
Найбільш поширені – домкрати пляшкового типу. Вони можуть бути одноштоковими або двоштоковими, за рахунок чого висота підйому значно збільшується.
Їхні основні переваги:
- широка опорна платформа; мінімальна ймовірність перевертання;
- більш висока вантажопідйомність - від однієї тонни до 50-ти;
- надійність - домкрат розроблений так, що він зможе підняти розрахункову вагу плюс 25 відсотків, якщо ж вантаж ще важчий, шток перестане підніматися;
- зручна та компактна конструкція, займають мало місця;
- низька вага.
З власного досвіду скажемо, що домкрата на 1-2 тонни цілком достатньо навіть для седанів класу D або E. З ними досить легко працювати, щоправда, при частому застосуванні гідроциліндр може не витримувати, і тоді олія починає витікати. У такому випадку доводиться постійно доливати гідравлічне масло усередину. За вартістю вони цілком доступні.
Непогано себе зарекомендували гідравлічні підкатні домкрати. Вони є станиною на коліщатках, яка під'їжджає під автомобіль. Великий плюс - гідроциліндр розташований вертикально, і коли ви починаєте створювати тиск усередині циліндра за допомогою важеля або педалі, він піднімається під кутом, а потім починає висуватися шток.
До позитивних якостей можна віднести: високий ККД, плавний хід, вантажопідйомність. Підкатними пристроями найчастіше користуються на СТО, тому вони піднімуть і хетчбек А-класу і важкий рамний пікап.
Є також різновиди, тиск в яких створюється за допомогою електромотора, що підключається.
Пневмо-гідравлічні, пневматичні
Пневмо-гідравлічні працюють за тим же принципом, що і двотрубні газові амортизатори, тобто є камера для олії та камера для нагнітання повітря. Пневматичні є балони, які накачуються повітрям.
Їх також часто можна побачити на станціях техобслуговування. Найголовніша перевага – накачуються за допомогою компресора або газами з глушника. Є і мінуси: потрібно возити з собою компресор і шланги зі штуцерами, у спущеному вигляді займають багато місця, камеру можна ненароком проколоти.
Підсумок. Як бачимо, вибрати є з чого. Якщо домкратом користуєтеся рідко, цілком вистачить звичайного гвинтового або гідравлічного пляшкового типу. Для більш важких авто оптимальний вибір - гідравліка вантажопідйомністю від п'яти тонн.
Завантаження ...
