Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації
Поради автомобілістам

Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації

Система розпилення High Volume Low Pressure була розроблена для зниження втрати фарби у повітрі до 35%. Це стало можливим завдяки зниженню вихідного тиску до 0,7-1 Бар, що в 3 рази менше, ніж при вході. Забруднення від хмар невелике.

Якщо потрібно ефективне оздоблення кузова, важливо знати, як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля. З відповідним пристроєм малярські роботи можна виконати швидко та якісно, ​​а сам агрегат прослужить тривалий термін.

Для чого потрібний фарбопульт

Інструмент зовні схожий на пістолет. Він призначений для нанесення рідких сумішей на поверхню. З його допомогою можна виконати цілу низку завдань:

  • обробку рослин добривами та отрутохімікатами;
  • побілку стовбурів дерев;
  • дезінфекцію приміщень спеціальними засобами;
  • зволоження бетонних конструкцій;
  • додавання харчових барвників, кремів та глазурі на десерти;
  • нанесення ґрунту, базового матеріалу, лаку та емалі на поверхню.

Продуктивність пульверизатора в кілька разів вища, ніж обробка за допомогою валика або кисті. Наприклад, об'ємне завдання в 2-3 дні роботи можна виконати за допомогою фарбопульта за 1-2 години.

Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації

Виробники фарбопультів

Розпорошення з пістолета відбувається з невеликою дисперсією, завдяки цьому новий шар лягає рівномірно без пухирців та ворсинок. Агрегатом зручно обробляти важкодоступні місця (стики або приховані порожнини), наносити фарбу на рельєфні об'єкти з необхідною товщиною та мінімальним ризиком патьоків.

Види фарбопультів для фарбування автомобіля

Найпоширенішими вважаються пневматичні, механічні та електричні пульверизатори. Відрізняються між собою способом нагнітання тиску в камеру.

Механічні розпилювачі ще називають плунжерними. Їх конструкція є герметичний резервуар зі шлангами. Відрізняються економічною витратою фарби, але найнижчою продуктивністю серед усіх моделей.

Принцип роботи:

  • У ємність заливають рідкий розчин.
  • За допомогою насоса вручну закачують тиск до рівня.
  • Суміш надходить у рукав і розпорошується на об'єкт.

За допомогою плунжерного пульверизатора за півгодини можна пофарбувати 100 кв. м.

Пневматичний інструмент видає найкращий результат. Він призначений професійного використання. Принцип роботи ґрунтується на подачі стисненого повітря від компресора. Повітряні частинки потрапляють у ресивер та перемішуються з фарбою. Через тиск, що нагнітається компресором, суміш виштовхуються з сопла, дроблячись на дрібні краплі. В результаті виходить конусоподібний факел.

За допомогою такого фарбопульта за 30 хвилин роботи можна пофарбувати 200 кв. поверхні. Для обробки цієї площі шпаклівкою або лаком знадобиться 2-4 години. Зазвичай, при розпиленні використовується система високого або низького тиску. Є ще мішаний варіант від обох технологій.

Електричний фарбопульп розпилює рідку суміш за допомогою двигуна або вбудованого насоса. Якість нанесення ЛКМ у нього гірша, ніж у пневматичного приладу. Залежно від подачі живлення електричний пульверизатор може бути:

  • мережевий із підключенням до мережі 220 В;
  • акумуляторний, що працює від зовнішньої батареї.

Якщо суміш надходить у сопло пістолета за допомогою поршневого насоса, використовується безповітряний метод розпилення. Основна перевага такого принципу – відсутність туманоутворення. Але шар пігментного матеріалу на поверхні виходить великої товщини, що не підходить для обробки рельєфних виробів.

За повітряного розпилення фарбу подає електродвигун. Принцип дії такий самий, як у пневматичних пульверизаторів.

Скільки фарбопультів потрібно мати

Виконати обробку кузова можна 1 пульверизатором. Наприклад, використовувати прилад із універсальним діаметром сопло 1.6 мм. Але після розпилення різного типу суміші прилад необхідно розбирати для промивання розчинником. Це втрата часу.

Найрезультативніший спосіб — застосовувати для кожного типу ЛКМ окремий пістолет. В цьому випадку швидкість роботи буде максимальною. До того ж не виникне проблем від випадкового влучення грунту в фарбу (базу) або лак.

Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації

Краскопульт для авто

Найкраще рішення, щоб не витрачати гроші на 3 розпилювачі — використовувати моделі зі змінними дюзами. Рекомендуються пульверизатори з функцією швидкого знімання Rapid. Це дозволить заощадити час на розбиранні приладу.

Технічні характеристики пристроїв

Краскопульт для фарбування автомобіля для малярів-початківців найкраще брати з наступними параметрами:

  • Потужність. 300-600 Вт вистачить на виконання більшості завдань невеликого обсягу.
  • Робочий тиск. 4-5 Бар достатньо для використання сумішей різної в'язкості.
  • Продуктивність. Розпилення має бути зі швидкістю не менше 200 мл/хв (для безповітряних пристроїв) та в 3 рази більше для пневматичних моделей.
  • Бак. Оптимальний обсяг резервуару – 0,7-1 л.
  • Вага. Не більше ніж 2 кг. З важкими моделями руки швидко втомляться. Особливо якщо ведеться розпилення над головою.

Важлива наявність регулювань тиску, подачі ЛКМ та форми факела. Ці налаштування можуть спростити процес, особливо при обробці важкодоступних місць.

Яким вимогам повинен відповідати фарбопульти

Щоб досягти найкращого результату при обробці кузова, потрібен не тільки агрегат з відповідними характеристиками, а й правильно підібрані комплектуючі.

компресор

Він має бути сумісним із пневматичним пістолетом. Щоб розпилення було ефективним, компресору треба проводити в 1,5 рази більше см3 стисненого повітря, ніж витрачається пульверизатором.

Важливо використовувати відповідні внутрішній діаметр шланга. Розмір 3/8 дюйма забезпечить кращу прохідність повітряних потоків.

Вибір розміру дюзи

Через сопло розпорошується фарба. А якщо в нього вставити голку, можна відрегулювати потік рідкої суміші. Діаметр сопло слід вибирати під в'язкість фарби. Чим густіша консистенція, тим дюза має бути ширшою. Тоді розчин не застрягне. А для рідкої суміші навпаки – потрібен вузький діаметр. Інакше фарба вилітатиме великими краплями, створюючи ляпки.

Водорозчинні фарби

З цим типом суміші треба дотримуватися особливої ​​обережності. Якщо при зміні матеріалу в баку її залишки потраплять на ЛКМ із розчинником, то фарба згорнеться. При розпиленні вилітатимуть пластівці. Крім того, є ризик корозії пристрою. Щоб уникнути цих проблем, для фарб на водяній основі потрібно застосовувати окремий пристрій.

Системи розпилення лакофарбових матеріалів

Для кузовних робіт краще використовувати пульверизатори класу HP, HVLP та LVLP. Основна відмінність між ними полягає в принципі нагнітання та подачі тиску.

HP

Технологія High Pressure вперше з'явилася для промислових фарбопультів. При розпорошенні даним методом переноситься 45% матеріалу під тиском 5-6 атмосфер. В результаті витрачається багато фарб, мінімум повітря. З'являється забруднена хмара, що знижує огляд. Метод HP підійде лише швидкої обробки великих поверхонь.

HVLP

Система розпилення High Volume Low Pressure була розроблена для зниження втрати фарби у повітрі до 35%. Це стало можливим завдяки зниженню вихідного тиску до 0,7-1 Бар, що в 3 рази менше, ніж при вході. Забруднення від хмар невелике.

Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації

Електричний фарбопульт

З недоліків способу варто відзначити високу витрату стисненого повітря і необхідність встановлення фільтрів очищення. Крім того, для якісного фарбування пристрій повинен мати потужний компресор, а ЛКМ наносити на відстані 12-15 см. Метод підійде для обробки машини у гаражі.

LVLP

Технологія Low Volume Low Pressure поєднує переваги системи розпилення HP і HVLP:

  • мінімальна витрата повітря (близько 200 л/хв) та ЛКМ;
  • низьке туманоутворення;
  • немає залежності від перепаду тиску;
  • перенесення 70-80% матеріалу на поверхню;
  • можна розпорошувати суміш на відстані до 25 см (зручно для обробки важкодоступних місць).

Недоліки:

  • невелика продуктивність;
  • маленький смолоскип;
  • висока вартість.

Система розпилення LVLP широко застосовується у виробничих цехах та автомайстернях.

Електричні пістолети

До цього класу відносяться пульверизатори, що працюють за рахунок двигуна. Деякі моделі оснащені мінікомпресором та працюють за принципом пневматичних приладів. Але поступаються їм за якістю фарбування та продуктивності

Через доступну ціну та просту експлуатацію електрокраскопульти використовують переважно в побуті. Вони є найкращою альтернативою кисті та валику з досить широкою сферою застосування: від фарбування меблів до обробки зелених насаджень інсектицидами.

Що краще: електричний чи пневматичний

Фарбувальний пістолет для автофарбування вибрати нескладно, якщо визначити, яке завдання буде виконувати пристрій.

Якщо потрібно часто фарбувати невеликі ділянки поверхні, де не потрібна висока якість покриття, недорогий мережевий або акумуляторний пульверизатор без компресора буде оптимальним рішенням. Він підійде для побутових робіт на дачі або квартирному ремонті. Головне, не забувати про обмеження використання у пожежонебезпечних зонах чи приміщеннях із високою вологістю.

Коли необхідно виконати об'ємне завдання з найкращим результатом, то найкраще впорається з цим пневматичний апарат. Найкраще такий фарбопульп купити для фарбування авто або покриття виробів зі складною геометрією. Адже він розпорошує частинки суміші з мінімальним діаметром, завдяки чому пофарбований шар маленької виходить маленької товщини і без виникнення патьоків.

Краскопульти з нижнім розташуванням бачка

Багато малярів-початківців віддають перевагу таким моделям. Нижнє розташування контейнера притаманно електричних пульверизаторів.

Плюси нижнього бачка:

  • немає перешкод для огляду;
  • велика місткість (зазвичай від 1 літра та вище);
  • доступна швидка зміна фарби;
  • мінімальний ризик перебігу.

Мінуси:

  • повільна подача струменя;
  • великі краплі при розпиленні;
  • постійний залишок на дні склянки 5-7мл суміші.

Під час кузовного оздоблення можна використовувати лише ЛКМ з високою в'язкістю. Густа фарба просто не схопиться насосом пристрою. Зате якщо потрібно зробити перерву, то бачок виконуватиме роль підставки для пістолета.

Виробники фарбопультів

Купувати техніку для малярських робіт краще від відомих фірм, які давно себе зарекомендували на ринку.

Кроскопульти з Китаю

Найчастіше дані вироби відрізняються низькою вартістю через бюджетне складання. Китайські виробники люблять виготовляти копії відомих моделей без сертифікації. В результаті такі пульверизатори часто ламаються та видають низьку ефективність при фарбуванні.

Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації

Який фарбопульп вибрати

Але є компанії, які випускають якісні та бюджетні розпилювачі. Наприклад, на продукцію Voylet, Auarita та Star в інтернеті трапляються переважно позитивні відгуки.

Краскопульти дорогого сегменту

Моделі преміум-класу випускають компанії, які займають провідні положення на ринку професійних пульверизаторів.

Якщо має бути об'ємна робота, то фарбопульп вибрати для фарбування авто краще від відомих брендів, таких як:

  • британський DeVilbiss;
  • німецька SATA;
  • японський Anest Iwata.

Їхня продукція відрізняється якісною збіркою, високою зносостійкістю та продуктивністю.

Критерії вибору

Краскопульт для фарбування автомобіля вибрати найкраще з урахуванням певних параметрів.

Якість матеріалу ресивера

Цей показник насамперед важливий для пневматичних пістолетів, оскільки від нього залежить подача певного тиску та повітря. Камери бувають з металу та пластику. Перший варіант легко чистити, а другий зручний для візуального контролю.

Для пристрою з системою розпилення HP потрібен ресивер із підтримуваним тиском 4-6 бар та продуктивністю до 130 літрів за хвилину.

Камера для пульверизатора з технологією HVLP має видавати великий об'єм повітря під низьким тиском. Тому її продуктивність має бути не менше 350 літрів за хвилину, а вхідний тиск 1-4 бар.

Ресивер розпилювача класу LVLP має видавати низький обсяг повітря. Продуктивність у діапазоні 150-30 л/хв. Для правильної роботи достатньо тиску 0,7-2 бар.

Об'єм бачка та його розташування

Пістолети із верхнім резервуаром зручні для обробки невеликих ділянок. У цьому випадку фарба самопливом надходить у сопло. Об'єм ємності зазвичай у діапазоні 0,5-1 л. Фарбування виходить нерівномірним, так як центр тяжкості пристрою зміщується під час розпилення.

Якщо потрібно рідше зупинятися для наповнення контейнера рідкою сумішшю, то фарбопульп купити для фарбування авто краще з нижнім бачком. Їхній обсяг зазвичай 1л і більше. З резервуару розчин потрапляє в сопло, дробиться на дрібні частки і розпорошується струменем стисненого повітря. Фарбування пістолетом відбувається рівномірно через відсутність усунення центру тяжкості.

Коли потрібно виконати об'ємне завдання до пульверизатора, підключають стаціонарні фарбонагнітальні баки. Їхня місткість може сягати 100 літрів.

Потужність та продуктивність пристрою

Від цих параметрів залежить якість та швидкість фарбування об'єкта.

З потужним двигуном розпил буде ефективнішим. До того ж, можна використовувати розчини будь-якої консистенції. Потужність компресора 300-500 Вт вистачить для більшості робіт середньої інтенсивності. Наприклад, для фарбування стін у квартирі.

Продуктивність показує скільки літрів речовини можна розпорошити за 1 хвилину. У різних моделей цей показник може варіювати від 100 до 1,5 тис. л/хв. Який же потрібний фарбопульп купити для фарбування авто в гаражі своїми руками? Тут багато залежатиме ще від діаметра сопла. Чим воно вже, тим менша витрата.

Як вибрати фарбокопульт для фарбування автомобіля для початківців: критерії та рекомендації

самостійна фарбування

Тому з розміром дюзи 1-1,5 мм вистачить пристрою з продуктивністю 100-200 л/хв. Слід враховувати, що на компресорі пишуть дані нагнітача, які на 30% нижчі від споживання розпилювача на виході. Тобто відмітка у тих. паспорт про продуктивність має бути не менше 260 л/хв.

Розмір діаметра сопла

Тут все залежить від в'язкості матеріалу. Чим густіша суміш, тим сопло має бути ширше, і навпаки.

Необхідний діаметр від типу ЛКМ, мм:

  • База/лак/акрил - 1,3-1,7.
  • Грунт - 1,6-2,2.
  • Шпаклівка - 2.4-3.

Деякі маляри при обробці використовують лише одну дюзу 1.6 мм. Цей універсальний діаметр підходить для розпилення суміші різної в'язкості.

Поради та рекомендації від фахівців

Якщо маляр-початківець чекає вибір фарбопульта для фарбування автомобіля, то рекомендується подивитися огляди та відгуки користувачів.

Якщо пристрій частіше використовуватиметься в побуті, ніж у гаражі, то немає сенсу купувати дорогий пневматичний інструмент. До того ж у новачків все одно не вдасться досягти високої якості фарбування.

Електричний агрегат підійде більшості завдань середнього обсягу. Рекомендовані параметри:

Читайте також: Обігрівач салону автомобіля «Вебасто»: принцип роботи та відгуки покупців
  • Потужність 300-500 Вт
  • Продуктивність щонайменше 260 л/хв.

Для професійної обробки поверхні, де важлива якість покриття, знадобиться пневматика з класом розпилення HVLP або LVLP. Ці пристрої підійдуть досвідченим користувачам.

При виконанні обробки кузова краще використовувати 3 розпилювачі або 1 пристрій зі змінними соплами під кожен тип ЛКМ. Для роботи з водоемульсійними фарбами рекомендується придбати окремий фарбокопульт.

НЕДОРОГО фарбкопульт для фарбування АВТО - плюси та мінуси!

Додати коментар або відгук