Як замінити датчик абсолютного тиску в колекторі (MAP)
Ознаки несправного датчика абсолютного тиску в колекторі включають надмірне споживання палива та відсутність потужності автомобіля. Ви також можете провалити тест на викиди.
Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі або скорочено датчик MAP використовується в автомобілях з упорскуванням палива для вимірювання тиску повітря у колекторі впускного двигуна. Датчик MAP надсилає цю інформацію в електронний блок управління або ECU, який використовує цю інформацію для регулювання кількості палива, що додається, в будь-який момент для досягнення найбільш оптимального згоряння. Симптоми поганого або несправного датчика MAP включають надмірне споживання палива та відсутність потужності у вашому автомобілі. Ви також можете дізнатися про несправний датчик MAP, якщо ваш автомобіль не пройшов тест на викиди.
Частина 1 із 1: Від'єднайте та замініть несправний датчик MAP
необхідні матеріали
- Рукавички
- Плоскогубці
- Заміна датчика абсолютного тиску
- Торцевий гайковий ключ
Крок 1. Знайдіть встановлений датчик MAP.. Знайомство з деталлю, яку ви шукаєте має допомогти вам знайти несправний датчик на вашому автомобілі.
Якщо ви не знаєте, де він знаходиться і як виглядає, вивчіть змінну деталь, щоб визначити її в моторному відсіку.
Щоб звузити область пошуку, майте на увазі, що до датчика MAP йтиме гумовий вакуумний шланг, а також електричний роз'єм із групою проводів, що походять від роз'єму.
Крок 2: Використовуйте плоскогубці, щоб зняти затискачі, що утримують.. Будь-які затискачі, що утримують вакуумну лінію, повинні бути від'єднані та переміщені вниз по довжині шланга, щоб звільнити вакуумну лінію від ніпеля, до якого вона підключена на абсолютному датчику тиску.
Крок 3: Відкрутіть всі болти, що кріплять датчик MAP до автомобіля.. За допомогою торцевого ключа відкрутіть усі болти, що кріплять датчик до автомобіля.
Відкладіть їх у надійному місці.
Крок 4: Від'єднайте роз'єм, підключений до датчика.. Від'єднайте електричний роз'єм, натиснувши на язичок і роз'єднавши роз'єми.
У цей момент датчик має бути вільним для видалення. Зніміть його та підключіть новий датчик до електричного гнізда.
Крок 5: Якщо датчик MAP був прикручений до автомобіля, замініть ці болти.. Обов'язково затягніть болти, але не перетягуйте їх. Маленькі болти легко ламаються при надмірному затягуванні, особливо на старих автомобілях. Простий спосіб отримати стабільні результати – використовувати гайковий ключ із короткою ручкою.
Крок 6. Замініть вакуумну лінію та зняті затискачі.. Заміну вакуумного шлангу завершено.
Якщо ця робота вас не влаштовує, викличте досвідченого виїзного майстра AvtoTachki для заміни датчика абсолютного тиску в колекторі удома або в офісі.
