Як замінити перемикач круїз-контролю

Перемикач круїз-контролю виходить з ладу, коли круїз-контроль не вмикається або не прискорюється. Вам може знадобитись новий перемикач, якщо автомобіль не їде накатом.

Коли системи круїз-контролю були вперше представлені, вони зазвичай активувалися серією перемикачів, які варіювалися від органів управління на панелі приладів до додаткових перемикачів покажчиків повороту. З розвитком технологій однієї з перших систем, здатних задовольнити зростаючі потреби групи споживачів автомобілів, став круїз-контроль. З метою підвищення безпеки та підвищення комфорту водіння багато виробників автомобілів стали переміщати перемикач активації круїз-контролю на зовнішні краї кермового колеса.

Перемикач круїз-контролю зазвичай складається з п'яти окремих функцій, які дозволяють водієві активувати та контролювати налаштування круїз-контролю великим або будь-яким іншим пальцем на рульовому колесі.

П'ять функцій на всіх перемикачах круїз-контролю сьогодні зазвичай включають:

• на кнопці: ця кнопка поставить систему круїз-контролю під охорону і поставить її на охорону натисканням кнопки встановити.
• Кнопка вимкнення: ця кнопка призначена для вимкнення системи, щоб її не можна було випадково активувати помилково.
• Кнопка «Встановити/прискорити»: ця кнопка встановлює швидкість круїз-контролю після досягнення бажаної швидкості. Повторне натискання цієї кнопки та її утримання зазвичай призводить до збільшення швидкості автомобіля.
• Кнопка відновлення (RES): кнопка відновлення дозволяє водію повторно активувати налаштування круїз-контролю на попередню швидкість, якщо йому довелося тимчасово відключити систему через пробки або знизити швидкість, натиснувши на педаль гальма.
• Кнопка функції вибігу: функція руху по інерції дозволяє водієві рухатися по інерції, що зазвичай використовується під час руху вниз схилом або в умовах інтенсивного руху.

Поряд з ручним управлінням багато сучасних систем круїз-контролю мають додаткову систему відключення для забезпечення безпеки. Для водіїв з автоматичною коробкою передач вимикач відпускання гальма використовується як вторинний вимикач, в той час як водії з механічною коробкою передач, які покладаються на педаль зчеплення для перемикання передач, часто мають вимикач гальма, так і вимикач педалі зчеплення. Правильна робота всіх цих систем життєво важлива для безпеки автомобіля та правильної активації круїз-контролю.

Іноді перемикач круїз-контролю на рульовій колонці ламається або виходить з ладу через тривале використання води або конденсату всередині рульового колеса або електричних проблем з перемикачем. На деяких автомобілях перемикач круїз-контролю, як і раніше, розташований на покажчику повороту. Для цілей цієї навчальної статті ми зосередимося на найбільш поширеному типі перемикача круїз-контролю, розташованому на кермовому колесі.

• Увага: У цій статті ми зосередимося на наданні загальних інструкцій зі зняття перемикача круїз-контролю У багатьох випадках точне розташування перемикача круїз-контролю відрізняється, як і інструкції щодо його видалення та заміни.

Частина 1 із 3: Визначення симптомів несправного перемикача круїз-контролю

Основний спосіб, за допомогою якого більшість механіків дізнаються, що певний компонент пошкоджений і потребує заміни, заснований на коді помилки. На більшості сканерів OBD-II код помилки P-0568 вказує на наявність проблеми з перемикачем круїз-контролю, зазвичай це проблема з живленням або коротке замикання. Однак, якщо ви не отримали код помилки або у вас немає сканера для завантаження кодів помилок, завершення самодіагностики дає механіку кращу відправну точку для того, щоб визначити правильний компонент, який зламаний.

Оскільки на блоці перемикачів управління є кілька тумблерів, одна чи будь-яка з наступних несправностей круїз-контролю вимагає від механіка заміни обох перемикачів круїз-контролю, оскільки несправність може існувати в одному або обох тумблерах; але без їх заміни та тестування ви точно не дізнаєтесь, який із них несправний. Завжди краще замінити їх обоє одночасно.

Деякі з інших ознак поганого або несправного перемикача круїз-контролю включають:

• Круїз-контроль не включається: Якщо натиснути кнопку увімкнення, на приладовій панелі повинна загорітися сигнальна лампа. Якщо цей індикатор не спалахує, це вказує на те, що кнопка включення пошкоджена або що в блоці кнопки круїз-контролю відбулося коротке замикання. Якщо причиною є коротке замикання, на сканері швидше за все з'явиться код OBD-II P-0568.

• Круїз-контроль не пришвидшується під час натискання кнопки «прискорення»: Ще одна поширена несправність перемикача круїз-контролю - коли ви натискаєте кнопку прискорення, а круїз-контроль не збільшує швидкість автомобіля. Цей симптом може бути пов'язаний з несправним реле, сервоприводом круїз-контролю або блоком управління.

• Круїз-контроль не повертається до вихідної швидкості, натиснувши кнопку «res»: також часто виходить з ладу кнопка res на перемикачі круїз-контролю. Ця кнопка відповідає за повернення круїз-контролю до вихідних налаштувань, якщо вам довелося тимчасово відключити круїз-контроль, натиснувши на педаль гальма або стиснувши зчеплення. Якщо ви натискаєте цю кнопку, а індикатор круїз-контролю загоряється на панелі приладів, а круїз-контроль не скидається, зазвичай винен перемикач.

• Круїз-контроль не працює за інерцією: популярною функцією круїз-контролю є функція «вибіг», яка дозволяє водіям тимчасово відключати керування дросельною заслінкою при зіткненні з транспортним потоком, при русі під ухил або за необхідності знизити швидкість. Якщо водій натискає кнопку вибігу, а круїз-контроль продовжує підтримувати прискорення, можливо, несправний перемикач круїз-контролю.

Частина 2 із 3: Заміна перемикача круїз-контролю

У цій навчальній статті ми розповімо про інструменти, кроки та поради щодо заміни системи перемикачів круїз-контролю, розташованих з обох боків кермового колеса. Цей формат найбільше часто зустрічається в автомобілях, випущених за останнє десятиліття. Однак є перемикачі круїз-контролю, які розташовані у вигляді покажчиків повороту або окремих важелів, прикріплених до кермової колонки. Якщо у вашому автомобілі перемикач круїз-контролю розташований на кермі, слідуйте наведеним нижче інструкціям. Якщо він розташований в іншому місці, зверніться до посібника з обслуговування вашого автомобіля для отримання точних інструкцій.

• попередження: Не намагайтеся виконати цю роботу, якщо у вас немає потрібних інструментів, тому що ви зніматимете подушку безпеки з рульового колеса, яка є серйозним захисним пристроєм, з яким не слід поводитися необережно.

необхідні матеріали

• Набір торцевих ключів і тріскачки з подовжувачем
• ліхтарик
• Викрутка з плоским лезом
• Філіпсова викрутка
• Заміна перемикача круїз-контролю
• Безпечні окуляри

Кроки, необхідні для заміни перемикача на обох сторонах кермового колеса, аналогічні, якщо у вас є група перемикачів круїз-контролю, розташована на тій же стороні кермового колеса; єдина різниця в тому, що замість видалення двох окремих перемикачів ви видалите лише один. З'єднання та кроки щодо їх видалення практично ідентичні.

• Увага: Як завжди, точні інструкції див. у посібнику з обслуговування вашого автомобіля.

Крок 1: Від'єднайте акумулятор. Знайдіть акумулятор автомобіля та від'єднайте позитивний та негативний кабелі акумулятора, перш ніж продовжити.

Крок 2. Зніміть кришки болтів кермової колонки.. По обидва боки керма є дві пластикові заглушки, які необхідно зняти перед тим, як зняти кожух кермової колонки. Використовуючи плоску викрутку, акуратно підтягніть дві кришки збоку від рульової колонки. Там буде невелика вкладка, куди можна вставити лезо викрутки, щоб видалити їх.

Крок 3: Зніміть болти кріплення кермової колонки.. Використовуючи тріскотку з довгим подовжувачем та головкою на 8 мм, відкрутіть два болти всередині отворів кермової колонки. Спочатку відверніть болт водія, а потім замініть болт пасажира. Помістіть болти та кришки рульового колеса у чашку або миску, щоб вони не загубилися.

Крок 4: Зніміть центральну групу подушок безпеки.. Візьміть блок подушок безпеки обома руками та обережно зніміть його з центру рульового колеса. Цей кластер прикріплений до електричного роз'єму та кластера, тому будьте обережні, не тягніть занадто сильно.

Крок 5: Від'єднайте електричний роз'єм від блоку подушок безпеки.. Зніміть електричний роз'єм, прикріплений до блоку подушок безпеки, щоб у вас було вільне місце для роботи. Обережно від'єднайте електричний роз'єм, натиснувши на бічні затискачі або виступи та потягнувши за жорсткі пластикові бічні області (не за самі дроти). Після того, як електричний роз'єм буде видалено, помістіть блок подушок безпеки у безпечне місце.

Крок 6: Зніміть перемикач круїз-контролю.. Перемикачі підключені до кронштейна, який тепер доступний з будь-якої сторони після зняття подушки безпеки. За допомогою викрутки Philips відкрутіть болти, якими кріпиться перемикач круїз-контролю до кронштейна. Зазвичай верхній має провід заземлення, прикріплений під болтом. Після того, як болти були видалені, перемикач круїз-контролю ослаб, і ви можете його зняти.

Крок 7: Від'єднайте джгут проводів круїз-контролю..

Крок 8: Повторіть описані вище кроки з іншим боковим перемикачем круїз-контролю..

Крок 9: Замініть старий перемикач круїз-контролю на новий.. Після видалення обох перемикачів перевстановіть нові перемикачі, дотримуючись інструкцій у зворотному порядку, як зазначено нижче. Перевстановіть джгут дротів і знову прикріпіть перемикач до кронштейна, переконавшись, що ви знову встановили провід заземлення під верхній болт. Завершіть цей процес з обох боків.

Крок 10. Приєднайте джгут дротів до блоку подушок безпеки..

Крок 11. Повторно підключіть блок подушок безпеки.. Помістіть групу подушок безпеки прямо в те місце, де вона спочатку знаходилася всередині рульового колеса. Обов'язково поєднайте отвори, через які болти увійдуть у бічну частину кермової колонки.

Крок 12: Замініть болти на рульовій колонці. Як зазначалося вище, переконайтеся, що болти вирівняні та вставлені всередину кронштейна, який утримує блок подушок безпеки на рульовому колесі.

Крок 13: Замініть дві пластикові кришки.

Крок 14. Підключіть кабелі акумулятора.

Частина 3 із 3: Тест-драйв автомобіля

Перш ніж ви почнете тестувати новий перемикач круїз-контролю, рекомендується переконатися, що основний перемикач (кнопка включення) працює. Щоб перевірити це, просто запустіть двигун і натисніть кнопку увімкнення на перемикачі круїз-контролю. Якщо індикатор круїз-контролю загоряється на панелі приладів або комбінації приладів, перемикач повинен працювати нормально.

Наступним кроком буде завершення дорожнього випробування, щоб справді перевірити, чи правильно було виконано ремонт. Якщо у вас виникли проблеми з відключенням круїз-контролю через певний період часу, вам слід протестувати автомобіль як мінімум протягом цього періоду часу. Ось кілька порад про те, як пройти тест-драйв.

Крок 1: Запустіть автомобіль. Дайте йому прогрітися до робочої температури.

Крок 2. Перевірте коди. Підключіть діагностичний сканер і завантажте всі існуючі коди помилок або витріть коди, які з'явилися спочатку.

Крок 3: Виведіть свій автомобіль на шосе. Знайдіть місце, де ви зможете спокійно їхати хоча б 10-15 хвилин із включеним круїз-контролем.

Крок 4: Встановіть круїз-контроль на 55 або 65 миль на годину.. Натисніть кнопку вимкнення, і якщо індикатор круїз-контролю на панелі приладу згасне і система вимкнеться, ця кнопка працює правильно.

Крок 5. Скиньте налаштування круїз-контролю. Після того, як він встановлений, натисніть кнопку прискорення, щоб побачити, чи збільшує круїз-контроль швидкість автомобіля. Якщо так, то перемикач справний.

Крок 6. Перевірте кнопку вибігу. Під час руху на швидкості та з дуже невеликим рухом на дорозі натисніть кнопку вибігу та переконайтеся, що дросельна заслінка вимкнена. Якщо це так, відпустіть кнопку вибігу та переконайтеся, що круїз-контроль повертається до своїх налаштувань.

Крок 7: Знову скиньте налаштування круїз-контролю і проїдьте 10-15 миль.. Переконайтеся, що круїз-контроль не вимикається автоматично.

Заміна перемикача круїз-контролю – досить простий ремонт. Однак, якщо ви прочитали цю інструкцію і все ще не впевнені на 100% у її виконанні, будь ласка, зв'яжіться з одним з місцевих сертифікованих механіків ASE AvtoTachki, щоб замінити перемикач круїз-контролю для вас.