Як замінити електронний датчик запалювання

Зміст

Спосіб 1 із 2: Заміна датчика запалювання в автомобілі
Метод 2 із 2: Заміна котушки датчика зі знятим розподільником

Датчик електронного запалення є частиною розподільника запалювання. Ознаки відмови включають уривчасті пропуски запалення або відразу всі відмови.

Датчик електронного запалення розташований у розподільнику запалювання. Котушка запалювання подає напругу, подаючи іскру на кожен циліндр, коли ротор запалення обертається усередині кришки розподільника. Як і більшість електронних компонентів, датчик запалювання може виявляти ознаки відмови, періодично пропускаючи запалювання, або він може вийти з ладу відразу. У деяких автомобілях датчик можна замінити, залишивши розподільник на місці. В інших випадках може бути найпростіше зняти розподільник.

Спосіб 1 із 2: Заміна датчика запалювання в автомобілі

Цей метод передбачає залишення розподільника дома.

необхідні матеріали

Заміна датчика запалювання
Викрутки
Розетки/хроповик

Крок 1: Від'єднайте акумулятор: Зніміть негативну клему акумулятора.

Відкладіть його убік або оберніть ганчіркою, щоб він не торкався будь-якої частини кузова або шасі.

Крок 2: Зніміть кришку розподільника та ротор.. Від'єднайте провід запалювання від котушки запалення до центрального стрижня кришки розподільника. Кришка розподільника зазвичай кріпиться до розподільника двома гвинтами або двома пружними затискачами. Виберіть потрібну викрутку, щоб видалити свою. Знявши кришку, зніміть ротор запалювання або просто стягнувши його, або, в деяких випадках, закріпивши на валу розподільника гвинтом.

Функції: Якщо необхідно зняти частину або всі дроти свічок запалювання з кришки розподільника для полегшення роботи, використовуйте шматочки малярної стрічки, щоб відзначити кожен номер циліндра, та оберніть шматочки на кожному дроті свічки запалювання. Таким чином, у вас менше шансів повторно підключити дроти свічки запалення у неправильному порядку запалення.

Крок 3: Зніміть котушку датчика запалювання.: Від'єднати електричні дроти до приймального пристрою.

Деякі автомобілі можуть мати дротовий роз'єм, який потрібно просто від'єднати. Інші можуть мати окремі дроти.

Після того, як дроти від'єднані, відкрутіть гвинти. Вони можуть розташовуватися на лицьовій стороні приймальної котушки або зовні розподільника.

Крок 4: Замініть котушку звукознімача: Встановіть нову котушку датчика, переконавшись, що роз'єми проводів та кріпильні гвинти затягнуті належним чином.

Встановіть на місце ротор запалювання, кришку розподільника та дроти свічки/котушки.

Метод 2 із 2: Заміна котушки датчика зі знятим розподільником

необхідні матеріали

Ключ дистриб'ютора
світло випередження запалення
Викрутки
Розетки/хроповик
White-Out або маркер з фетровим наконечником
Увага: спочатку виконайте кроки 1-3 з методу 1. Від'єднайте акумулятор, зніміть дроти котушки/свічки запалювання, кришку розподільника та ротор запалювання, як описано вище.

Крок 4: Вимкніть розподільник. Обов'язково відзначте розташування будь-яких проводів або роз'ємів, необхідних для зняття розподільника.

Крок 5: Зніміть розподільник. За допомогою маркера White-Out або добре помітного фломастеру нанесіть позначку на валу розподільника та позначку на двигуні, щоб відзначити розташування розподільника перед його зняттям.

Неправильна переустановка розподільника може вплинути на момент запалення настільки, що ви не зможете перезапустити автомобіль. Викрутіть болт кріплення розподільника та обережно зніміть розподільник.

Увага: у деяких випадках для відкручування монтажного болта можна використовувати торцеву головку/тріскачку або відкритий/накидний гайковий ключ. З іншими програмами може вистачити місця їхнього використання. Саме в таких випадках стане в нагоді ключ розподільника.

Крок 6: Замініть датчик запалювання. Поклавши розподільник на рівну поверхню, замініть датчик запалювання, переконавшись, що всі з'єднання надійно закріплені.

Крок 7: Перевстановіть дистриб'ютор. Установка обернена зняття. Подбайте про те, щоб позначки, зроблені вами на кроці 5, збігалися.

Встановіть на місце болт кріплення, але поки не затягуйте його туго, так як вам може знадобитися повернути розподільник, щоб правильно встановити синхронізацію. Знову підключіть акумулятор, коли всі з'єднання проводки будуть надійно закріплені.

Крок 8: Перевірка моменту запалювання. Підключіть роз'єм живлення/маси індикатора випередження запалювання до акумулятора. Підключіть датчик свічки запалювання до дроту циліндра №1. Запустіть двигун і посвітіть індикатором часу на позначки запалювання.

Одна мітка буде нерухомою на двигуні. Інший обертатиметься разом із двигуном. Якщо мітки не збігаються, злегка поверніть розподільник, доки вони не збігатимуться.

Крок 9: Закріпіть болт кріплення розподільника. Вирівнявши мітки випередження запалення на кроці 8, вимкніть двигун і затягніть болт кріплення розподільника.