Як замінити замок запалювання у зборі
Вузол замку запалювання може вийти з ладу через постійне використання або зламаних ключів усередині тумблера. Щоб замінити його, все, що вам потрібно, це кілька інструментів та новий циліндр.
Коли водій хоче завести машину, це так само просто, як вставити ключ і повернути його вперед. Однак іноді ситуація може ускладнити вузол замку запалювання або дрібні деталі всередині цього пристрою. Замок запалювання в зборі є тумблером і ключовим механізмом, який використовується для подачі живлення на допоміжні компоненти і включення стартера для запуску процесу запалювання. Зазвичай із замком запалювання проблем не виникає. Сама деталь розрахована весь термін служби автомобіля. Але згодом постійне використання, сміття чи зламані ключі всередині тумблерів можуть призвести до виходу з експлуатації цієї деталі. Якщо вузол замку запалювання зношується, він буде відображати кілька поширених побічних ефектів, таких як проблеми зі вставкою та вилученням ключа або автомобіль взагалі не заводиться.
Більшість сучасних автомобілів, у яких використовується дистанційний запуск без ключа, мають ключ із комп'ютерним чіпом усередині. Для цього потрібний інший тип системи запалювання. Нижче наведені інструкції стосуються більш старих автомобілів без ключа запалювання з чіпом або кнопки запуску двигуна. Будь ласка, зверніться до посібника з обслуговування автомобіля або зверніться до місцевого сертифікованого механіка ASE для допомоги із сучасними системами запалювання.
Частина 1 із 1: Заміна замку запалювання у зборі
необхідні матеріали
- Торцеві ключі в штучній упаковці або набори тріскачок
- Ліхтарик або крапля світла
- Плоске лезо стандартного розміру та викрутка з хрестоподібним шліцем
- Заміна личинки замку запалювання
- Захисне спорядження (захисні окуляри)
- Маленька викрутка з плоским лезом
Крок 1: Від'єднайте акумулятор автомобіля. Знайдіть акумулятор автомобіля та від'єднайте позитивний та негативний кабелі акумулятора, перш ніж продовжити.
Крок 2: Зніміть кришки рульової колонки.. Зазвичай з обох боків і внизу рульової колонки розташовані три або чотири болти, які необхідно зняти, щоб отримати доступ до циліндра замку запалювання.
Знайдіть пластикові кришки, які ховають ці болти. За допомогою невеликої плоскої викрутки зніміть пластикові кришки та відкладіть їх убік.
Зверніть увагу на розмір та стиль болтів та використовуйте відповідний інструмент для видалення болтів. У деяких випадках це будуть гвинти з хрестоподібним шліцем або болти стандартного/метричного розміру, для правильного зняття яких знадобиться головка та храповик.
Крок 3: Зніміть кожухи кермової колонки. Після того, як болти були видалені, ви зможете зняти кожухи кермової колонки.
Це стає простіше, якщо ви розблокуєте рульове колесо за допомогою регульованого важеля, розташованого під кермовим стовпчиком або зліва від неї, щоб ви могли переміщати рульове колесо вгору і вниз, щоб послабити кожухи рульової колонки.
Крок 4: Знайдіть личинку замку запалювання. Після того, як кришки було знято, ви зможете знайти циліндр замку запалювання.
Крок 5: Зніміть кришку замкового циліндра запалювання.. На більшості автомобілів над циліндром замку запалювання знаходиться пластикова чи металева скоба. Щоб зняти її, відкрутіть невеликий гвинт, який утримує цю кришку на місці, розташованому в нижній частині комутатора. Після видалення гвинта обережно посуньте кришку з личинки замку запалювання.
Крок 6: Зняття циліндра замка. Процес зняття циліндра замку залежить від конкретного виробника. У більшості випадків цей процес вимагатиме, щоб ви вставили ключ і повернули його до першого положення, яке розблокує кермо. Поки ви це робите, використовуйте викрутку з плоским лезом, щоб натиснути на невелику металеву канцелярську кнопку, розташовану під циліндром запалювання. Натискання цього перемикача розблокує циліндр із корпусу.
Крок 7: Зніміть личинку замку запалювання з корпусу. Після того, як ви натиснули кнопку і відімкнули личинку замку запалення від корпусу замка, личинку замку запалення можна буде зняти. Не знімаючи ключа, акуратно вийміть личинку замку запалювання з корпусу замка.
Крок 8: Послабте два гвинти у верхній частині корпусу замка.. Ви повинні побачити два гвинти, які розташовані у верхній частині корпусу замка після того, як ви зняли личинку замку запалювання. Послабте ці гвинти приблизно на чотири повні обороти.
Крок 9: Встановіть новий циліндр замку запалювання.. Найчастіше встановити новий личинку замку запалювання дуже просто. Тим не менш, вам слід звернутися до посібника з обслуговування вашого автомобіля, щоб дізнатися щось конкретне про ваш автомобіль. Наприклад, на деяких автомобілях необхідно натиснути нижню пружину личинки замку запалювання, щоб вона не застрягла всередині корпусу замку.
Крок 10: Затягніть два гвинти у верхній частині циліндра замка.. Після того, як новий циліндр замку запалювання надійно закріплений усередині корпусу, затягніть два гвинти у верхній частині корпусу замка.
Крок 11: Встановіть кришку личинки замку запалювання.. Встановіть кришку замка запалювання на місце і затягніть гвинт під нею.
Крок 12: Замініть кожухи кермової колонки.. Встановіть кожухи кермової колонки на місце.
Крок 13: Перевірте роботу нового циліндра запалювання.. Перш ніж знову підключити акумулятор, переконайтеся, що новий циліндр замку запалювання переміщається у всі чотири положення з новим ключем. Перевірте цю функцію три-п'ять разів, щоб переконатися, що ремонт виконано правильно.
Крок 14. Підключіть клеми акумулятора. Знову підключіть позитивні та негативні клеми до акумулятора.
Крок 15. Витріть коди помилок за допомогою сканера. У деяких випадках індикатор перевірки двигуна загоряється на панелі приладів, якщо ваш ECM виявив проблему. Якщо ці коди помилок не будуть видалені до того, як ви перевірите запуск двигуна, можливо, що ECM не дозволить вам запустити автомобіль. Обов'язково очистіть усі коди помилок за допомогою цифрового сканера, перш ніж тестувати ремонт.
Завжди краще звернутися до свого посібника з обслуговування та повністю переглянути їх рекомендації, перш ніж братися за цей тип роботи. Якщо ви прочитали ці інструкції і все ще не впевнені на 100% в завершенні цього ремонту, зверніться до одного з наших місцевих сертифікованих механіків ASE з AvtoTachki, щоб виконати заміну замку запалювання у вас вдома або в офісі.
