Як замінити масло в МКПП на Мерседесі

Mercedes-Benz – одна з найвідоміших та найпопулярніших автомобільних марок. Компанія, що випускає ці автомобілі, була заснована понад сто років тому, на початку 20 століття. За час існування компанії під маркою Мерседес було випущено велику кількість автомобілів. І є багато моделей із механічною коробкою передач.

Але варто відзначити, що серед автомобілів Mercedes, оснащених механічною коробкою передач, є всілякі легкові автомобілі, вантажівки, автобуси та інші транспортні засоби. Та й принципи заміни моторного масла в коробці дещо інші. Тому стаття матиме оглядовий характер.

Періодичність заміни олії в МКПП автомобіля Мерседес

Інтервал заміни олії залежить від конкретної моделі автомобіля. Але є низка факторів, що впливають на строки заміни олії. Варто пам'ятати, що терміни дано для машини, що знаходиться в постійній експлуатації, без пошкоджень коробки передач і з мастильним залитим матеріалом правильного типу. Отже, на терміни заміни олії впливають такі фактори:

• Тип агрегату. У повнопривідних автомобілях мастило необхідно міняти частіше через підвищене навантаження на трансмісію автомобіля. Не відстають і передньопривідні автомобілі. Рідше потрібна заміна олії на автомобілях із заднім приводом.
• Інтенсивність експлуатації. Мастильні матеріали служать довше в автомобілях, які пересуваються рівними дорогами (шосе) без різких змін швидкості. Але тривале стояння в пробках і їзда бездоріжжям скорочують термін служби моторного масла.
• Тип мастил:
  • мінеральна трансмісійна олія дешева, але не протистоїть забрудненням. Його доводиться міняти кожних 35-40 тисяч кілометрів.
  • напівсинтетичне трансмісійне масло служить довше завдяки його здатності знижувати швидкість зношування деталей трансмісії та стійкості до забруднень. Його доводиться міняти в середньому кожні 45-50 тисяч кілометрів.
  • синтетична олія є найбільш якісним типом мастильного матеріалу. Його вистачає на 65-70 тисяч кілометрів. Головне не переплутати синтетику для МКПП та АКПП у процесі заливання.
• Тип машини. Наприклад, для деяких моделей вантажівок існують свої правила заміни мастильних матеріалів. Тут рекомендується перевірити інформацію у сервісній книжці автомобіля. Не завадить проконсультуватися із фахівцями на СТО.

Як вже було сказано вище, як часто міняти масло в МКПП на Мерседесі, залежить від умов експлуатації, моделі автомобіля та типу рідини, що використовується. Тому при підозрі на вироблення ресурсу трансмісійного мастила варто перевірити його якість. Слід враховувати, що при інтенсивній експлуатації та їзді бездоріжжям термін корисного використання масла скорочується на 30-50%, залежно від моделі (його призначення для таких умов).

Використана мастило сильно відрізняється від нової рідини. І вона має низку ознак, що вказують на вироблення ресурсу:

• Олія змінює колір, чорніє, схоже на смолу.
• Змінюється консистенція рідини: вона стає в'язкою та неоднорідною. У мастилі виявлено грудки невідомого походження, пахне гаром. Рекомендується ретельно перевіряти стан масла: у певних ситуаціях (зокрема, з вживаною коробкою передач) у маслі з'являється металева стружка, що відбувається через знос деталей. І цей чіп легко подряпати.
• Олія відшаровується. Більш легкі, рідкіші фракції залишаються на поверхні картера МКПП. А під ним використовуються присадки, змішані з брудом та сажею, густою слизовою субстанцією, схожою на річковий осад. Перевіряти його наявність необхідно за допомогою щупа, закріпленого зазвичай у спеціальному отворі для контролю рівня та якості олії. Якщо щуп не входить у комплект, його потрібно виготовити самостійно (підійде будь-який тонкий металевий стрижень) та перевірити рівень через горловину зливного отвору.
• Автомобіль рухається з деяким зусиллям, важко набирає необхідну швидкість, частіше зупиняється, в коробці передач чути стукіт. Це збільшує витрату палива.

Стан мастильної рідини визначають візуально, за кольором, консистенцією, запахом. Її слід порівнювати з новою рідиною тієї самої марки. Якщо відмінності видно неозброєним оком, то вам прийшла заміна. Необхідний для заміни обсяг вноситься до сервісної книжки автомобіля. За відсутності необхідної інформації долити рідину до заповнення: нарівні з нижньою межею заливної горловини.

Що робити, якщо протікає масло? Які бувають поломки?

З приводу поломок МКПП на Мерседесах можна сказати: На жаль, більшість поломок, пов'язаних з коробкою передач, можуть усунути тільки професіонали. Власник може виконати лише процедуру простої заміни прокладки та діагностику. Процес виглядає так:

• Передню частину автомобіля піднімають домкратом або спеціальним витягом. Категорично не рекомендується використовувати саморобні інструменти, щоб уникнути травм та пошкодження автомобіля. Обов'язково закріпіть редуктор, щоб він не впав.
• Системи керування, привод коліс, карданний вал (на задньопривідних автомобілях) від'єднані від коробки передач. У цьому випадку рекомендується зняти колеса для кращого доступу до трансмісії. Необхідно, щоб трансмісія була пов'язана з МКПП.
• Мастильна рідина, залита в редуктор, зливається.
• Відкручуються болти, що кріплять МКПП до силової установки автомобіля. Кріплення підвіски, пов'язані із коробкою передач, знімаються.
• МКПП знімається з автомобіля та розбирається для діагностики та можливого ремонту.

На жаль, більшість автомобілістів не мають необхідних навичок та інструментів для проведення описаної процедури. Тому у разі труднощів рекомендується звертатися до СТО. Однак варто описати, як визначити текти олії в МКПП Мерседес. Про це свідчать такі фактори:

• Автомобіль важко рухається: автомобіль заводиться, але глухне при спробі переключитися з нейтральної передачі. Витрата бензину збільшується, але швидкість знижується, двигун працює важко.
• На картері МКПП з'являються масляні патьоки. І варто звернути увагу на частоту смуг. Якщо після кожної поїздки виявляються свіжі жирні плями, то витік досить серйозний.
• Рівень рідини в коробці низький. Перевірив вудкою. І варто періодично робити кроки, щоб переконатися, що масло стає низьким.
• Передачі мимоволі перемикаються на «нейтраль», або неможливе перемикання на певній швидкості. Часто буває, що передачі важко, доводиться вичавлювати важіль, щоб перейти з нейтральної передачі на певну швидкість.

Також варто розібратися, які несправності є причинами несправності МКПП. Варто зважити: не завжди дилетант може визначити точну причину поломки. Але все ж таки рекомендується їх знати:

• Амортизація запасних частин. Зношуються шестерні, збільшується зазор між деталями, що призводить до прискореного вироблення ресурсу як коробки передач, так і залитої олії.
• Використання невідповідного трансмісійного мастила (або неякісного мастила). Варто відзначити: заливка масла, що не підходить, завдає маси турбот, тому вибирайте продукт з розумом.
• Недбале ставлення до обов'язкового обслуговування. Якщо вчасно не проводити технічне обслуговування автомобіля (включаючи заміну олії), ремонт неминучий. Тому фахівці рекомендують при покупці вживаного автомобіля проводити профілактику. Мерседес надійний, але без належного догляду будь-яка машина ламається.
• Неправильний стиль водіння. Різкі перемикання передач, постійна зміна режиму водіння, необережний рух – все це призводить до прискореного зношування деталей автомобіля, у тому числі й марки Mercedes. Про це слід пам'ятати тим, хто любить керувати машиною і вичавлювати з машини все, на що вона здатна.
• Заміна запчастин на дешеві, але неякісні аналоги. Проблема, з якою часто стикаються власники старих автомобілів. На жаль, отримати інформацію про таку заміну можна лише за допомогою професіонала.

Під капотом Мерседеса:

Як правильно замінити масло в МКПП?

Заміна мастила в механічній коробці передач завжди проводиться приблизно за одним і тим же принципом. Але успішне виконання процедури залежить тільки від знання самого процесу, а й від вибору відповідної рідини. Та й вибрати олію для мерседеса не завжди просто. Тут слід зазначити, що у різних моделях використовуються різні типи мастильних рідин. Відрізняється маркування, тип («синтетика», «напівсинтетика» та мінеральна олія) та необхідний для заливання об'єм. При цьому потрібно пам'ятати, що в коробку передач заливається тільки трансмісійне масло, моторне мастило тут не підходить.

Підготовка до заміни масла в МКПП Мерседес починається з покупки оригінального мастила або його аналога. Рекомендується перевірити наклейку на коробці передач (якщо є) і дізнатися про марку мастильного матеріалу, що використовується для заливання даної моделі автомобіля. Таку ж інформацію можна знайти у сервісній книжці. У ньому вказується тип масла, його допуск та ряд інших параметрів. Якщо етикетку з МКПП зірвано, а необхідна інформація відсутня в сервісній книжці, необхідно звернутися до фахівців (зокрема, до офіційних представників чи дилерів Мерседес).

Наступним кроком буде купівля рідини для промивання коробки передач. При цьому варто пам'ятати: мити МКВП водою категорично не рекомендується! При цьому використовуються спеціальні засоби, призначені для видалення бруду та продуктів розпаду з мастила. Але в більшості випадків достатньо взяти звичайну трансмісійну олію, що дозволяє очистити систему за 2-3 дні.

Нарешті, ви повинні підготувати необхідні інструменти та подбати про дотримання техніки безпеки. З інструментів обов'язково знадобиться ключ для відкривання зливної та заливної пробок, ємність для видалення відпрацьованого масла та щуп для перевірки рівня та якості змащення. При цьому машину необхідно встановити на рівну поверхню, затримати гальмом стоянки і запустити. Також необхідно дочекатися охолодження силової установки – олія має бути теплою, але в жодному разі не гарячою.

Етап перший

Процедура заміни олії в МКПП Мерседес починається з видалення відпрацьованої рідини. Рідину необхідно видаляти при злегка прогрітій силовій установці. Тут відіграє роль температура довкілля. У спекотну погоду досить невеликого прогріву двигуна, і масло стане рідкішим і текучим. У разі сильного морозу потрібно добре прогріти двигун, щоб досягти потрібної консистенції мастильного матеріалу. В іншому випадку злити масло, що загусне до смолистого стану, буде дуже складно.

Сам процес дренажу виглядає так:

• Під зливним отвором встановлюється заздалегідь підготовлена ​​ємність, здатна вмістити повний обсяг відпрацьованого масла. При цьому бажано стежити, щоб тара не протікла, щоб не довелося прибирати пролиту вправу.
• Спочатку відкручується зливна пробка, а коли рідина почне виливатися, її заливають. Для відкручування зазвичай використовуються торцеві, ріжкові або внутрішні шестигранні ключі. У деяких випадках заглушки можна відкрутити вручну.
• Після виходу олії закручується зливна пробка.

етап другий

Другий етап – миття коробки. Тут важливо пам'ятати, що існує три типи рідин, які спеціально використовуються для видалення відпрацьованого масла та бруду. Але найчастіше засоби цього використовуються для очищення двигуна. І трохи менше складів, що підходять для промивання і двигуна, і трансмісії. Тому потрібно розумно вибирати відповідний інструмент.

Усього існує чотири основних методи очищення МКПП від бруду та залишків відпрацьованого масла:

• Використовуючи звичайну чисту олію, заливав 2-3 дні. Процедура проводиться так:
  • коробка передач заповнена стандартним мастилом. Водії рекомендують використовувати дешеву олію, що підходить для цього типу силової установки. По можливості рекомендується заливати синтетику, але при необхідності використовують і мінеральне мастило;
  • протягом 2-3 днів потрібно постійно керувати машиною. Важливо: Мерседес не повинен простоювати у гаражі чи на стоянці. В іншому випадку прання не буде виконане;
  • після закінчення необхідного терміну олія промивається і заливається нове, до наступної планової заміни.
• З миючою олією. Принцип аналогічний вищеописаному способу, але на упаковці масла, що промиває, зазвичай вказується і принцип застосування, і де дозволено його використання. При цьому на промивному маслі їздити не можна, воно годиться тільки для видалення бруду та відпрацьованого мастила.
• З швидким очисником. Деякі машиністи називають ці поїзди «п'ятихвилинками» — для прання достатньо 5 хвилин роботи силової установки. Засіб заливають у МКПП, заливну горловину закривають, двигун працює 5-10 хвилин. Зазвичай достатньо подорожі у першому класі.
• З м'яким миючим засобом. Це загальна назва продуктів, призначених для безпосереднього додавання до олії. На що звернути увагу при виборі очищувача:
  • Необхідно підібрати склад, призначений для заливання у трансмісійне масло; продукти, що використовуються для змащення двигунів, тут, як правило, не підходять (за винятком спеціально обумовлених виробником винятків).
  • Склад підбирається за категорією використовуваного масла, під маркою API GL-1, API GL-2 і т.д. В іншому випадку виникають проблеми через несумісність присадок у мастилі та в очищувачі.
  • М'який очисник заливається тільки в нове мастило. При заливанні у відпрацьоване масло ефекту не буде. І в певній ситуації така дія прискорить зношування коробки передач.

Після повного очищення МКПП можна приступати до заливання нового мастила.

Етап третій

Останній і третій етап – заливання нової та свіжої трансмісійної олії. Крім того, рекомендується купувати олію у спеціалізованому магазині або (в ідеалі) у офіційного дилера Mercedes Benz. Купівля над ринком пов'язані з певними ризиками. Зокрема, не забувайте: іноді трапляється «не найчесніший» продавець, який може поставити не те мастило, використання якого призведе до поломок та прискореного зносу МКПП.

Заливати мастильну рідину необхідно при добре закритій зливній пробці, в охолоджений редуктор. При цьому бажано не заливати олію кількох різних марок, навіть продукти однієї категорії не завжди добре поєднуються (якщо склади від різних виробників). Автомобіль не зможе циркулювати навіть рік, тому що його доведеться ремонтувати. Щоб не заливати все олією, рекомендується видалити його за допомогою шприца та залити їм МКПП.

Кількість масла, що заливається, залежить від марки машини і типу силової установки. У більшості випадків необхідна кількість мастила вказана у сервісній книжці автомобіля або на наклейці, прикріпленій до картера коробки передач. Якщо необхідної інформації немає, то МКПП необхідно залити до нижньої межі заливного отвору. Тепер залишилося лише закрутити пробку та процес наповнення завершено.