Як замінити ступичні підшипники

Ступові підшипники – це деталі, які дозволяють колесам вашого автомобіля обертатися вільно та з мінімальним тертям. Ступовий підшипник являє собою набір сталевих кульок, поміщених у металевий корпус, відомий як гонка, і розташований на XNUMX%.

Ступові підшипники – це деталі, які дозволяють колесам вашого автомобіля обертатися вільно та з мінімальним тертям. Колісний підшипник є набір сталевих кульок, поміщених в металевий корпус, відомий як доріжка, і знаходиться всередині маточини колеса. Якщо ви чуєте стогін або дзижчання під час водіння, ймовірно, один з підшипників колеса вашого автомобіля починає виходити з ладу.

Заміна власних колісних підшипників вважається проміжною роботою, яку можна виконати вдома, але для цього будуть потрібні спеціальні механічні інструменти. Кроки, наведені нижче, узагальнені для охоплення трьох найбільш поширених типів колісних підшипників, які можна знайти на більшості автомобілів. Обов'язково отримайте посібник з обслуговування вашого автомобіля та визначте тип ступичного підшипника, яким оснащено ваш автомобіль, перш ніж розпочинати ремонт.

Частина 1 із 3: Підготуйте свій автомобіль

необхідні матеріали

• Мастило для підшипників
• Бокорізи
• домкрат
• Рукавички
• Плоскогубці
• Тріскачка (½ дюйма з гніздом 19 мм або 21 мм)
• Безпечні окуляри
• Підставка для безпечного домкрата x 2
• Набір головок (набір головок ⅜ 10–19 мм)
• Викрутка
• Гайковий ключ
• Противідкатний упор x 2
• Дротяна вішалка для одягу

Крок 1: Поставте колодки під колеса. Припаркуйте автомобіль на плоскій та рівній поверхні.

Використовуйте противідкатний упор, щоб заблокувати шину навпроти колеса, з яким ви працюватимете в першу чергу.

• Функції: Якщо ви змінюєте підшипник переднього колеса водія, вам потрібно буде використовувати клини під заднє колесо пасажира.

Крок 2: Послабте затискні гайки. Візьміть тріскачку на ½ дюйма з гніздом відповідного розміру для гайок.

Послабте затискні гайки на шині, яку ви збираєтесь зняти, але поки не знімайте їх повністю.

Крок 3: Підніміть автомобіль. Використовуйте підлоговий домкрат та пару підставок для безпечного домкрата, щоб підняти та зафіксувати автомобіль. Це дозволить безпечно зняти шину.

• Функції: Обов'язково зверніться до посібника з експлуатації для отримання інформації про те, де знаходяться належні точки підйому для підйому вашого автомобіля.

Крок 4: Зніміть затискні гайки. Піднявши та закріпивши автомобіль, повністю відкрутіть затискні гайки, потім зніміть шину та відкладіть убік.

Частина 2 із 3: Встановіть нові ступичні підшипники

Крок 1: Зніміть гальмівний супорт і скобу. Використовуйте храповик та набір торцевих головок на ⅜, щоб відкрутити супорт дискового гальма та скобу від шпинделя. За допомогою викрутки зніміть супорт.

• Функції: При знятті супорта слідкуйте за тим, щоб він не бовтався вільно, оскільки це може пошкодити гнучку гальмівну магістраль. Використовуйте дротяний підвіс, щоб зачепити його за безпечну частину ходової частини, або повісьте гальмівний супорт на підвіску.

Крок 2: Зніміть зовнішній підшипник.. Якщо колісні підшипники розміщені всередині ротора дискового гальма, як це часто буває у вантажівках, вам потрібно буде зняти центральний ковпачок пилозахисний, щоб відкрити шплінт і стопорну гайку.

Для цього використовуйте плоскогубці, щоб зняти шплінт та стопорну гайку, а потім посуньте ротор вперед, щоб звільнити зовнішній ступичний підшипник (менший ступичний підшипник).

Крок 3: Зніміть ротор та внутрішній підшипник колеса.. Замініть стопорну гайку на шпинделі та візьміться за ротор обома руками. Продовжуйте знімати ротор зі шпинделя, дозволяючи більшому внутрішньому підшипнику зачепитися за стопорну гайку, і зніміть підшипник та мастильне ущільнення з ротора.

Крок 4: Нанесіть мастило для підшипників на корпус.. Покладіть ротор на підлогу лицьовою стороною донизу, задньою стороною догори. Візьміть новий підшипник більшого розміру й утріть мастило для підшипників у корпус.

• Функції: Найпростіший спосіб зробити це - надіти рукавичку і набрати достатню кількість мастила на долоню і розтерти підшипник долонею, вдавлюючи мастило в корпус підшипника.

Крок 5: Встановіть новий підшипник. Помістіть новий підшипник у задню частину ротора і нанесіть мастило на внутрішню порожнину підшипника. Встановіть нове ущільнення підшипника на новий підшипник більшого розміру та надягніть ротор назад на шпиндель.

• Функції: Для встановлення ущільнення підшипника можна використовувати гумовий молоток.

Наповніть новий менший підшипник мастилом і надягніть його на шпиндель усередині ротора. Тепер встановіть упорну шайбу та стопорну гайку на шпиндель.

Крок 6: Встановіть новий шплінт. Затягніть стопорну гайку до упору і поверніть ротор проти годинникової стрілки.

Затягніть стопорну гайку на ¼ оберту після затягування, а потім встановіть новий шплінт.

Крок 7: Відкрутіть та замініть маточину. Деякі автомобілі мають постійно закриті підшипники передніх коліс, як показано на зображенні вище. Ротор кріпиться на ступиці із запресованим колісним підшипником.

Підшипникові вузли на передній або задній невідучих осях встановлюються між маточиною колеса і простим шпиндельним валом.

• Функції: Якщо ваш підшипник знаходиться всередині маточини, яку можна відкрутити, просто використовуйте храповик, щоб від'єднати маточину від шпинделя і встановити нову маточину.

Крок 8: Зніміть шпиндель, якщо це необхідно. Якщо підшипник запресований в шпиндель, рекомендується зняти шпиндель з автомобіля і віднести шпиндель і новий підшипник у місцеву ремонтну майстерню. У них будуть спеціальні інструменти, щоб випресувати старий підшипник та запресувати новий.

Найчастіше цю послугу можна зробити недорого. Як тільки новий підшипник запресовано, шпиндель можна встановити назад на автомобіль.

Частина 3 з 3: Складання

Крок 1: Встановіть гальмівний диск та супорт назад.. Тепер, коли новий підшипник встановлений, гальмівний диск та супорт можна встановити назад на автомобіль за допомогою храповика та відповідних гнізд, які використовувалися для їх зняття.

Крок 2: Встановіть шину. Встановіть колесо та вручну затягніть гайки. Підімкніть автомобіль підлоговим домкратом і зніміть стійки домкрата безпеки. Повільно опустіть автомобіль, доки його шини не торкнуться землі.

Крок 3: Завершіть встановлення. Використовуйте динамометричний ключ, щоб затягнути затискні гайки відповідно до специфікацій виробника. Повністю опустіть автомобіль і зніміть домкрат.

Поздоровляємо, ви успішно замінили ступичний підшипник вашого автомобіля. Після заміни ступичних підшипників важливо провести тест-драйв, щоб переконатися, що ремонт завершено. Якщо при заміні ступичних підшипників у вас виникли проблеми, викличте професійного механіка, наприклад з AvtoTachki, щоб замінити їх вам.