Яка ємність акумулятора BMW i3 і що означає 60, 94, 120 Ач? [ВІДПОВІДІМО]

BMW регулярно збільшує ємність акумулятора свого єдиного на сьогоднішній день електромобіля: BMW i3. Однак вони мають досить незвичне, хоч і цілком правильне маркування. Яка ємність акумулятора BMW i3 120 Ач? Що взагалі означає "Ах"?

Почнемо з пояснення: А – амперний годинник. Ампер-годинник – реальна міра ємності батареї, оскільки вони показують, як довго елемент може забезпечувати електрику. 1 Аг означає, що елемент / батарея може генерувати струм 1 А протягом 1 години. Або 2 ампери на 0,5 години. Або 0,5 А на 2:XNUMX. І так далі.

> Opel Corsa-e: ціна, характеристики та все, що ми знали на момент запуску

Однак сьогодні все частіше говорять про ємність батарей із використанням міри енергії, яка може зберігатися у них. Це теж добрий показник – тому ми даємо його спеціально для наших читачів. ємність акумулятора BMW i3 за оригінальною міркою і перетворена на більш зрозумілі одиниці:

BMW i3 60 Ач: 21,6 кВтг загальна місткість, 19,4 кВтг корисна ємність,
BMW i3 94 Ач: 33,2 кВтг загальна місткість, 27,2-29,9 кВтг корисна ємність,

Місткість акумуляторів BMW i3 в Innogy Go (c) Czytelnik Tomek

BMW i3 120 Ач: 42,2 кВтг загальна місткість, 37,5-39,8 кВтг корисна ємність.

Якщо ви хочете самостійно перевірити корисну ємність акумулятора, дотримуйтеся наведених нижче порад. Однак варто пам'ятати, що вимірювання слід проводити після повної зарядки автомобіля і бажано при температурі близько 20 градусів за Цельсієм. Залежно від нашого режиму керування та заряджання значення можуть трохи відрізнятися..

> Бмв i3. Як перевірити ємність акумулятора? [МИ ВІДПОВІДІМО]

Додамо, що портал www.elektrowoz.pl на сьогоднішній день є єдиним у Польщі (і одним із небагатьох у світі) ЗМІ про електромобілі, який регулярно перераховує загальну та корисну потужність. Виробники часто повідомляють перший номер, журналісти публікують його, а це останнє значення – корисна потужність – має вирішальне значення, коли йдеться про реальний пробіг електромобіля..

Корисна місткість нових автомобілів є високою, але досить швидко падає на перших тисячах кілометрів. Це ефект створення на аноді шару SEI (твердий міжфазний електролітний шар), тобто електролітного покриття із захопленими атомами літію. Не хвилюйся через це.

Це може вас зацікавити: