Які амортизатори вибрати для нашої машини?

Якщо у вас є водійські права, ймовірно, у вас є машина. Якщо у вас є особистий або сімейний автомобіль, ми майже на 100% впевнені, що ви регулярно їздите. А якщо ви їдете, то ви стикаєтеся з нерівностями на дорозі (така можливість в нашій країні дають вам знайома).

типи амортизаторів

Якби амортизатори не були винайдені, а у вашому автомобілі їх не було, то в той момент, коли ви зіткнулися з нерівностями дороги – ви не тільки відчули б сильні вібрації по кузову вашого автомобіля, але й ваш транспортний засіб міг би поводитися досить нестійко. на дорозі, створюючи загрозу безпеці. вам та іншим пасажирам.

На щастя, у всіх автомобілях (в тому числі і в вашому) є амортизатори, які поглинають шок від нерівностей дорожнього покриття і забезпечують вам необхідну стійкість і комфорт на дорозі.

Якщо ви хочете дізнатися трохи більше про амортизаторах або вам цікаво, які амортизатори вибрати для вашого автомобіля, залишайтеся з нами, тому що ми підійдемо до цього серйозно, а саме ...

Що таке амортизатор?

Найпростіше можливе визначення, яке ми можемо дати, це те, що це дуже важливі елементи підвіски, які призначені для поглинання удару при проходженні автомобіля по нерівній місцевості, забезпечуючи хороше зчеплення з дорогою і зменшуючи вібрації і коливання в салоні.

Фактично самі амортизатори не поглинають силу ударів. Це завдання покладено на пружини у системі підвіски автомобіля. Коли колесо автомобіля стикається з нерівностями, воно піднімається, стискаючи та накопичуючи енергію, що створюється ударом пружини підвіски. Однак цю енергію потрібно якимось чином вивільняти, і саме це роблять амортизатори – вони забирають кінетичну енергію пружини та перетворять її на тепло. Таким чином, вони повертають пружину до її вихідної стиснутої довжини, забезпечуючи стабільність транспортного засобу та комфортну подорож для його пасажирів.

Як працюють амортизатори?

Як пристрій амортизатор являє собою трубу, в якій розташований поршень з робочою рідиною. Коли підвіска рухається вгору і вниз, робоча рідина в поршні проходить через невеликі отвори, розташовані на ньому.

Оскільки отвори дуже малі, кількість виходить гідравлічної рідини мало, але цього достатньо, щоб уповільнити поршень, що, в свою чергу, уповільнює рух пружини і підвіски.

типи амортизаторів

Амортизатори розрізняються як по конструкції, так і робочої рідини, яку вони використовують. Незважаючи на ці відмінності, однак, можна сказати, що основними типами є два – двотрубний та однотрубний.

Двотрубні гідравлічні амортизатори

Конструкція з двома трубами є найпоширенішою та дешевшою версією амортизаторів. Влаштування амортизаторів цього типу відносно просте і складається в основному з двох трубок – зовнішньої та внутрішньої. Зовнішня трубка служить резервуаром для робочої рідини (гідравлічного масла), а внутрішня – робочою, і поршень переміщує рідину.

Цей тип амортизаторів має ту перевагу, що робить їзду більш м'якою і плавною, що забезпечує додатковий комфорт пасажирам в автомобілі. Крім того, ціна, по якій вони пропонуються, дуже розумна, що є ще одним плюсом в їх користь.

На жаль, двотрубні масляні амортизатори мають багато недоліків, головний з яких полягає в тому, що при русі по дуже нерівній дорозі швидкий рух поршня може привести до перегріву масла і утворення піни, що знижує здатність амортизатора управляти рухом колеса.

Двотрубні газові амортизатори

Різниця між двотрубних масляним і газовим амортизатором полягає в тому, що в другому типі зовнішня труба заповнена однією частиною гідравлічного масла і однією частиною газу (азоту) під тиском. Газ ускладнює утворення бульбашок в гідравлічної рідини. Це запобігає змішуванню масла з повітрям і, отже, піноутворення.

Зменшуючи аерацію олії, амортизатор може реагувати швидше, коли необхідно контролювати рух колеса автомобіля.

Переваги двотрубних амортизаторів цього типу полягають у тому, що вони дуже довговічні, гарантують більшу стабільність і краще зчеплення, забезпечують більш швидку реакцію і контроль навіть при русі по дуже нерівних дорогах, а також запобігають швидкий знос підвіски.

Їхній головний недолік – більш висока ціна.

Однотрубні газові амортизатори (стандартне виконання)

Однотрубні амортизатори представляють собою трубки, що містять стиснений газ. Усередині труби є два поршня: розділовий і робочий. Конструкція двох поршнів аналогічна конструкції двотрубних амортизаторів, оскільки основна відмінність між двома типами амортизаторів полягає в тому, що однотрубний можна встановлювати в будь-якому положенні.

Інша основна відмінність полягає в тому, що однотрубні газові амортизатори не мають базового клапана. Замість цього всі управління під час стиснення і розтягування здійснюється поршнем. Під час роботи поршень переміщається вгору і вниз, в той час як шток поршня переміщається і виступає за межі амортизатора, постійно підтримуючи заповненість трубки.

Основні переваги цього типу амортизаторів полягають у тому, що їх можна встановлювати в будь-якому положенні, не впливаючи на їх роботу, і вони легко і швидко охолоджуються, так як робоча труба піддається впливу повітря.

До недоліків відносяться: більш висока ціна, більш жорстка підвіска і, отже, більш жорстка їзда на автомобілі, а також те, що в разі пошкодження вони повинні бути замінені.

Звичайно, є й інші різновиди амортизаторів, але ми зупинимося на цьому місці, тому що прийшов час поговорити про щось, що, ми впевнені, вас дуже зацікавить.

Які амортизатори вибрати для нашої машини?

Ось кілька основних речей, про які слід обміркувати, перш ніж приступити до пошуку амортизаторів для вашого автомобіля:

сумісність автомобіля
Щоб бути абсолютно впевненим, що ви купуєте і встановлюєте правильні амортизатори, вам необхідно переконатися, що вони є сумісними з цією маркою і моделлю автомобіля.

умови водіння
Досить часто, чи підходять амортизатори чи ні, залежить від умов, в яких ви зазвичай їздите. Якщо, наприклад, ви часто їздите по нерівній місцевості або вам подобаються високі швидкості і гонки по бездоріжжю, то газові амортизатори більше підійдуть для вашого автомобіля. Якщо ви частіше їздите по міських вулицях або шосе, то можете зупинитися на масляних і газових амортизаторах.

Матеріал і довговічність
Навіть якщо амортизатори забезпечують вам максимальний контроль і комфорт водіння, якщо вам доводиться часто їх міняти, це не буде на вашу користь. Щоб максимально ефективно використовувати амортизатори, необхідно ретельно вибирати матеріал, з якого вони виготовлені.

Амортизатори виготовляються з різних матеріалів, але основними є два: сталь і алюміній. Сталь важче, і вся установка більш громіздка і має короткий термін служби, але вони дешевші в ціні. Алюмінієві легші, їх установка швидше і простіше, вони мають більш тривалий термін служби, але їх ціна вище.

Ціна
Хоча сумісність, матеріал і експлуатаційні характеристики амортизаторів мають велике значення, ціна також є фактором, який не можна недооцінювати. Тому, перш ніж ви почнете шукати правильні амортизатори, корисно визначити бюджет, який ви готові витратити на покупку амортизаторів, і спробувати знайти кращу якість, яке відповідає вашому бюджету.

Популярні бренди і моделі амортизаторів
Які амортизатори ви виберете для свого автомобіля, повністю залежить від вас, і ми не можемо сказати вам марку або модель, але ми можемо уявити вам рейтинг популярного американського сайту Ranker.com «Топ-3 найпопулярніших брендів амортизаторів».

БІЛСТЕЙН

BILSTEIN – німецька компанія, що входить до групи Thyssen, яка виробляє одну з найкращих марок амортизаторів та заслужено займає першу позицію у рейтингу. Амортизатори BILSTEIN мають відмінну стійкість на дорозі, гарантують гарний пасажирський комфорт в автомобілі і досить довговічні. Ціна, за якою вони пропонуються, досить хороша, і асортимент амортизаторів, що пропонуються ними, може задовольнити потреби кожного водія.

BILSTEIN не виготовляє масляні, а тільки двотрубні газові амортизатори. Для звичайних (стандартних) автомобілів найпопулярніші моделі цієї марки відносяться до серії B 4, а для спортивних та розкішних автомобілів – від B 6 до B 12.

КАЯБА
Коли ми говоримо про кращих брендах, ми не можемо пропустити японський бренд KAYABA. На відміну від BILSTEIN, KAYABA виробляє і пропонує масляні двотрубні і газові двотрубні і однотрубні амортизатори.

Їх найпопулярнішими моделями є масляні двотрубні амортизатори із серії «Преміум», двотрубні газові амортизатори із серії «Excel – G» та однотрубні амортизатори із серії «Газ просто». Продукти KAYABA мають попит як на японському, так і на європейському ринках, так як вони мають дуже хороші характеристики і досить довговічні.

SACHS & BOGE
Обидві марки належать німецькому гігантові ZF, і їх продукти досить схожі за якістю і ціною. Обидві марки виробляють високоякісні амортизатори, і співвідношення ціни і якості набагато вище, ніж у двох інших популярних марок BILSTEIN і KAYABA.

Лінійка амортизаторів BOGE здатна задовольнити потреби більше 4400 різних типів транспортних засобів (від легкових автомобілів до вантажних автомобілів), а основними категоріями в каталозі SACHS є Sachs Super Touring і Sachs Advantage.

Крім цих брендів в рейтинг також увійшли BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni і інші.

І перш ніж ми розлучимося, ось кілька дуже коротких рад, які можуть стати в нагоді при виборі амортизаторів для вашого автомобіля:

• Якщо можливо, уникайте масляних амортизаторів взагалі.
• Якщо вам доводиться вибирати між двотрубними і однотрубними амортизаторами, вибирайте двотрубні.
• Завжди перевіряйте амортизатори вашого автомобіля кожні 20 000 км. і обов'язково міняйте їх не більше ніж через 80000 км.
• При заміні амортизаторів перевірте інші компоненти підвіски і, при необхідності, замініть зношені компоненти.
• Завжди міняйте амортизатори попарно, і, якщо у вас є можливість, найкращим рішенням буде замінити всі чотири амортизатора одночасно.
• Замінюйте пружини підвіски при кожній другій зміні амортизаторів.
• Якщо ви не впевнені, які амортизатори найкраще підходять для вашої моделі автомобіля, зверніться за порадою до фахівця перед покупкою.
• Якщо ви самі ніколи не міняли амортизатори, найкращим рішенням буде залишити цю роботу професіоналам.