Яким струмом заряджати автомобільний акумулятор?
Зарядка автомобільного акумулятора, на перший погляд, може здатися складною справою, особливо для людини, яка раніше не заряджала або не ремонтувала акумулятори своїми руками.
Загальні принципи заряду АКБ
Насправді, зробити зарядку АКБ не складе труднощів для людини, яка в школі не прогулювала уроки з фізико – хімії. Найголовніше, бути уважним щодо технічних характеристик АКБ, зарядного пристрою, і знати яким струмом заряджати автомобільний акумулятор.
Струм заряду автомобільного акумулятора повинен бути постійним. Власне для цього і служать випрямлячі, що допускають регулювання напруги або зарядного струму. Отримуючи зарядний пристрій, ознайомтеся з його можливостями. Зарядка, призначена для обслуговування 12-вольтової батареї повинна забезпечити можливість збільшення зарядної напруги до 16,0-16,6 В. Це потрібно для зарядки сучасного автомобільного акумулятора, що не обслуговується.
Методи заряджання акумуляторних батарей
На практиці застосовується два методи заряду АКБ, вірніше, один з двох: заряд батареї за сталості струму і заряд батареї за сталості напруги. Обидва ці методи повноцінні при правильному дотриманні їх технологій.
Заряд АКБ при сталості струму
Особливістю цього способу заряджання АКБ є необхідність кожні 1-2 години контролювати та регулювати струм заряджання акумуляторної батареї.
Заряд АКБ виробляють при постійній величині зарядного струму, що дорівнює 0,1 від номінальної ємності АКБ при 20-годинному режимі розряду. Тобто. для АКБ ємністю 60А/год, струм заряду автомобільного акумулятора повинен дорівнювати 6А. саме для підтримки сталості струму в процесі заряду потрібен пристрій, що регулює.
Для підвищення ступеня зарядженості АКБ рекомендується ступінчасте зниження сили струму в міру збільшення зарядної напруги.
Для акумуляторів останнього покоління без отворів для доливання, рекомендується збільшуючи зарядну напругу до 15В, ще раз зменшити струм у 2 рази, тобто 1,5А для АКБ у 60А/год.
АКБ вважається повністю заряджена, у разі коли струм і напруга зберігаються протягом 1-2 годин без змін. Для батареї, що не обслуговується, такий стан заряду настає при напрузі 16,3 - 16,4 В.
Заряд АКБ за сталості напруги
Цей метод безпосередньо залежить від величини зарядної напруги, що забезпечується зарядним пристроєм. При 24-годинному циклі безперервного заряду 12 АКБ зарядиться наступним чином:
- при напрузі 14,4 на 75-85%;
- при напрузі 15 на 85-90%;
- при напрузі 16 на 95-97%;
- повний заряд АКБ відбувається при зарядці 20-24 години і напрузі ЗП 16,3-16,4 В.
Як правило, критерієм закінчення заряду в даних зарядних пристроях є досягнення напруги на висновках АКБ, рівного 14,4±0,1. Пристрій сигналізує зеленим індикатором про закінчення заряду батареї.
Фахівці рекомендують для оптимального в 90-95% заряду АКБ, що не обслуговуються, за допомогою промислового зарядного пристрою з максимальною зарядною напругою 14,4 – 14,5 В, цим способом, потрібно не менше доби заряду акумуляторної батареї.
Успіхів вам, любителі свого автомобіля.
Якщо ж виникли екстрені ситуації, виникає резонне питання: який струм вибрати і скільки ампер можна подавати. Великий струм корисний лише в тому випадку, якщо неможливо провести зарядку за всіма правилами (треба терміново їхати, але АКБ розряджений). У таких випадках слід пам'ятати, що відносно безпечний струм заряду не повинен перевищувати 10% ємність батареї. Якщо батарея сильно розряджена, ще менше.
