Який тиск має бути у шинах?
Зміст
Своєчасна перевірка тиску в шинах автомобіля гарантує високий рівень безпеки під час водіння. Така необхідність обумовлена надчутливістю сучасних безкамерних покришок, через яку кожна яма, бордюр або лежачий поліцейський на шляху – серйозна перешкода, що знижує тиск усередині автошин.
Оскільки багато автолюбителів звикли визначати тиск у шинах автомобіля нескромним стусаном по колесу, визначити точні показники у такий спосіб їм навряд чи вдається. Звідси й випливають усі проблеми, адже значне зниження тиску може завдати маси клопоту, аж до аварійних ситуацій. За оптимальних показників тиску в автошинах водій може повною мірою відчути не тільки комфорт керування, а й впевненість у власній безпеці.
Тиск у шинах, рекомендований автовиробниками
Кожен автовиробник має свої норми та рекомендації щодо внутрішнього тиску в шинах, яких варто дотримуватися. Знайти цю інформацію можна:
У посібнику з ремонту та експлуатації автомобіля;
Таблиця з показниками тиску на дверях з боку водія чи люку бензобака;
У вигляді QR-коду (актуально для самих «свіжих» моделей, зазвичай розташовується на дверцятах авто, середній стійці кузова або кришці люка бензобака).
Виробник вказує як оптимальний рівень тиску в шинах, а й межі, до яких його можна підвищувати або знижувати щодо норми. Величина тиску залежить від типорозміру шин, на деяких авто відрізняється рекомендований тиск для задніх та передніх коліс. Загалом для більшості легкових автомобілів рекомендований постійний тиск у шинах коливається в діапазоні 2-2,5 атмосфер. Це норма не тільки для комфортної та безпечної їзди, а й для економії палива.
Виробники шин на маркуванні також вказують показник тиску. Але цифра на боковині шини – це показник максимального тиску, який шина здатна винести і не луснути.
Якщо вам не вдалося знайти рекомендацій виробника вашого авто щодо правильного тиску, ви можете зателефонувати будь-якому офіційному дилеру компанії або скористатися наступною таблицею усереднених значень для всіх марок легкових та вантажних машин:
Як читати таблицю тиску в шинах?
Отже, відкривши лючок бензобака або двері водія, ви побачите таблицю з показниками правильного тиску. Для початку визначаємо "індекс" шини, встановленої на ваше авто:
ширина профілю (мм);
співвідношення висоти та ширини профілю (%);
діаметр колеса (дюйми);
індекс максимального навантаження на шину (кг).
Наприклад, шини з параметрами 195/55R16 87Н. Знаходимо в табличці цю «формулу» і в тому ж рядку бачимо цифри, що позначають оптимальний тиск у шинах. Найчастіше вони вказані у двох вимірах – bar та psi. Наприклад, 2.2 (32).
Перша категорія цифр показує тиск передніх покришок, друга – задніх автошин. Зазвичай, ці групи цифр однакові, для рідкісних моделей вони різняться.
Чому так важливий моніторинг тиску в шинах?
Якщо рівень тиску не є оптимальним, зменшується площа дотику шини з поверхнею дороги, що може призвести до великих неприємностей. Буває два варіанти: надлишковий тиск та недостатній. Надлишковий тиск може вплинути на:
Підвищення зносу підвіски та протектора в центральній його частині;
Зниження демпфуючої функції шини. Також при їзді відчувається «підстрибування» та жорсткість;
Підвищення ймовірності пошкодження покришки при наїзді на якусь перешкоду чи яму;
Зниження керованості через зменшення площі зчеплення. Особливо зчеплення зменшується взимку, тому перекачані шини збільшують ймовірність виникнення ДТП. Це є причиною того, що тиск у шинах автомобіля взимку важливо підтримувати на певному рівні.
Недостатній тиск для покришок ще страшніший. Воно може призвести до:
Серйозна деформація покришки, через що вона може зруйнуватися під час їзди;
Збільшення температури повітря, і в результаті розшарування основи - "вибуху" покришки;
Посилено зносу протекторних плечових областей;
збільшення ризику аквапланування;
Розбирання покришки на поворотах;
Збільшенню палива, що спалюється, і в результаті великим фінансовим витратам.
Знижений тиск відбивається і в гаманці автомобіліста: падіння тиску повітря на 20% скорочує експлуатаційний період покришки на 25-30% і десь на 3% збільшує витрати пального. Тиск повітря дуже впливає на витрату бензину, так що за цим моментом варто ретельно стежити.
Невеликі застереження допоможуть зберегти шини. Крім того, автомобіль їхатиме стабільніше. Якщо покришки підкачані повністю відповідно до вказівок виробника, то суттєво зменшується ймовірність виникнення деформації бічних частин гуми, а також зношування рисунка протектора.
Якщо за тиском у шинах недостатньо добре дивитися, то можуть виникнути різноманітні неприємності. Через неправильний розподіл повітря, зчіпні властивості колеса погіршуються. Гума зноситься раніше за передбачений термін, і вам потрібно буде змінювати її.
Тиск потрібно періодично перевіряти та оптимізувати, якщо є така необхідність. Усі знають, що під час експлуатації воно поступово зменшується. Залежно від пори року це може бути швидше (взимку в морози) або повільніше (влітку при теплі), але цей процес не зупиняється і його слід контролювати. Також, якщо через необережність водія автомобіль проїхав по ямі, то тиск може різко впасти.
Однак найгірша ситуація, коли показники тиску на всіх колесах відрізняються. У такому разі машина крениться у бік найменш накаченого колеса. Витрата пального може зростати до 10%. При цьому буває низка випадків, коли навмисне відхилення тиску в шинах від норми на 10-12% може вирішити складну ситуацію. Наприклад, зниження може виручити на вибоїнах, піску, в'язкому бруді або мокрій траві - колесо штучно стає м'яким і веде себе подібно до гусениць, підвищуючи прохідність. Невелике перекачування показано під час руху магістралями на великих швидкостях. Додавання атмосфер для задніх коліс полегшує перевезення вантажів.
Коли перевіряти тиск у колесах?
Відповідно до технічного регламенту, вимірювати тиск у шинах необхідно 1 раз на місяць. Якщо настав зимовий період, перевірку необхідно здійснювати 2 рази на місяць. Але пам'ятайте, що повітря це газоподібна речовина. При нагріванні він розширюється, а за холоду – звужується. Тому не варто перевіряти тиск відразу після зупинки автомобіля. Покришкам необхідно охолонути. Теж при низькому холоді, прилад гарантовано покаже менший тиск, який прийде в норму після руху, коли повітря в шині нагріється.
Як виміряти тиск у шинах?
Багато автовласників інстинктивно штурхають колесо ногою, перевіряючи балон на присутність повітря. Такий спосіб спрацьовує лише частково, коли шина зовсім порожня і їхати не можна. Коректно виміряти наявність тиску в шинах, можливо лише за допомогою манометра. Купити прилад не важко, він продається у будь-якому автомагазині. Як самостійно виміряти тиск у шина?
Перевіряти тиск слід перед поїздкою, поки повітря в колесах холодне.
Ставимо автомобіль на рівній ділянці, без упорів у виступи або наїздів на каміння та пагорби.
Відкручуємо ковпачок ніпеля і силою притискаємо манометр до штуцера накачування на 1-2 секунди. З'єднання має бути максимально герметичним.
Повторюємо дію 2-3 рази, це допоможе визначити точніше значення без похибки;
Якщо тиску не вистачає, необхідно взяти насос і накачати шину до необхідного значення. Після підкачування потрібно знову зняти параметри тиску (наявність манометра на насосі не забезпечує точності вимірів).
Якщо тиск виявився вищим за норму, потрібно його прибрати. У цьому періодично вимірюємо кількість повітря. Потім накручуємо ковпачок на штуцер шини і переходимо до наступної шини.
Уважно вивчіть шкалу вимірювальних одиниць манометра, які можуть бути: Вar, kPa, кг/см2 та PSi (фунти) – міри відрізняються. Наприклад, 2,2 (Bar) дорівнює 220 (kPa) чи 31.908 (Psi).
Другий спосіб перевірки тиску – автоматичні системи контролю тиску у шинах. Наприклад, авто преміум-сегмента оснащуються датчиками прямого контролю тиску, які встановлюються прямо в обід колеса. Датчики заміряють тиск у шинах та їх температуру, а інформацію надсилають до бортового комп'ютера. При зміні показників тиску надходить попереджувальний сигнал, або ж на панелі комп'ютера відображається інформація в цифровому та буквеному вигляді. Подібні пристрої прямого контролю можна придбати та встановити окремо: датчики контролю тиску встановлюються у колеса, а приймальний пристрій – у салон.
Схожа система входить до складу антиблокувальної системи (ABS), але діє інакше. Система ABS вимірює не тиск у шинах, а швидкість обертання коліс і робить висновки. Справа в тому, що при зниженні тиску змінюється діаметр шини, і колесо починає крутитися швидше, щоб наздогнати інші. Система фіксує ці зміни, звіряє їх з допустимими значеннями, що зберігаються в пам'яті, та інформує про розбіжність.
Ще тиск можна перевірити за допомогою ковпачків-індикаторів, які накручуються на вентилі шин. Такі датчики контролю тиску зверху прозорі, і ця частина служить індикатором: зміна кольору говорить про поточний стан коліс. Очевидні недоліки подібної системи контролю у тому, що з її допомогою неможливо оцінити зміну тиску в шинах під час руху, необхідна зупинка та візуальний огляд.
Коли варто підвищувати чи знижувати тиск у шинах?
У посібниках з експлуатації автомобілів значення робочого тиску частіше вказуються при частковому завантаженні та рідше – при повному. Практично всі власники авто, як правило, знають лише одне значення – перше. Про те, що після повного завантаження воно зростає, а тим більше про те, яким воно має бути, мало хто замислюється. У цьому полягає небезпека. Уявіть собі, що ви завантажили машину і десь на трасі вам захотілося виміряти тиск. Замість двох атмосфер манометр покаже всі три, що вище норми. Реакція на це одна – довести тиск до норми, тобто приспустити шини. В результаті завантажений автомобіль рухатиметься на напівспущених колесах, що тягне за собою зменшення їхнього ресурсу та збільшення витрати.
Для їзди бездоріжжям і при подоланні водних перешкод тиск у шинах можна не змінювати. У справді складних умовах, за нестачі тяги, можна потроху знижувати тиск для поліпшення зчеплення з поверхнею. Після подолання важкої ділянки потрібно обов'язково відновити нормальний тиск. У будь-якому випадку, щоб уникнути пошкодження шини, не треба знижувати тиск у шинах нижче 1 атм.
Під час їзди по камінню та снігу підтримуйте тиск у нормі, оскільки знижений тиск збільшує ризик пошкодження шини. Для подолання сипкого піску можна знизити тиск збільшення тяги.
Правильне тиск у шинах дозволяє використовувати максимум можливостей автомобіля, збільшує термін експлуатації шин. Тиск у шинах безпосередньо впливає на безпеку, керованість та комфорт при керуванні автомобілем. Тому необхідно правильно накачувати шини та регулярно вимірювати рівень тиску в шинах. Нехай керування вашим автомобілем буде тільки на радість!
