Який ремінь ГРМ краще

Який ремінь ГРМ краще? Цим питанням задаються багато водіїв, коли настає час його заміни. Змінюється ремінь ГРМ переважно за регламентом. Зазвичай періодичність становить 60 ... 90 тисяч кілометрів пробігу (значення регламентних робіт залежать від конкретної моделі автомобіля іноді і 120 км ходить. Така інформація знаходиться в технічній документації до авто).

Асортимент різних ременів ГРМ досить широкий. Залежно від торгової марки відрізняється як ціною, і якістю. Тому відповіддю на питання про те, який ремінь ГРМ обрати, завжди буде компроміс кількох рішень. а саме, якості, вартості, наявності виробу у продажу, відгуки про нього в інтернеті. Наприкінці цього матеріалу представлений рейтинг ременів ГРМ, складений на відгуках, знайдених у мережі, а також їх реальних тестах. Завдання рейтингу полегшити вибір ременя рядовим автовласникам.

Коли міняти ремінь

На будь-якому автомобілі заміна ременя ГРМ може бути планова та аварійна. Планова заміна виконується за регламентом відповідно до технічних вимог. Однак якщо був куплений дешевий поганий оригінал або підробка, то може виникнути і аварійна потреба.

також можлива ситуація, коли ремінь працює "на знос", що значно знижує його ресурс. Це може бути викликано некоректною роботою інших елементів, які надає руху ремінь або частинами газорозподільного механізму. Як наслідок ремінь ГРМ їсть.

Так, до позапланової заміни ременя ГРМ можуть призвести такі поломки:

• некоректне натяг ременя. Зазвичай це його перетяжка, що призводить до серйозного зношування його матеріалу, розтріскування, розшарування. Слабка ж натяжка може призвести до зриву зубів. Тому потрібно періодично перевіряти значення натяжки ременя ГРМ (це стосується машин, забезпечених автоматичною системою перевірки відповідного значення).
• Заміна ременя без заміни роликів. Часто недосвідчені автовласники намагаючись заощадити, не встановлюють нові ролики разом із новим ременем. У таких умовах ремінь, швидше за все, вийде з ладу раніше за належний йому час.
• Висока температура. Через постійне перегрівання ДВЗ матеріал ременя може розтріскатися. Відповідно, необхідно контролювати роботу системи охолодження двигуна.
• Пошкодження кришки приводу ГРМ. Розгерметизація напевно призведе до того, що на привід та супутні елементи потрапить бруд, олія, вода та інші шкідливі для вузла втакжества.

Основні виробники

Незважаючи на всю різноманітність виробників авто, є 3 найбільш поширеними марками ременів ГРМ, які постачають свої запчастини на конвеєр - Gates, ContiTech і Dayco. Тому при підборі ремінця для роботи газорозподільного механізму якраз і купують найчастіше вироби від цих трьох топових фірм. Тим більше, якщо авто російське або європейське.

На японські автомобілі у продажу можна зустріти ремені торгової марки UNITTA та SUN. Однак, насправді ці компанії є підрозділами великої компанії Gates. Відповідно, для "японців" можна цілком купувати ремінь ГРМ Gates. Ремені MITSUBOSHI випускаються для японських автомобілів MITSUBISHI як оригінал. Тому для машин цього виробника в ідеалі слід ставити ремені ГРМ згаданої торгової марки.

Для корейських автомобілів найчастіше встановлюють ремені ГРМ торгових марок Dongil та Gates в оригіналі. Їхня якість приблизно однакова. Хоча найчастіше на вітчизняний авторинок надходять ремені саме Gates. В даний час, незважаючи на те, що ремені були випущені стороннім виробником, на поверхні наноситься також назва саме автомобіля. Наприклад, серед іншої інформації на ремені можна побачити напис на зразок Renault Gates або аналогічний.

Найчастіше для заміни купується не просто один ремінь, а ремонтний комплект, куди входять навіть ролики. Найчастіше в таких комплектах можна зустріти окремі деталі різних виробників. Наприклад, ремінь Gates, ролики Ina і так далі. Це стосується таких шанованих виробників, як згадана компанія Ina, а також NTN, ContiTech, SKF та інших. У таких випадках виробники комплектів завжди укладають в упаковку ті ремені (за характеристиками та маркою), які рекомендовані заводом-виробником автомобіля (ДВЗ).

За якими критеріями робити вибір

Для того, щоб відповісти на питання про те, який ремінь ГРМ краще вибрати, потрібно визначитися з технічними параметрами, за якими потрібно робити вибір цю запчастину. Із загальних міркувань можна сказати, що найбільш вдалим рішенням буде установка такого самого ременя ГРМ, який йшов в оригіналі на автомобілю із заводу. Це стосується як його розмірів (та інших технічних характеристик), так і торгової марки, під якою він був випущений. Однак не завжди можна дізнатися про цю інформацію, оскільки, наприклад, попередній авто-аматор встановив неоригінальну запасну частину і потрібно проводити пошук додаткової інформації.

При виборі того чи іншого ременя ГРМ слід звертати увагу на такі причини:

• Технічні характеристики. Це стосується довжини ременя, його ширини, кількості та розміру зубів. Ці параметри залежить від конкретного ДВС.
• Співвідношення ціни та якості. Навряд чи варто купувати відверто дешевий ремінь. Швидше за все, він або підробкою, або просто неякісним товаром, випущеним під сумнівною торговою маркою. Тому моніторте ціновий діапазон та вибирайте щось середнє.
• Виробник. Бажано робити вибір ремені, випущені під відомими торговими марками. Найчастіше це буде одна із трьох вищевказаних. Однак існує також кілька виробників, чия продукція знаходиться в низькому ціновому діапазоні, але при цьому їхня якість є досить непоганою. Інформація про них наведена нижче.

Рейтинг ременів ГРМ

Для того, щоб розширено відповісти на питання про те, який найкращий ремінь ГРМ купувати, перерахуємо найпоширеніші за популярністю і якістю виробників цих запасних частин. Наведений перелік поділено на дві частини. У першій — дорожчі та якісніші бренди, а у другій — їхні бюджетні аналоги. Відразу варто зазначити, що рейтинг ременів різних торгових марок не має комерційного характеру, і не просуває жодного бренду. Він складений виключно на знайдених у мережі відгуках та досвіді експлуатації. Спочатку дорожчі.

Гейтс

Ремені ГРМ від компанії Gates встановлюють на різні автомобілі. базовий офіс знаходиться в США, проте його виробничі потужності розташовуються у багатьох країнах світу. а саме, ремені, які постачаються на територію пострадянських країн, виготовляються на території Бельгії. Якість оригінальних виробів завжди на висоті і вони гарантовано прослужать зазначений термін. З недоліків можна відзначити лише велику кількість підробок на вітчизняному ринку. Тому при покупці потрібно приділяти цьому питанню належну увагу.

Компанія Gates виробляє ремені ГРМ із бутадієн-нітрильних каучуків, а також із хлоропрену. Перший матеріал є більш технологічним і призначений для використання в ширшому діапазоні температур і при високих механічних навантаженнях. а саме, при температурі +170 ° С порівняно з +120 ° С у хлоропренових ременів. Крім цього, хлоропреновий ремінь слугує до 100 тисяч кілометрів пробігу, а нітрильний — аж 300 тисяч!

Нитки корду ременів ГРМ Гейтс традиційно виготовляють із скловолокна. Це пов'язано з тим, що це матеріал досить міцний і легкий. Він чудово протистоїть розтягуванню та розриву. Зуби ременя можуть бути однією з трьох типів форм - округла, трапецеподібна, складна. Найбільш поширені ремені із округлими зубами. Вони найменше проскакують у ДВС, а також тихіше працюють.

Як правило, у продажу мають не просто ремені ГРМ Gates, а повні ремонтні комплекти. Вони бувають трьох типів:

• Найпростіший, що має у своєму комплекті тільки саме ремінь, напрямні та натяжний ролик (ролики).
• Середній комплектації, який крім перерахованого вище обладнання додатково входить насос охолоджуючої рідини.
• Найповніший, до складу якого входять водяний насос та термостат. Такі набори призначені для ДВСй, у яких термостат встановлений відразу за приводом газорозподільного механізму.

Дейко

Американська компанія, що випускає паски преміум-класу. Однак для автолюбителя, особливо вітчизняного, проблема при виборі полягає в тому, що 60...70% продукції на полицях магазинів це підробка. Інший недолік це висока ціна продукції. Наприклад, комплект ременя ГРМ з роликами на ДВС популярної вітчизняної машини ВАЗ-2110-12 коштує близько 34 долари, що в перерахунку на рублі станом на літо 2020 року становить близько 2500 рублів.

Існує три лінійки ременів ГРМ «Дайко»:

• Серія NN. Ремені виготовляються з хлоропренової суміші, у складі якої є сірка. Дані ремені є найпростішими і найдешевшими, і підходять для використання тільки в малопотужних ДВСх. Вони не здатні працювати за умов значних навантажень.
• Серія HSN. Дані ремені виготовляються з гумової нітрилової суміші. Їх можна використовувати в потужних бензинових та дизельних ДВСх. Ремені призначені для витримування значних механічних навантажень, у тому числі за високої температури — до +130 градусів за Цельсієм.
• Серія HT. Найбільш технологічний варіант. Ремені покриваються тефлоновою плівкою, яка захищає зуби ременя від високих механічних навантажень, у тому числі від пошкодження зубців шестерень. А це не тільки збільшує термін служби ременя, а й забезпечує його рівну роботу на всій його тривалості. Ремені ГРМ Dayco HT можна використовувати в тому числі на ДВС з підвищеним тиском упорскування.

Якщо автовласнику вдасться купити ремінь ГРМ від компанії Dayco, то можна бути впевненим, що він відходить за гарантовані 60 тисяч кілометрів пробігу за умови його коректної установки. Взагалі, продукція Dayco постачає як на первинні ринки (як оригінальну продукцію), так і Aftermarket (вторинний ринок). Тому оригінальна продукція однозначно рекомендована для покупки.

ContiTech

Ця компанія є німецьким відгалуженням всесвітньо відомої компанії Continental. Виробляє ремені ГРМ та іншу продукцію в основному для європейських автомобілів (а саме для німецьких). Оригінальні вироби гарної якості. Дуже великий асортимент можна підібрати ремінь практично на будь-яку європейську машину.

Однак має недоліки, аналогічні іншим виробникам, а саме — велика кількість підробленої продукції на полицях автомагазинів. Інший недолік – відносно висока ціна. Наприклад, комплект з ременя та роликів для популярного автомобіля Volkswagen Polo складає близько 44 долари або близько 3200 рублів за станом на 2020 рік.

Гумова суміш, з якої роблять ремені ГРМ «Контитеч» складається з:

• 60% - синтетичний каучук;
• 30% - технічний вуглець з додаванням волокон кевлару або араміду, що надає матеріалу високу механічну міцність;
• 10% — різні присадки, завдання яких полягає у забезпеченні контролю за процесом вулканізації під час виготовлення ременів ГРМ.

Корд ременя зазвичай виготовляють зі скловолокна. Що стосується зубів ременя, то вони покриті поліамідною тканиною, а деякі моделі і тефлоновою плівкою, що підвищує термін служби даних ременів ГРМ.

Фленнор

Однойменна компанія входить до складу німецької групи Walther Flender Groupe. Перевагою даної компанії є той факт, що вона спеціалізується на розробці та випуску ремінних передач для різних автомобілів та спеціальної техніки. Відповідно, якість оригінальної продукції тут завжди відмінна. Інша перевага – широкий асортимент ременів, особливо для європейських машин.

З недоліків можна виділити велику кількість підробленої продукції, а також чималу ціну ременів «Фленнор». Наприклад, ремінь ГРМ із роликами для популярного автомобіля Ford Focus 2 коштує близько 48 доларів або 3500 рублів.

Sun

Японський виробник, що випускає ремені ГРМ та іншу продукцію для японських автомобілів (а саме, для Toyota, Lexus та інших). Для європейських машин ремені не виготовляють. Щодо якості, то вона на висоті, відповідно, продукція, випущена під цим брендом, однозначно рекомендована для використання власникам азіатських автомобілів.

Ina

Компанія «Іна» не виробляє ременів ГРМ як окремий товар. Вона випускає ремонтні комплекти, до складу яких можуть входити компоненти, випущені під її торговою маркою, так і інших її партнерів. Проте продукція компанії Ina є досить якісною та поширеною, її встановлюють у ролі оригінальної на багато автомобілів у всьому світі. Відгуки автомеханіків також говорять про дуже хорошу якість цих запасних частин.

Тепер розглянемо ремені ГРМ із дешевшого сегмента.

Лемфордер

Ця торгова марка входить до складу дочірніх фірм корпорації ZF. Окрім неї до корпорації входять також фірми Sachs, Boge, ZF Parts. Проте ремені ГРМ «Лемфордер» є наймасовішими серед інших торгових марок. Ремені ГРМ Lemforder мають чимало переваг, серед яких невисока ціна, широкий асортимент продукції, мала кількість підробок. Проте останнім часом у продажі трапляються і вони. Ремені виробляють для більшості європейських машин, а також для "корейців", "японців", бюджетних "Шевроле" та інших. Тому якщо ремені ГРМ Lemforder стовідсотковий оригінал, то вони однозначно рекомендовані до покупки.

BOSCH

Дана компанія не потребує представлення, асортимент виробів, що виготовляються нею, воістину вражає. Що стосується ременів ГРМ Bosch, то вони виробляються в різних країнах світу, у тому числі на території Російської Федерації. Тут, власне, і реалізуються. Багато автовласників зазначають, що продукція, виготовлена ​​в Німеччині чи інших країнах Євросоюзу, набагато якісніша за ту, яка вироблена на просторах СНД, в Індії, Китаї.

Відповідно, бажано купувати ремені ГРМ "Бош" європейського виробництва. Щоправда, при цьому доведеться заплатити набагато більшу ціну (зазвичай у кілька разів). Тому доцільність покупки залишається під сумнівом. Але все ж таки для бюджетних автомобілів такі ремені можуть стати цілком прийнятним рішенням.

Квінтон Хейзелл

Дана компанія родом із Великобританії, і є пакувальником запчастин. Відповідно, недоліком цього бренду є те, що при покупці ременів ГРМ Quinton Hazell автолюбитель «грає в лотерею». Тобто, невідомо, ремінь якогось бренду перебуватиме в упаковці. Однак судячи з знайдених в інтернеті відгуків автолюбителів, в більшості випадків якість ременів все ж таки непогана. А враховуючи їхню невисоку ціну, їх цілком можна рекомендувати для власників недорогих бюджетних машин, причому в яких не гнуться клапани при обриві ременя ГРМ. Стартова ціна ременів починається приблизно від 10 доларів.

так, нехай будь-який авто-аматор сам відповість на запитання - якої фірми ремінь ГРМ краще купити. Це залежить від асортименту продукції, співвідношення ціни та якості, а також саме від марки та типу ДВС конкретного автомобіля. Якщо у вас був позитивний або негативний досвід використання того чи іншого ременя ГРМ, напишіть про це в коментарях.

Як не купити підробку

Нині ринок автозапчастин буквально переповнений підробною продукцією. Ремені ГРМ є винятком. Причому підробляють не лише продукцію, що відноситься до дорогих брендів, а й середньоцінові запчастини. Тому при виборі того чи іншого ременя ГРМ потрібно звертати увагу на його якість і дотримуватися кількох нескладних правил, які допоможуть мінімізувати ймовірність покупки контрафакту.

1. Здійснюйте покупки у перевірених магазинах. Незалежно від того, який ремінь ГРМ купити ви зібралися, дешевий чи дорогий. Найкраще звертатися до офіційного представника виробника конкретних ременів ГРМ.
2. Уважно вивчайте упаковку. Фірми, що поважають себе, завжди витрачають чималі кошти на якісну поліграфію. Друк на коробках має бути чітким, а зображення не «попливли». Крім того, в описі товару повинні бути відсутні граматичні помилки. Бажано, щоб на упаковці також була голограма (хоча її наносять не всі виробники).
3. Уважно вивчіть ремінь та інші елементи з ремонтного комплекту. саме на зовнішній стороні ременя завжди знаходиться інформація про його призначення та характеристики. а саме, вказується торгова марка, розміри та інше. Крім цього, на гумі не повинно бути розшарування, вкраплення чужорідних частинок та інших ушкоджень.
4. Інформація на упаковці про параметри ременя повинна завжди відповідати маркуванню, нанесеному на сам ремінь.

Деякі виробники запроваджують онлайн-перевірку оригінальності упаковки. Для цього на її поверхню завдають коди, малюнки, QR-коди або іншу інформацію, за допомогою якої можна однозначно ідентифікувати підробку. Зазвичай це робиться за допомогою смартфона з доступом до Інтернету. Інший варіант – відправка SMS із кодом з упаковки.

Пам'ятайте, що підроблений ремінь не тільки не пропрацює належний час (пробіг), але й не буде належним чином забезпечувати роботу газорозподільного механізму та інших елементів ДВЗ, рух яких він забезпечує. Тому купівля оригіналу – запорука тривалої експлуатації як ременя, так і ДВЗ.

Міфи і правда про підроблені ремені

Серед недосвідчених автолюбителів поширений міф про те, що якщо на ремені ГРМ знаходиться шов, то цей виріб бракований. Насправді, це не так. Практично всі ремені мають цей шов, оскільки технологія їх виготовлення має на увазі його наявність. На заводі ремені одержують шляхом розрізання широкого рулону з відповідними геометричними параметрами, кінці якого пошиті міцними нитками. Тому на наявність шва не слід звертати увагу. Інша річ — оцінити з його якість чи цифри що вказують на номер такої лінії.

Наступний міф у тому, що ремені ГРМ з тефлоновим покриттям мають білий колір. Насправді це не так! Тефлон сам по собі безбарвний, відповідно, при додаванні в процесі виготовлення ременя він ніяк не вплине на колір кінцевого виробу. Про те, тефлоновий ремінь чи ні потрібно уточнювати окремо, у технічній документації до нього чи саме у продавця-консультанта.

Аналогічний міф полягає в тому, що нібито на поверхні ременя тефлонового завжди знаходиться напис Teflon®. Це також є неправдою. Інформацію склад компонентів ременя ГРМ потрібно уточнювати додатково. Наприклад, багато ременів, які насправді зроблені з додаванням тефлону, зовні ніяк не вказують на це.

Висновок

Вибір того чи іншого ременя ГРМ — це компроміс кількох рішень. Бажано на ДВС автомобіля встановлювати такий же ремінь, який був спочатку передбачений виробником як оригінальний. Це стосується і його технічних характеристик, і виробника. Що стосується конкретних торгових марок, то їх вибір багато в чому залежить від співвідношення ціни та якості, представленого асортименту, а також наявності в магазинах. Не варто купувати відверто дешеві ремені, оскільки вони навряд чи опрацюють належний термін. Краще купувати оригінальну продукцію або її якісні аналоги із середнього чи вищого цінового діапазону.

Станом на літо 2020 року порівняно з початком 2019 року, ціни на ремені ГРМ у середньому зросли на 150-200 руб. Найбільш популярними та якісними, згідно відгуків реальних покупців, є Contitech та Dayco.

Крім брендів, представлених у статті, варто звернути увагу на ремені від російського виробника. BRT. Вони мають відносно велику популярність у власників вітчизняних авто, маючи при цьому високий відсоток позитивних відгуків. З негативних сторін цих ременів можна відзначити велику кількість підробок.