Яку помпу поставити на авто

Яка помпа краща? Цим питанням ставляться водії, перед якими виникла потреба у заміні цього вузла. Зазвичай вибір водяної помпи для автомобіля грунтують на кількох параметрах - матеріал або форма крильчатки та виробника. Ось якраз із виробниками, найчастіше, і постають питання. Наприкінці матеріалу представлений рейтинг машинаних помп, складений виключно на досвіді та відгуках автовласників.

Які бувають помпи

Завдання машинаної помпи (насоса) полягають у наступному:

• постійно підтримувати стабільну температуру по всій системі охолодження ДВЗ автомобіля;
• вирівнювати різкі стрибки температури за системою охолодження (так виключається ефект «термошоку» при раптовій зміні, зазвичай збільшенні, обертів ДВЗ);
• забезпечувати постійний рух антифризу за системою охолодження ДВЗ (це не тільки забезпечує охолодження двигуна, а й дозволяє нормально працювати пічці).

Незалежно від моделі автомобіля та мотора конструктивно це агрегати схожі між собою, відрізняються лише розмірами, методом кріплення, а головне продуктивністю та типом крильчатки. Однак їх зазвичай ділять тільки на дві категорії — з пластиковою та металевою крильчаткою. У кожної є свої переваги та недоліки.

Яка крильчатка помпи краща

Більшість сучасних помп мають пластмасову крильчатку. Її переваги полягають у меншій масі порівняно з металевою, а отже, і меншою інерцією. Відповідно, ДВЗ потрібно витрачати менше енергії для розкручування крильчатки. Найчастіше пластмасовою крильчаткою мають так звані турбо-помпи. Причому вона має закриту конструкцію.

Однак у пластикових крильчаток є недоліки. Одним з них є те, що згодом під впливом високих температур антифризу форма лопатей змінюється, що призводить до погіршення ККД крильчатки (тобто всього насоса). Крім цього, лопаті можуть просто з часом зношуватися або зовсім зірватися зі штока і прокручуватися. Особливо це актуально для недорогих водяних насосів.

Що стосується залізної крильчатки, то єдиний її недолік полягає в тому, що вона має велику інерційність. Тобто ДВЗ витрачає більше енергії для її розкручування, а саме, у момент запуску. Зате вона має великий ресурс, практично не зношується з часом, не змінює форму лопатей. У деяких випадках наголошується, що, якщо помпа дешева/неякісна, то на лопатях з часом може утворитися іржа або великі осередки корозії. Особливо якщо використовується неякісний антифриз або замість нього використовується звичайна вода (з великим вмістом солей).

Тож якусь помпу вибрати — вирішувати лише автовласнику. Заради справедливості варто відзначити, що на більшості сучасних іномарок встановлена ​​помпа з пластиковою крильчаткою. Однак виконані вони якісно, ​​і згодом не стираються та не змінюють свою форму.

При виборі помпи потрібно звертати увагу на висоту крильчатки. Із загальних міркувань можна сказати, що чим менше зазор між блоком і саме крильчаткою – тим краще. Чим нижчий крильчатка — тим менша продуктивність, і навпаки. А якщо продуктивність буде невеликою, то це не тільки призведе до проблем з охолодженням двигуна (особливо на високих оборотах його роботи), але і до проблем в роботі пічки салону.

також при виборі помпи завжди потрібно звертати увагу на сальник та підшипник. Перший повинен забезпечувати надійну герметизацію, а другий працювати рівно на будь-яких швидкостях і якомога довше. Для того, щоб продовжити термін експлуатації сальника потрібно використовувати якісний антифриз, до складу якого входить мастило для сальника.

Найчастіше корпус помпи для легкових автомобілів виготовляють із алюмінію. Це пов'язано з тим, що з цього матеріалу простіше виготовити деталі складної форми зі складними технологічними вимогами. Водяні помпи для вантажних автомобілів часто роблять із чавуну, оскільки вони розраховані на невисокі обороти, але при цьому важливим є дотримання тривалого терміну експлуатації пристрою.

Ознаки поломки помпи

Якщо не працює помпа, які ознаки вказують на це? Перерахуємо їх по порядку:

• частий перегрів ДВС, особливо у теплу пору року;
• порушення герметичності насоса, з-під його корпусу буде видно потоки охолоджуючої рідини (особливо це добре видно, коли використовується антифриз з флуоресцентним елементом);
• запах мастила, що з-під підшипника водяного насоса;
• різкий звук, що походить від крильчатки підшипника помпи;
• перестала працювати пічка в салоні за умови, що ДВЗ прогрітий.

Перелічені ознаки вказують на те, що помпу потрібно міняти позапланово, і чим швидше – тим краще, адже якщо вона заклинить, то доведеться міняти також ремінь ГРМ. а то й ремонт ДВЗ може знадобитися. Паралельно з цим необхідно зробити додаткову діагностику про те, щоб перевірити стан інших елементів системи охолодження ДВС.

Причини поломки помпи

Причинами часткового або повного виходу помпи може бути:

• поломка крильчатки;
• великий люфт кріплення помпи на її посадковому місці;
• заклинювання робочих підшипників;
• зниження щільності герметичних сполук унаслідок дії вібрації;
• початковий брак виробу;
• неякісний монтаж під час встановлення.

машинні водяні помпи є неремонтопридатними, тому в переважній більшості випадків авто-аматор змушений стикатися з повною заміною помпи на нову.

Коли міняти помпу

Цікаво, що в документації багатьох автомобілів, зокрема імпортних, немає прямої вказівки, на якому пробігу ставити нову помпу системи охолодження. Тому діяти можна двома шляхами. Перший - виконувати планову заміну разом з ременем ГРМ, другий - міняти помпу при її частковому виході з ладу. Однак перший варіант більш підходящий, оскільки дозволить зберегти ДВЗ у працездатному стані.

Термін експлуатації машинного помпи залежить від умов експлуатації автомобіля. а саме, факторами, що призводять до скорочення цього терміну, є:

• робота ДВЗ в умовах екстремальних температур (спека та надмірний мороз), а також різкий перепад цієї температури;
• неякісний монтаж водяного насоса (помпи);
• недолік або навпаки надлишок мастила у підшипниках насоса;
• використання неякісного антифризу або тосолу, роз'їдання рідинами, що охолоджують, елементів помпи.

Відповідно, для продовження терміну служби зазначеного агрегату слід стежити за його станом та станом системи охолодження ДВЗ.

періодичність заміни

Що стосується планової заміни машинної помпи, то періодичність її заміни у багатьох автомобілів просто не вказана у технічній документації. Тому більшість автолюбителів виконують планову заміну через кожні 60…90 тисяч кілометрів пробігу, що відповідає плановій заміні ременя ГРМ. Відповідно, міняти їх можна парою.

У другому випадку, якщо використовується більш якісна помпа і менш якісний ремінь, заміну можна проводити наступним чином — одна заміна помпи на дві заміни ременя ГРМ (приблизно через 120...180 тисяч кілометрів пробігу). Однак при цьому слід уважно вивчити стан одного та іншого вузла. Разом із заміною ремінця та помпи також варто замінити і напрямні ролики (якщо купити їх комплектом, то це обійдеться дешевше).

Яку помпу поставити

Вибір, яку помпу поставити буде залежить навіть від логістики, зокрема. Проте існує низка виробників, які поширені, і їх продукцією користується більшість вітчизняних автолюбителів. далі наведено такий перелік, складений виключно на відгуках та знайдених в інтернеті тестах окремих машинаних помп. Рейтинг не рекламує жоден із перелічених у ньому брендів.

Метеллі

Італійська компанія Metelli SpA випускає різні автозапчастини, в тому числі і машинні помпи. Продукція цієї фірми реалізується більш ніж у 90 країн по всьому світу, що говорить про високу якість її якості. Помпи поставляються як на вторинний ринок (як заміну вузлам, що вийшли з ладу), так і як оригінальні (встановлювані на автомобілі з конвеєра). Вся продукція компанії відповідає міжнародному стандарту якості ISO 9002. В даний час основні виробничі потужності розташовані на території Польщі. Цікаво, що багато автозапчастин, у тому числі і помпи, що випускаються під брендами таких відомих виробників авто, як Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti та інших, виробляються саме компанією Metelli. Тому якість у них на висоті. Крім цього, наголошується, що продукцію зазначеної торгової марки досить рідко підробляють. Але все ж таки варто звертати увагу на якість упаковки та інші запобіжні заходи.

Відгуки автовласників і майстрів, які використовували помпи Metelli, переважно позитивні. Наголошується фактична відсутність шлюбу, дуже хороша обробка металу крильчатки, довговічність роботи пристрою. В оригінальному комплекті, крім помпи, йде також і прокладка.

Істотною перевагою машинаних помп «Метеллі» є їх відносно невисока ціна за дуже гарну якість виготовлення. Так, найдешевша помпа станом на початок 2019 року коштує близько 1100 рублів.

ДОЛЗ

Торгова марка Dolz належить іспанській компанії Dolz SA, яка працює з 1934 року. Компанія спеціалізується виключно на виробництві машинних помп для систем охолодження, причому як для легкових, так і для вантажних машин, а також спеціальної техніки. Природно, що за такого точкового підходу компанія під своєю торговою маркою випускає надзвичайно якісні запасні частини. Фірма Долз одна з перших почала випуск помп з алюмінію, що не лише знизило масу цього вузла, а й зробило роботу систему охолодження більш технологічною.

Продукція компанії покриває до 98% європейського ринку автовиробників, а також поставляється на експорт за океан. а саме, продукція має сертифікат якості Q1 Quality Award і застосовується для машин, вироблених компанією Ford. Досить часто продукція компанії Dolz може бути упакована в коробки інших компаній-пакувальників. Так що якщо мати таку інформацію, то можна купити якісну машиновану помпу також дешевше.

Надійність водяних насосів Dolz особливо вирізняється якістю крильчатки. Це забезпечується використанням спеціального алюмінієвого лиття та механізації складання. Додатковою перевагою є те, що їх практично не підробляють. Так, оригінали продаються у фірмовому впакуванні з позначкою TecDoc, і при цьому ідеально дотримується її геометрія. Якщо ж у продажу і зустрінеться підробка, вона коштуватиме невеликих грошей, тоді як оригінальні помпи Dolz коштують досить дорого. Це є їх непрямим недоліком, хоча термін експлуатації нівелює його.

Ціна найдешевшої помпи згаданої торгової марки станом на вказаний вище період становить близько 1000 рублів (на «Жигулі»-класику).

SKF

Компанія SKF родом із Швеції. Випускає найрізноманітнішу продукцію, у тому числі й водяні помпи. Проте виробничі потужності компанії розташовані в багатьох країнах світу, а саме в Україні, Китаї, Російській Федерації, Японії, Мексиці, Південній Африці, Індії та деяких країнах Європи. Відповідно і на упаковці країна-виробник може бути вказана різна.

Машинні помпи SKF відрізняються високою якістю, і служать автоаматорам дуже довго. Судячи з знайдених в інтернеті відгуків, нерідкі випадки, коли помпу змінюють через 120...130 тисяч кілометрів пробігу, і роблять це тільки з профілактичною метою, змінюючи ремінь ГРМ. Відповідно, водяні насоси "СКФ" цілком рекомендовані для використання на будь-яких автомобілях, для яких вони призначені.

Непрямим недоліком цього виробника є велика кількість підробленої продукції. Відповідно перед покупкою потрібно перевіряти зовнішній вигляд помпи. Так, на її упаковці обов'язково має бути заводське тавро та маркування. Це обов'язкова умова! При цьому на упаковці якість поліграфії має бути висока, не допускається помилок в описі.

НОМЕР

Торгова марка HEPU, під якою виготовляються популярні машинні водяні помпи, належить концерну IPD GmbH. Компанія займається випуском різних елементів системи охолодження автомобіля. Так, вона має кілька власних лабораторій, де проводяться дослідження щодо вдосконалення власної продукції. Результатом цього стала перевага у стійкості до корозії та інших негативних зовнішніх факторів. Завдяки цьому помпи та інші елементи служать максимально довго із заявленими параметрами.

Реальні тести та відгуки показують, що помпи торгової марки «ХЕПУ» здебільшого досить якісні, і без проблем ходять до 60...80 тисяч кілометрів пробігу. Однак потрібно враховувати умови експлуатації автомобіля, а саме, антифриз, що використовується, силу натягу ременя. Зрідка трапляються недоліки у вигляді маленького люфта або погано змащеного підшипника. Однак це поодинокі випадки, які загалом не впливають на картину.

так, помпи HEPU цілком рекомендовані для використання на вітчизняних та зарубіжних автомобілів середнього цінового діапазону. Вони поєднують у собі гарне співвідношення ціни та якості. На початок 2019 року найдешевший водяний насос HEPU має ціну близько 1100 рублів.

BOSCH

Компанія Bosch не потребує представлення, оскільки є промисловим гігантом, що випускає різні, у тому числі, машинні запасні частини. Помпи Bosch встановлюються на багато європейських та деяких азіатських автомобілів. Зверніть увагу, Bosch має свої виробничі потужності практично по всьому світу, відповідно, на упаковці тієї чи іншої помпи може бути інформація про її виробництво в різних країнах. При цьому зазначається, що помпи (як і інші запасні частини), вироблені на території Російської Федерації або інших пострадянських країн, відрізняються нижчою якістю виготовлення. Здебільшого це пов'язано з тим, що на території цих країн діють не такі жорсткі стандарти якості, як у Євросоюзі. Відповідно, якщо ви захочете купити водяну помпу Бош, то бажано купувати виріб, вироблений за кордоном.

Відгуки про помпи BOSCH дуже суперечливі. Справа в тому, що їх часто підробляють, а розпізнати підробку дуже непросто. Тому робити вибір оригінальний виріб потрібно ретельно, а встановлювати та експлуатувати його лише відповідно до рекомендацій виробника. В цьому випадку помпа прослужить на автомобілі досить довго.

З недоліків цих насосів можна відзначити високу ціну (мінімальна ціна на зазначений період становить від 3000 рублів і вище), а також відсутність їх в магазинах. Тобто їх часто привозять на замовлення.

ВАЛЕО

Компанія Valeo відома по всьому світу як виробник найрізноманітніших машинних частин. Їхніми клієнтами є такі відомі автовиробники як BMW, Ford, General Motors. Водяні помпи Valeo реалізуються як на первинний (як оригінал, наприклад, на Volkswagen), так і на вторинний ринок (афтемаркет). Причому найчастіше помпа продається в комплекті з ременем ГРМ та роликами. При їх встановленні зазначається, що ресурс такого комплекту може становити до 180 тисяч кілометрів пробігу. Тому за умови купівлі оригінального товару такі помпи однозначно рекомендовані до використання.

Виробничі потужності компанії "Валео" знаходяться в 20 країнах по всьому світу, у тому числі на території Російської Федерації. Відповідно, для вітчизняних машин варто вибирати продукцію, вироблену на відповідному заводі в Нижегородській області.

Недоліки у продукції Valeo традиційні - висока ціна для рядового споживача та велика кількість підробленої продукції. Так, найдешевші помпи "Валео" коштують від 2500 рублів і вище. Що стосується підробки, то краще купувати в спеціалізованих торгових точках компанії Valeo.

GMB

Велика японська компанія GMB займає не останнє місце у рейтингу виробників різних машинних частин. Крім помп виготовляють муфти вентиляторів, елементи машинної підвіски, підшипники, ролики ГРМ. Співпраця ведус із такими компаніями як Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Відповідно до відгуків покупців помпи GMB можуть прослужити від 120 тисяч кілометрів пробігу до 180 тисяч при тому, що ціна цілком доступна, в межах 2500 рублів.

Як і у всіх компаній, які виробляють якісний продукт, найчастіше бувають підробки, що знижують загальний рейтинг виробника і здорово псують репутацію. Один із суттєвих методів на визначення чи є помпи від даного виробника підробкою, уважно вивчати коробку та написи на ній. Часто пишеться не GMB, а GWB. також вивчайте її конструкцію та якість виконання (лопаті у підробки та оригіналу відрізняються формою, а маркування лите).

Помпа GMB користується популярністю не тільки у власників Тойот, Хонд та Ніссанов, на конвеєрне складання яких вони поставляються, але й Хендаєв, Ланосов. Конкурують з іншими якісними товарами за рахунок ціни, адже виробництво то в Китаї, а на коробці при цьому пишуть JAPAN (що не порушує закон не Made in japan, а на це мало хто звертає увагу). Тож якщо на складання роблять краще, то в аналогах може траплятися і халтурка китайських заводів.

ЛАЗАР

Торгова марка Luzar належить «Луганському авіаційно-ремонтному заводу». Підприємство займається випуском запчастин для систем охолодження автомобілів. Під торговою маркою «Лузар» випускаються недорогі, проте досить якісні водяні помпи для охолодження європейських та азіатських автомобілів. а саме, багато вітчизняних власників ВАЗ-«Лада» користуються саме цими виробами. Це зумовлено їх широким асортиментом та низькою ціною. Наприклад, помпа для передньопривідних ВАЗів станом на початок 2019 коштує близько 1000 ... 1700 рублів, що є одним з нижчих показників на ринку. Завод випускає ліцензовану продукцію з міжнародними сертифікатами якості.

Реальні відгуки показують, що машинні помпи Luzar працюють не так довго, як це вказується у рекламних буклетах компанії-виробника. Однак для автовласників ВАЗів та інших вітчизняних автомобілів помпи «Лузар» будуть цілком непоганим рішенням, особливо за умови, що ДВС вже має значний пробіг та/або знос.

ФЕНОКС

Виробничі потужності Fenox розташовані на території Білорусі, Росії та Німеччини. Асортимент запчастин досить широкий, серед є і елементи системи охолодження автомобілів. Переваги водяних помп Fenox, що випускаються, полягають у наступному:

• Використання сучасно карбоно-керамічного ущільнення CarMic+, яке гарантує повну герметичність і дозволяє уникнути витоку навіть при появі люфту в підшипнику. Така особливість здатна збільшити загальний ресурс помпи на 40%.
• Багатолопастна крильчатка із системою додаткових лопаток - Multi-Blade Impeller (скорочено - MBI), а також компенсаційними отворами знижує осьове навантаження на вал підшипника та ущільнювальний вузол. Такий підхід збільшує ресурс та підвищує продуктивність насоса. Особлива форма лопат крильчатки виключає можливість появи кавітації (зон зниженого тиску).
• Використання високотемпературного герметика. Він виключає витік рідини, що охолоджує, через пресове з'єднання ущільнення з корпусом.
• Лиття під тиском. а саме для виготовлення корпусу застосовується метод лиття алюмінієвого сплаву під тиском. Така технологія унеможливлює появу ливарних дефектів.
• Використання посилених дворядних підшипників закритого типу. Вони здатні витримувати значні статичні та динамічні навантаження.

Кількість підробок водяних помп Fenox не дуже велика. Це зумовлено, зокрема, і невисокою ціною виробу. Але все одно при покупці потрібно обов'язково перевіряти якість самої помпи. а саме обов'язково потрібно дивитися якість лиття, а також наявність заводського маркування як на упаковці, так і саме на самому виробі. Однак і це іноді не рятує, оскільки трапляється просто шлюб, з її шестерні сповзає ремінь ГРМ. З переваг варто відзначити низькі ціни. Наприклад, помпа для автомобіля ВАЗ буде коштувати від 700 рублів та вище.

Для підсумовування була сформована таблиця, з рейтинговими показниками за середньою оцінкою відгуків взятих із PartReview та середньої ціни.

Виробник	Характеристики
Відгуки	Середня оцінка (5 бальна шкала)	Ціна, рублів
Метеллі	Довго ходять, зроблені з якісного матеріалу	3.5	1100
ДОЛЗ	Не славляться великим пробігом, але мають доступні ціни	3.4	1000
SKF	Ходять по 120 000 км і довше, відповідають стандартам ціна/якість	3.6	3200
НОМЕР	Безшумні помпи, а ціна відповідає якості	3.6	1100
BOSCH	Служать близько 5-8 років без шуму та течі. Вартість виправдана якістю	4.0	3500
ВАЛЕО	Служать близько 3-4 років (по 70 000 км)	4.0	2800
GMB	Довгий рядок служби, якщо це оригінальна деталь (мають багато підробок). Поставляються на конвеєрне складання багатьох японських авто	3.6	2500
ЛАЗАР	Стабільно працюють до 60 000 км. пробіг і при цьому за доступною ціною, але часто зустрічається шлюб	3.4	1300
ФЕНОКС	Ціна відповідає якості та передбачуваному пробігу близько 3-х років.	3.4	800

Висновок

Водяний насос системи охолодження, або помпа - досить надійний і довговічний вузол. Однак бажано періодично змінювати його, щоб уникнути серйозніших проблем з ДВСм у довгостроковій перспективі. Щодо вибору тієї чи іншої помпи, то в першу чергу потрібно керуватися рекомендаціями заводу-виробника автомобіля. Це стосується його технічних параметрів, продуктивності, розмірів. Щодо виробників, то не варто купувати відверто дешеві вироби. Краще купувати деталі із середнього чи вищого цінового сегмента за умови, що вони є оригінальними. А які помпи марок встановлюєте ви на свій машина? Поділіться цією інформацією у коментарях.