Каталізатор - конструкція та експлуатація. Навіщо використовується каталітичний пристрій?
Зміст
Що таке каталізатор і для чого він потрібний?
Цей елемент використовується у складі вихлопної системи, розташованої у вихлопній трубі. Каталітичний нейтралізатор автомобіля нагадує трубу більшого діаметра, ніж переріз вихлопу, що пов'язане з розміщенням каталітичних елементів у ньому. Ви можете легко дізнатись його в автомобілях старшого покоління, як бензинових, так і дизельних.
У моделях, що випускаються в даний час, збільшилася кількість каталітичних нейтралізаторів, які розміщуються в одному автомобілі. Це з постійним підвищенням норм викидів вихлопних газів і загвинчуванням значень шкідливих речовин, які з вихлопної труби. Розвиток технологій також вплинув створення спеціальних фільтрів для дизельних автомобілів, які мають маркування DPF. В даний час майже всі автомобілі з дизельним двигуном, випущені на ринок, мають на борту такий фільтр.
Структура каталізатора та його дія
Зовнішньо каталітичний нейтралізатор нагадує глушник вихлопу і в залежності від автомобіля може мати більш плоску або циліндричну форму. У сучасних автомобілях він реалізований у вигляді вставки випускного колектора. Перевагою такого рішення є більш швидке нагрівання та ефективніша робота. Усередині каталітичного пристрою знаходяться такі компоненти:
- тепловий екран;
- керамічний або металевий сердечник;
- стільникові вставки.
Як працює каталізатор?
Бажаєте знати, як працює каталізатор? Весь процес починається, коли до його салону потрапляють шкідливі продукти згоряння суміші. Це вуглеводні, окис вуглецю та оксиди азоту. Завдяки структурі та присутності платини, інших елементів та оксидів алюмінію та оксиду церію відбувається видалення NOX і, як наслідок, викид азоту N в атмосферу.2. В іншій частині каталізатора СО окислюється і утворюється СО2 я Ч2O.
Каталізатор у машині – довговічність
Каталітичний нейтралізатор, незважаючи на безперервну роботу і схильність до мінливих погодних умов, є стійким до пошкоджень і довговічним компонентом вихлопної системи. За сприятливих умов може безвідмовно працювати більше 200 XNUMX кілометрів. Однак з експлуатацією автомобіля його ефективність знижується і вона може множитися на несправності двигуна.
Автомобільний каталітичний нейтралізатор – несправності
Відмови каталізатора зазвичай можуть бути механічними та включають ушкодження сполучних елементів або корпусу. Внаслідок наїзду на перешкоду або під впливом раптової появи води з калюжі може вийти з ладу каталітичний нейтралізатор в автомобілі. Крім того, несправна система запалювання може призвести до несправності внутрішніх фільтрів. Їхня причина найчастіше на боці несправної системи запалювання.
Якщо паливо не згоряє в циліндрі, воно потрапляє у вихлопну систему і займається каталітичному нейтралізаторі. Це підвищує температуру всередині пристрою і руйнує картридж, що погіршує якість очищення вихлопних газів. Аналогічний ефект дає спроба завести автомобіль на буксирі чи поштовхах. В результаті доза палива, що не згоріла, теж потрапляє у вихлопну систему і фінал такий же, як і в попередньому випадку.
Симптоми пошкодженого автомобільного каталізатора
У сучасних автомобілях пробитий каталітичний нейтралізатор проявляється зниженням потужності. Чому? Це відбувається через те, що датчик, вбудований в каталітичний нейтралізатор, отримує значення, відмінні від заводських. Ця інформація використовується контролером для підготовки складу паливно-повітряної суміші, тому будь-які обурення призводять до його зміни і, як наслідок, погіршення характеристик автомобіля.
Дізнатися про пошкоджений каталітичний нейтралізатор в автомобілі можна за маркуванням на панелі приладів. Зазвичай тоді спалахує оранжеве світло Перевір двигун. Звичайно, він відповідає не тільки за каталітичний пристрій, тому його поява на дисплеї не обов'язково означає, що елемент пошкоджений. Інший спосіб – органолептичне дослідження стану каталізатора. Несправний елемент дається взнаки металевим стуком і деренчанням.
Як відремонтувати каталізатор в автомобілі?
Одним із основних методів є регенерація каталізатора. Залежно від версії це може коштувати більше тисячі злотих. Проте це все одно набагато дешевше, ніж купівля нового товару. У деяких випадках ремонт каталітичного нейтралізатора неможливий і вам доводиться вибирати новий продукт. На щастя, на ринку є багато замінників, які коштують набагато дешевше за оригінальні деталі. Вони також доступні як універсальні компоненти, підібрані з точки зору одиничної потужності.
Ситуація ускладнюється, коли автомобіль оснащений кількома каталітичними нейтралізаторами, у тому числі одним, розташованим у випускному колекторі. Його ціна може перевищувати кілька тисяч злотих, що може спустошити ваш гаманець. Важливо, що після розбирання автомобільний каталітичний нейтралізатор необхідно утилізувати. Тому установка використовуваного пристрою є порушенням закону. Крім того, його ефективність зазвичай велика та невідома.
Або, можливо, вирізати його...
Як кажуть тюнери-аматори - "вирубай каталізатор, буде більше коней". З одного боку, це правильно, адже цей елемент обмежує вільне надходження газів. Його видалення до певної міри збільшує продуктивність автомобіля. Однак слід пам'ятати, що автомобіль без каталітичного нейтралізатора вихлопних газів несумісний із омологацією виробника. Як наслідок, діагност не зможе ухвалити рішення про позитивний результат під час аналізів. Крім того, позбавлення автомобіля каталізатора пов'язане зі зміною показань у контролері двигуна. Як бачите, каталітичний нейтралізатор виконує дуже важливу функцію в автомобілі, і можна очікувати на його еволюцію в найближчі роки. Екологія змушує використовувати дедалі досконаліші методи очищення вихлопних газів. Купуючи вживаний автомобіль, ви повинні дивитися на стан каталітичного нейтралізатора автомобіля, щоб уникнути дорогого ремонту або заміни.
