Kia e-Niro – відгук власника після 1 року експлуатації [відео]

Про містера Огляд електромобіля Kia e-Niro після 1 року експлуатації з'явився на YouTube. Як керувати електричним кросовером на межі сегментів B- та C-SUV з акумулятором на 64 кВтг, двигуном потужністю 150 кВт (204 к.с.), переднім приводом та 451-літровим багажним відділенням? Його господар у захваті від цього.

Kia e-Niro – переваги та недоліки електрика

Автор каналу відразу зізнається, що йому дуже подобається його машина і йому дійсно складно згадати, що його турбує. Він бере із собою дітей до школи, був у поїздці до Італії, і йому це подобається. Великий плюс e-Niro – це, наприклад, його висока енергоефективність: навіть взимку трасою у нього було 350 км пробігу.

Звичайно, слід було очікувати, що він їхав відповідно до правил, а це не більше 112 км/год.

Ще йому подобається електричний Kia Niro за його комплектацію. Все, що йому та його сім'ї було необхідне під час закордонної поїздки, помістилося в автомобілі, обладнаному багажником на даху. Також він сам організував переїзд, не орендуючи фургон – і це зробив. У Tesla Model S він відчував, що має справу з великою машиною, Kia e-Niro якраз.

Дефекти? Машина була недешевою та коштує недешево, власник вносить лізинговий внесок у розмірі близько 500 фунтів стерлінгів, що еквівалентно 2,6 тисячам злотих. Недоліком також була відсутність пам'яті для налаштувань у сидінні водія, ручне регулювання пасажирського сидіння та необхідність щоразу відключати Lane Assist, який піднімає тривогу на всіх стрілках.

Значок на кнопці "П" швидко деформувався, заслінка зарядки може заблокуватися. Жителі Норвегії вказують, що взимку він замерзає і що для того, щоби взагалі дістатися зарядного порту, необхідно провести сеанс прослуховування.

Інші проблеми? Фарба легко дряпається, а акумулятор вже одного разу розрядився, хоча автомобіль новий. Для людей, які не мають гаража, це буде зворотним боком. немає програми, що дозволяє віддалено керувати автомобілем. Appka Uvo Connect підтримує автомобілі лише з модельного року (2020).

> Ціна на Kia e-Niro (2020) відома: від 147 тис. руб. PLN за найменшу батарею, від 168 тис. PLN для більшого розміру. Дешевше, ніж ми очікували!

Однак найбільша проблема автомобіля не пов'язана безпосередньо із цим. Коли хтось вибирає Kia e-Niro у закордонній поїздці, йому, ймовірно, доведеться використовувати зарядний пристрій Ionita. А це жахливо дорого: у Польщі тариф становить 3,5 злотих за кВт·год, що відповідає понад 60 злотих за поїздку на 100 кілометрів.

Що після закінчення оренди? Власник каналу розглядає можливість купівлі Tesla Model Y, хоча він побоюється, що Tesla не зможе запустити Berlin Gigafactory доти, доки не ухвалить рішення. Таким чином, серед альтернатив є також Volvo XC40 Recharge, новий e-Niro або навіть поведінка нинішнього автомобіля.

> Tesla Model Y надійде до Європи лише з німецькою Gigafactory 4

Варто подивитися, але на швидкості 1,25 х:

Це може вас зацікавити: