Кіа Ріо під мікроскопом
Кілька років тому, коли в мій гараж приїхала Кіа Ріо, друг запитав мене: Чи знаєш ти, що абревіатура Кіа означає купи іншу машину. Я подумав, що в цьому є багато правди. Мені не сподобалася та машина.
Коли я сів за кермо Ріо останнього покоління, я втратив мову від подиву. Це зовсім інша машина. У порівнянні з Rio, випущеною кілька років тому, випущена цього року версія має більш агресивний вигляд, краще оброблена, комфортніша і оснащена значною кількістю систем, що полегшують роботу водія.
Запрошую вас познайомитися з абсолютно новим Kia Rio, у його четвертому втіленні.
сучасний екстер'єр
Це одразу впадає у вічі. Ваші друзі також. Зовнішній вигляд нового Ріо виглядає справді круто. Подивіться її низький нахилений вперед силует. Погляньте на його подовжені фари та інтегровані фірмові ґрати радіатора. Погляньте на задню частину з високими колісними арками, гострокутним заднім склом та ліхтарями, схожими на ті, що ви зазвичай бачите на набагато дорожчих автомобілях. Ваш Rio може бути білим, чорним, світло-сріблястим, червоним, жовтим, бежевим, коричневим, графітовим або двоколірним синім. Однак сила цього автомобіля не в його красі, а практичності.
комфортний інтер'єр
Коли я вперше сів за кермо цієї машини, то відразу звернув увагу на приємний на дотик пластик панелі приладів. Лобове скло відсувається, і воно здається набагато ширшим і масивнішим, ніж воно є насправді. Комбінація приладів дозволяє легко читати всі необхідні дані. Годинник з червоним підсвічуванням не втомлює очі і піднімає настрій водію після настання темряви.
Власник цього автомобіля не заперечуватиме проти розташування перемикачів на центральній консолі. Вони також досить великі, щоб їхня експлуатація не викликала жодних проблем. Водійське сидіння просторе, м'яке, добре спрофільоване та з великим діапазоном регулювань. Його також можна нагріти.
До списку продуманих речей в інтер'єрі Ріо я також заніс кермо. Він товстий, добре лягає до рук, встановлюється у двох площинах і… гріється. Це цікава риса від аналогічних моделей інших брендів. Що важливо, мамам, що подорожують з дітьми, в салоні цього автомобіля буде легко підтримувати порядок. Крім 15-літрового ящика рукавички, розташованого на приладовій панелі, в розпорядженні водія і пасажирів також є, серед іншого На 3 літри більше місця для зберігання в центральній консолі і кишені для 1,5-літрових пляшок на передніх дверях і півлітрових пляшок ззаду .
Що щодо місця? Можу запевнити, що нікому із чотирьох дорослих пасажирів тісно не повинно бути. Ніхто не битиметься головою об стелю або, сидячи перед ними, бити колінами об панель приладів. На борту цієї моделі Kia ми побачимо радіо із системою RDS та програвачем компакт-дисків та MP3, оснащеним роз'ємом AUX, iPod та USB.
Безкомпромісний багажник
Ви іноді перевозите більше речей, вам потрібне місце для великих покупок, чи ви берете з собою туристичне спорядження для всієї родини? Цей Kia не підведе вас у скрутну хвилину. Спинка заднього сидіння розділена в пропорції 60/40, що збільшує місткість багажного відділення та створює майже рівну підлогу з додатковим місцем для зберігання в задній частині. Об'єм багажника складає 288 літрів при піднятих спинках і більше 900 літрів при опущених спинках. Такі параметри дозволяють зручно перевозити в кемпінг дорожнє ліжечко для дитини, кілька валіз або спорядження.
Ефективний двигун
Якщо ви йдете в автосалон Kia купувати новий Rio, замовте бензиновий двигун об'ємом 109 л потужністю 1.4 л. Такі працювало у версії, доступній для тестування. Запевняю вас, що у вас буде швидка (183 км/год) та швидка машина (11,5 сек до біфштексу).
Однак одразу попереджаю не розраховувати на обіцяну виробником середню витрату палива на рівні 5,3 літри. При їзді близько 100 км/год крутими спусками за містом і в міському потоці мій середній результат був у районі 8 л/100 км. Коробка передач, що взаємодіє з цим приводом, досить точна, і динамічне керування не вимагає частого використання джойстика.
Якщо ви можете дозволити собі лише найдешевшу версію Rio, ви побачите бензинові двигуни 1.2 потужністю 85 к.с. Він трохи менше розжене вашу машину, але окупиться меншою витратою палива, близько 5 літрів на кожні 100 пройдених кілометрів.
Хороша підвіска
Як корейський шедевр поводиться на дорозі. Яма в асфальті, високі бордюри. Kia Rio, безперечно, поб'є їх ефективно. Поїздка ґрунтовими дорогами теж не проблема. Я помітив, що гальма працюють чудово. Кермо легке, тому маневрувати машиною в міських джунглях простіше простого. Ріо їде впевнено. Він стабільний і рухливий. Ви також можете поїхати в далеку подорож з цим автомобілем без будь-яких турбот.
багате обладнання
Під час руху по слизькому покритті вам допоможуть у тому числі антиблокувальна система гальм (ABS) та розподіл зусиль при цьому маневрі (EBD), система контролю стійкості (ESC) або система керування стійкістю автомобіля (VSM). Є навіть система аварійної зупинки ESS. Він попереджає задніх водіїв про те, що автомобіль різко сповільнюється. Датчики виявляють різке та різке гальмування та тричі блимають аварійними світловими сигналами, щоб попередити водіїв ззаду.
При покупці Ріо можна замовити двірники з датчиком дощу та автоматичним просушуванням стекол, парктроніком або автоматичною системою розпізнавання аварій, яка відразу оповіщає екстрені служби.
Найдешевший п'ятидверний Kia Rio, тобто з бензиновим двигуном 1,2 під капотом, можна купити за 39.490 XNUMX злотих. Враховуючи якість складання, оснащення та можливості цього автомобіля, це дійсно небагато.
Ціни на версію з більшим та потужним 1,4-літровим бензиновим двигуном починаються від 42.490 1.1 злотих. Ріо з дизелем 75 потужністю 45.490л.с. коштує від 7 злотих, теж дешево, так? Але сім'я «Корейців» має ще один аргумент, що загрожує конкуренції. Це єдиний представник малолітражних автомобілів класу «В» на ринку, на який поширюється повна-річна гарантія, якою можуть скористатися і наступні власники.
