Kia збирається наслідувати приклад Hyundai і запустити люксовий бренд, щоб конкурувати з Lexus?
Автомобілі Kia стають все більш складними та дорогими.
У Toyota є Lexus, у Hyundai є Genesis, і тепер можновладці в Kia Australia поділилися своїми думками про розкішний суббренд для себе.
Престижний підрозділ здається наступним логічним кроком для автовиробника, який перейшов від виробництва хетчбеків, седанів та позашляховиків для економних покупців у минулому до сьогодні серйозних складних пропозицій сьогодні, таких як нові позашляховики Sportage та Sorento, а незабаром – Прибуття електромобіля EV6, який не все обходиться дешево.
Мало того, що автомобілі Kia стають дедалі дорожчими, але відкриття престижного суббренду піде шляхом дочірнього бренду Hyundai, який запустив свій люксовий бренд Genesis в 2015 році.
Це також дозволило б Kia продовжувати виробляти дешеві та веселі моделі, такі як Picanto та Rio.
Проте головний операційний директор Kia Australia Демієн Мередіт непохитний у тому, що суббренд класу люкс не з'явиться.
"Можливо, але не в мій час", - сказав він.
«Lexus є на австралійському ринку більше 30 років, тому розробка престижного люксового бренду займає багато, дуже багато часу, і це повертає нас до того, що ми хочемо зробити з брендом Kia в Австралії.
«Нам потрібен стійкий надійний бренд, який може продавати автомобілі по 20,000 100,000 доларів та продавати автомобілі по XNUMX XNUMX доларів. Ось куди ми йдемо та куди хочемо йти.
«Ми хочемо мати можливість винятково добре продавати цей широкий спектр продуктів, і я думаю, що це вигідніше, ніж говорити, що ми збираємося стати престижним брендом».
Автомобілі Kia стають все дорожчими та дорогими.
Глава відділу планування продуктів Kia Australia Роланд Ріверо пояснив, що Hyundai Motor Group має місце тільки для одного люксового бренду.
«Нам подобається думати про це, і те, що ми чули також від наших начальників, це те, що Genesis є престижним брендом для групи. Тож це не престижний Hyundai або престижний Kia».
У той час як перед Genesis стоїть величезне завдання, якщо вона має намір наздогнати Lexus, ясно, що бренд зазнає концентрованого натиску з першими позашляховиками GV70 та GV80, а також новими седанами G70 та G80.
