Кіль для вивчення основ бездоріжжя
Як новинка на ринку цього року була представлена нова концепція – двомісні спортивні мотоцикли для відпочинку. Лінія називається Randonne, що французькою означає піший туризм, альпінізм, що ясно показує нам, для чого призначений мотоцикл.
У журналі Moto ми з радістю відгукнулися на запрошення Яка ОГРІС, який представляє бренд Gas Gas в Словенії. Оскільки Яка є майстром випробувань (в цьому році він буде брати участь в чемпіонаті Австрії, Кубку Націй в Іспанії і чемпіонаті Словенії, якщо взагалі), ми очікували, що тестування нового мотоцикла TX Randonne 125cc безумовно буде пізнавальним і захоплюючим. в той же час.
TX Randonne 125cc (є і більш потужна версія 200cc) – це мотоцикл «подвійного спорту», що є сумішшю тріалу і ендуро. Досить зручний в управлінні, легкий, важить всього 86 кг (без рідини) і призначений для невибагливих користувачів, які бажають поступово та правильно опанувати техніку їзди на позашляхових мотоциклах. Таким чином, він також дуже підходить для додаткових тренувань молодих учасників ендуро та крос-кантрі.
При першому контакті, колі з мотоциклом, відчуття було досить незвичайним. Все робиться стоячи (хоча у нього також є сидіння, яке легко знімається), сидіння носить скоріше аварійний характер, зовсім не турбує при пробної їзди, але також стане в нагоді при використанні мотоцикла в більше міського середовища, наприклад для повсякденних справ, стрибків в магазин, на побачення або щось в цьому роді за кермом дуже легко і просто.
Зчеплення довге і дуже точне, чого ми і очікували, враховуючи, що це основний елемент на тест-драйві. Зчеплення майже ніколи не відпускається повністю. Дросельна заслінка, яка весь час відчинені, також дуже важлива, тому двигун постійно крутиться і готовий до швидкої реакції. Randonne 125cc дуже підходить для навчання основам техніки водіння.
Конструкція і комплектуючі двигуна знаходяться на задовільному рівні, навіть гальма справно справляються зі своїм завданням. Двигун дає відчуття надійності і насправді не здивував мене негативно під час випробувань, хоча він невеликий і легкий, він добре себе почуває в польових умовах.
Пізніше Яка підготував для нас пробну «секцію» і показав, як на ній правильно водити. Також він теоретично пояснив нам правильний підхід до водіння певних ділянок ділянки. В цілому, в випробуванні велика увага приділяється психологічній підготовці, оскільки концентрація є обов'язковою для досягнення рівноваги, що є одним з найважливіших факторів успішного подолання перешкод.
TX Randonne 125cc приводиться в рух чотиритактним одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням і п'ятьма передачами. Передавальні числа між передачами більше в порівнянні з класичними випробуваннями, що також забезпечує більш швидке і плавне водіння по бездоріжжю, і ви також можете поїхати в місто, якщо хочете. Наприклад, в магазин після невеликої покупки, так як мотоцикл також дозволений для дорожнього руху. Має на кермі досить прозорий багатофункціональний дисплей, запускається натисканням кнопки стартера або ноги.
Менш ніж через дві години їзди (всього через годину мені довелося поміняти палець на зчепленні через судом) я був приємно втомився і задоволений деякими основами пробного водіння. Я обов'язково повернуся до випробування коли-небудь, так як це дійсно весело, тому я рекомендую його всім, хто піддається стресу, щоб розслабитися. Як цікавості Jaka також пропонує індивідуальні тренування, 2 год обійдуться вам в розумні 20 євро.
Резюме: дуже простий і універсальний позашляховий мотоцикл, призначений для всіх, хто хоче відточити свою техніку у вільний час і в той же час розважитися і розважитися.
Більш детальну інформацію можна знайти на офіційному сайті словенського представника по мотоциклам Gas Gas www.ogrismoto.si.
Урош Якопіч, фото: Урош Якопіч, Марк Мавретич
