Ми вважаємо, що багатьох (майбутніх) мотоциклістів бентежить багату пропозицію. Звичайно, більшість з нас не вірить, коли ми пишемо, що сучасні максі-скутери можуть замінити класичний мотоцикл і що мотоцикл з автоматичною коробкою передач призначений не тільки для «малят», але й мотоцикліст, який подорожує на далекі дистанції, також буде задоволений Mana. . Отже, ми взяли три мотоцикли, кожен із яких представляє свій клас. Atlantic – це великий скутер, у якому своє призначення чітко узгоджується з дизайном. Обидві пари фар, передня та задня, дуже великі для двоколісного автомобіля. Може, це нагадує автомобільний дизайн? Це триматиметься. Цей максі-скутер більший, ніж середній мотоцикліст, призначений для тих, хто хотів би замінити автомобіль на двоколісний. Завдяки добрій…

Але в цьому приємному значенні цього слова зменшить. Мотоциклісти на жаргоні люблять говорити, що мотоцикл добре вжалить, розгойдується чи літає. Але лінгвісти не повинні ображатися на нас, якщо ми трохи пограємося зі словами. Honda CB 650 F Hornet - це абсолютно новий автомобіль, представлений в кінці минулого року і продовжує успішну історію, розпочату ще в 1998 році Hornet 600, а точніше CB 600 F. У мотоцикла абсолютно нова конструкція, як і у новенького двигуна з робочим об'ємом 649 кубічних сантиметрів. Рядний чотирициліндровий двигун розвиває 87 «кінських сил» при 11 об/хв і 63 Нм крутного моменту при 8000 об/хв. Звичайно, це не дані.

Концепт Stunt G 310, безкомпромісна інтерпретація агресивного і маневреного каскадерського мотоцикла, заснована на дослідженні одноциліндрової моделі. BMW Концепт Stunt G 310 Завдяки інноваційній концепції одноциліндровий двигун, розроблений з нуля, дозволив досягти дуже компактних пропорцій. Низький передній модуль та високий хвіст обіцяють швидку зміну напряму та динамічне ведення. Зміщення впускного каналу вперед, що супроводжується транспортуванням вихлопних газів назад, також дозволило розташувати глушник патрубка вихлопного у вертикальному положенні під сідлом, між двигуном і амортизатором. Деталі каскадерського велосипеда «Стантрайдинг – це складний та багатогранний вид спорту. Оптимальним засобом є компактний, маневрений байк, який одночасно є стійким та надійним. Ідеальний баланс агресії…

Індійський FTR 1200, в 2019 році прибувають два голі - Moto Previews Американський бренд ламає класичні стереотипи і переходить від кастомного до плоского треку, натхненному голим Індійські мотоцикли представив Intermot новий байк, який відрізняється від індивідуального стилю. велика увага ентузіастів. Називається FTR 1200 і це буде одна з найцікавіших новин, яку ми також побачимо у Eicma 2018 за кілька тижнів. Зовнішній вигляд натхнен FTR 750, який домінує в американських гонках на плоскій трасі, а також пропонується у версії. FTR 1200 S. Двоциліндровий двигун потужністю 120 к.с. Обидві версії мають V-подібний двоциліндровий двигун об'ємом 60 куб. Див і 1.230°, здатний розвивати...

Чи можу я правильно переключити передачі при включеній трансмісії? Якщо я «струшу» мотоцикл чемпіона світу на землі, що подумають про мене інші журналісти, які все ще чекають своїх кількох кіл на цих двох гоночних машинах? Відповідальність була важким тягарем, який я міг нести, тільки тихенько йдучи до тями і заспокоюючи свої думки. Ви вже їздили на гоночному мотоциклі для супербайків, а також на 600-кубовому Hondo CBR для гонок суперспорту. Це спрацює», – були напускні та втішні думки. “Диван! Автосалон! Голос представника Honda перервав відрив моїх думок. 'Твоя черга. Спочатку ви поїдете на Ten Kate Hondo CBR 600 RR Себастьяна Шарпантье». У той момент тремор пройшов, тепер саме час.

За межами штаб-квартири Piaggio на Via Broletto у Мілані, чотири Оси трохи особливого синього відтінку чекають, щоб бути заповіданий. Той, хто проходить повз, виглядає дуже цікаво. Один просить усунення. Здивування відповіддю «У ньому немає теплового двигуна» За те, що новий електричний Vespa аж ніяк не показує, що це батареї. Слід зазначити, що італійські дизайнери зберегли класичні лінії і типово скутер найвідоміша у світі, не видаючи оригінальності форм. Від маяка до сідловини ми знаходимо вигнуті поверхні, які завжди робили її стрункою. Vespa від найменшого, п'ятдесятого, до більшого – 300 GTS. Ентузіасти Vespa відразу помітять невелику хитрість: заднє колесо трохи менше, з 11 дюймів замість 12. Причина технічна: під сідлом.

Так що Versys приходить у потрібний час, якщо не останнім часом. Донедавна Kawasaki пропонувала KLV 1000, копію туристичного ендуро Suzuki V-Strom 1000, але тепер це вже не так; також був великий розрив у середньому класі, 650сс. Старому KLE 500, який в іншому був бестселером останнього десятиліття, незважаючи на його оновлення, завжди було важче приховати свої роки і слідувати за своїми конкурентами. Якщо чесно, то довіряємо вам, що вже на презентації міні-родстера Kawasaki ER-6n та спортивного туристичного ER-6f ходили чутки про туристичний ендуро або своєрідний мотоцикл супермото. Як ми бачили минулої осені, натяки були точними – і ось мотоцикл, в основі якого лежить серце ER-6n/f, а…

З цими чотирма красунями доречно запитати, чи можуть вони бути ідеальними мотоциклами і чи пропонують вони чарівний компроміс між комфортом, спортивною рамою та міцністю підвіски, потужністю двигуна, потужними гальмами та, що не менш важливо, ціною. Ціна, звісно, ​​теж має значення. І ось тут він трохи застряє. Три японські конкуренти Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit та Yamaha FZ1 Fazer оцінені як мінімум приблизно в одній категорії, тільки єдиний представник зі старого континенту, німецький BMW K 1200 R Sport, коштує надто дорого. Начебто чоловіків у Мюнхені не хвилює, що ті, хто хоче сучасних технологій та ексклюзивності, заплатять за R Sport ще раз більше, ніж, наприклад, за Suzuki…

"Так, що це?" «Часто можна було зачепитися за вуха під час паркування на вулицях міста. Питання, адресоване водієві тестового самокату, звичайно ж, було самокатом. Прозорий. Незважаючи на повільне відкриття нашого ринку, пропозиція двоколісних транспортних засобів ще обмежена, тому увага більше зосереджена на пам'ятках. Meri 4 безперечно цікавий – 89-й рік став роком прем'єри скутера. Однак те, що це повністю вітчизняний продукт, на перший погляд, ніде не видно.

Будь-хто, хто мав можливість сісти на будь-який Aprilio Tuono, міг відчути, наскільки радикальний цей урізаний мотоцикл, незалежно від року випуску. І остання версія оснащена чотирициліндровим V-подібним двигуном об'ємом 1100 куб. Див, нічим не відрізняється. Грім типовий для мотоциклів цього типу із заводу у невеликому містечку Ноалі між Падуєю та Венецією. Після представленого концепт RS 660 два роки тому в Мілані дав зрозуміти, що вони також робитимуть Туон середнього класу. із рядним двоциліндровим двигуном об'ємом 660 куб. см, розробленим разом зі спортивною моделлю RS 660. Геометрія, налаштування двигуна та положення сидіння на мотоциклі були адаптовані до Tuon для повсякденного використання та інтенсивного руху, а спортивний Aprilia RS 660 – більше.

Останній із серії XT був представлений пресі в Марокко серед піщаних дюн та кам'яних доріжок. Місцевість була жахливою, справжній полігон для мотоцикла, який досі тягне покупців. Мотоцикл, якому вже п'ять років, знову вразив. Завдяки більш сучасному дизайну, більшій потужності та удосконаленням, отриманим з роками, він є лідером у своєму класі, де перевершують Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM. .

Дизайнерсько оновлений апарат є спадкоємцем моделі F 650 GS, яка трохи збільшилася в обсязі. Позначення «позашляховий» походить від його назви, але в інших випадках німці призначали його для мотоциклетної когорти людей, які не зовсім вдома в полі, але іноді відчувають спокусу відправитися туди на помірну екскурсію. Більше ніж із серйозним наміром шукати позашляхові адреналінові задоволення, такі мотоциклісти воліють насолоджуватися дорогою, і їм подобається цей «авантюрний» вигляд. Якщо нічого іншого, литі алюмінієві колеса без спиць не є першим вибором для «позашляховиків», чи не так?! Як зазвичай у баварського будинку, він пропонується в трьох версіях: стандартній, Rally і Rally LS, які відрізняються комплектацією…

Для початку згадаймо попередню модель R 1150 RT. Це був мотоцикл, який через свою універсальність обслуговував не лише мотоциклістів, які люблять подорожувати, а й поліцейських. Старий RT відрізнявся гарним вітрозахистом, досить потужним двигуном і, звичайно ж, великою вантажопідйомністю. У будь-якому випадку, чи він завантажений святковим багажем або поліцейським спорядженням, мотоцикл все одно керувався легко і комфортно. Таким чином, перед новим R 1200 RT стоїть непросте завдання, оскільки він повинен бути навіть кращим від відомого і багато в чому досконалого попередника для подорожей. Новинку було оснащено боксером нового покоління, який ми змогли протестувати минулого року на великому туристичному ендуро R 1200 GS. Збільшення потужності двигуна на 16% та зменшення ваги мотоцикла.

Принаймні так ми це сприймаємо, і насправді це дуже схоже на мотоцикли. Мотоцикли-позашляховики дуже популярні, тому що вони приносять багато зручності та задоволення за кермом. Хонда, гігант з острова далеко на сході, трохи збентежив (принаймні нас) своїми агресивними мотоциклами, які були дуже схожі на вигляд, але зовсім інакше, коли ви сідаєте на них і здійснюєте поїздку на мотоциклі. Найсмішніше, що жодна з цих нових моделей X-letter не погана, кожна по-своєму хороша та цікава. Але якби вам потрібно було вибрати тільки один, і якби рішення було зумовлене ще й ціною, то ви вибрали б саме це – VFR800X Crossrunner. За…

З самого початку скажу чесно: це не машина зі списку п'яти, які вам потрібні в гаражі. Навіть якщо довести до десятої, напевно, випаде. Чому? По-перше, тому що він не нахиляється, а по-друге, тому що він надто широкий, щоб використовувати його з мотоциклом. Зазвичай я паркую тестові автомобілі з кермом, тобто мотоцикли та скутери, перед входом в офіс, але мені довелося їхати в гараж, тому що він занадто широкий, щоб пройти повз стійку в дюйм завтовшки. З іншого боку, я чув про забезпеченого студента, який має повнопривідний автомобіль з літерою S на задніх дверях, який після одноденного тесту Spyder (інакше версія RS, а не RT, але це ролі…

«Вінтажна» спортивність на думку Ducati. Scrambler Café Racer – це просто, стильно та весело. Повернулися Café Racer, Хлопчики. Подобається вам це чи ні, але майже через шістдесят років після того, як серед лондонських кафе проносилися кастомізовані вуличні байки з придатками гоночних мотоциклів, за кермом яких стояли так звані рокери – шанувальники мотоциклів і рок-музики, ринок двоколісних транспортних засобів став виробництво технологічно просунутий моделей з дизайном, що нагадує байки минулого. Тому також Ducati запускає Café Racer, починаючи з заснування його наконечника: ось шифратор, модель, яка з моменту свого створення (2015 р.) до сьогодні в буквальному сенсі призвела бренд до безпрецедентного успіху. Він називається Ducati Scrambler Café Racer, має кермо, невеликий обтічник.