Класифікація трансмісійних масел допомагає вибрати правильний склад

Міжнародна класифікація трансмісійних масел дозволяє власникам автомобілів без труднощів підібрати оптимальний трансімсійний склад для КПП, роздавальних коробок, ланцюгових та зубчастих передач, кермових механізмів їх залізного коня.

Класифікація трансмісійних масел за API

Вона є системою класифікації, яка ділить всі види складів на п'ять класів. Її європейським аналогом вважається ZF TE-ML, що описує всі склади для гідромеханічних передач. Виділяють такі групи за API залежно від принципів функціонування та конструкції передачі, обсягу спеціальних присадок:

• GL-1: рідини без присадок, можливе додавання до деяких марок трансмісійних масел простих протипінних, антиокислювальних, депресорних, протикорозійних добавок у незначних кількостях. Підходять для вантажної техніки та машин, що використовуються у сільському господарстві.
• GL-2: найчастіше заливаються у трансмісії агрегатів сільськогосподарської сфери, у їхньому складі присутні протизносні присадки.
• GL-3: не годяться для передач гіпоїдного типу, обсяг спеціальних добавок, що зменшують зношування автовузлів – близько 2,7 відсотків.
• GL-4: склади, що використовуються у синхронізованих передачах, що функціонують у різних умовах тяжкості, у головних передачах будь-якого транспорту та несинхронізованих КП. У складі рідин GL-4 згідно з класифікацією трансмісійних масел API є чотири відсотки протизадирних добавок.
• GL-5: не використовуються для КП, зате, будучи універсальними, підходять для будь-яких інших трансмісій, містять багато багатофункціональних присадок (до 6,5 %).

Система класифікації трансмісійних масел

В'язкість трансмісійної олії по SAE

Поширена американська класифікація трансмісійних масел по в'язкості як різних умовних одиниць. Підприємства, що випускають авто трансмісії, беруть до уваги SAE-специфікації. І на їх основі дають рекомендації щодо вибору трансмісійних складів для механічних КП та мостів (провідних). Індекс в'язкості трансмісійної олії (наприклад, 85W0140) показує основні параметри рідини та підрозділяє її на літню та зимову (літера «W»). Таке маркування трансмісійних масел просте і зрозуміле автолюбителям.

Важливо знати, як підбираються трансмісійні олії: класифікація та вибір складів проводиться за двома показниками в'язкості – високо- та низькотемпературними. Перший показник виводиться з урахуванням величини кінематичної в'язкості при температурі кипіння рідини, другий – у вигляді виміру температури, коли він склад має показник 150000 сР (в'язкість по Брукфильду). Існує спеціальна таблиця в'язкості трансмісійних масел, яку орієнтуються їх виробники.

В'язкісні присадки моторних масел Unol tv # 2 (1 частина)

Підбір трансмісійної олії по марці автомобіля

В принципі, такий підбір зробити неважко самостійно, якщо вивчити принципи класифікації та вибору трансмісійних олій. Спочатку потрібно уточнити допуск виробника транспортного засобу для конкретного складу, що використовується на вашому авто, а також в'язкість трансмісійної олії SAE. А потім розібратися з класом якості рідини за європейською (АСЕА) та американською (API) класифікацією марок трансмісійних масел:

• для двигунів на бензині – АСЕА (А1–А5): якість вважається тим вищою, чим більша цифра коштує після літери А;
• для дизелів - АСЕА (В1-В5);
• універсальні для дизельних агрегатів, встановлені на автомобілі після 2004 - АСЕА (С1-С5);
• для вантажних дизелів - API групи "С";
• для двигунів на бензині – API групи S.

І не забувайте про те, що термін придатності трансмісійної олії, як правило, обмежений п'ятьма роками з моменту її випуску.

трансмісійні масла