Клиновий ремінь - конструкція, робота, відмови, експлуатація

У приводі допоміжних агрегатів двигуна часто використовується клиновий ремінь. Хоча сьогодні від нього відмовляються на користь моделі з кількома канавками, він чітко окреслив своє місце в автомобільній промисловості. Ви можете уявити водіння автомобіля без гідропідсилювача керма? Нині, мабуть, ніхто не хотів би експлуатувати такий транспортний засіб, особливо у міських умовах. Те саме стосується і підсилювача гальм, який може раптово втратити свою потужність після відмови. Клиновий та полікліновий ремінь є ключовими елементами приводної передачі, тому вони повинні бути надійними та встановлюватись відповідно до інструкцій виробника. Однак, як і витратні матеріали, вони можуть бути пошкоджені. То як же їх доглядати? Як натягнути клиновий ремінь під час заміни? Перевірте у статті!

Поліклінові та клинові ремені - як вони виглядають і з чого зроблені?

Старі типи ременів, тобто. жолобчасті, мають трапецієподібний поперечний переріз. Вони являють собою ширшу основу, спрямовану вгору. Вужча частина і бічні частини стикаються зі шківом, наприклад, насоса гідропідсилювача керма. Полікліновий ремінь виготовляється із сталевих або поліамідних елементів, гуми, гумової суміші та кордної тканини як зовнішній елемент. Завдяки такій конструкції реалізований з її допомогою привід виходить міцним та нерозтяжним. Однак обмежений момент, що крутить, і невелика площа контакту зі шківом зазвичай обмежують його використання одним компонентом.

Тому згодом до комплекту приводних ременів приєднався полікліновий ремінь. Його конструкція ґрунтується на дуже схожому принципі. Це варіант клиноподібного ременя, але набагато ширший і плоскіший. У поперечному перерізі виглядає як кілька невеликих смужок, розташованих поруч. Полікліновий ремінь зазвичай виготовляється з поліефірного волокна та синтетичного каучуку. Це призводить до кращого припасування до шків, дуже хорошої здатності передачі крутного моменту і одночасного приводу багатьох агрегатів двигуна.

Як вдягнути клиновий ремінь на шківи?

Ремінь генератора знайти не складно. У поперечних двигунах він зазвичай знаходиться з лівого боку моторного відсіку. У поздовжніх агрегатах він розташовуватиметься перед бампером. У старих моделях автомобілів клиновий ремінь зазвичай встановлювався на генератор та насос гідропідсилювача керма. Якщо виявлено ненормальне зношування, необхідно послабити генератор, щоб звільнити місце для зняття та повторної установки ременя.

Як натягнути клиновий ремінь?

Залежно від версії автомобіля та реалізації натягу ременя цей процес може виконуватися кількома способами. У автомобілях, що успішно використовують клиновий ремінь, натяг здійснюється регулюванням положення генератора. Завдяки цьому вам не потрібно використовувати додаткові натягувачі. Ремінь повинен мати оптимальний натяг, інакше він зісковзне або зашкодить шків. Згодом він може повністю відірватися та викликати раптову втрату кермового управління.

Ви вже знаєте, як надягати клиновий ремінь, а як щодо його регулювання? Пам'ятайте, що оптимальне натяг становить 5-15 мм посередині периметра. Опинившись на місці, спробуйте затягнути ремінець, стискаючи нижню та верхню частини та зближуючи їх. Відхилення від нормального становища у вказаному вище діапазоні свідчить про хороший натяг ременя ПК.

Як виміряти клиновий ремінь в автомобілі?

Операція не є особливою складністю, але пам'ятайте, що отриманий результат є показовим. Щоб заміна клинового ременя пройшла плідно, необхідно придбати відповідний елемент. Використовуйте гнучкий матеріал, наприклад мотузку, щоб виміряти довжину необхідної деталі. Зверніть увагу, що розмір контакту зі шківом буде меншим, ніж розмір верхнього ременя. Ремінь генератора вимірюється на висоті 4/5 розміру клина. Це так звана довжина кроку.

У номенклатуру також входить внутрішня довжина смуги, яка трохи менша за крок. Символи LD та LP відносяться до крокової довжини, а Li – до внутрішньої довжини.

Заміна клинового ременя – ціна послуги

Якщо вас цікавить професійна заміна клинового ременя, ціна приємно здивує. У найпростіших рішеннях вартість такої операції становить кілька десятків злотих за одиницю. Однак клиновий ремінь в автомобілі може розташовуватися в різних місцях, а полікліновий ремінь підтримує відразу кілька компонентів. Іноді це означає демонтаж більшої кількості деталей, що впливає кінцеву вартість.

Клиновий ремінь – як часто міняти?

Пам'ятайте, що клиновий ремінь має певну міцність. Це означає, що він просто зношується. Як часто слід замінювати клиновий ремінь? Як правило, оптимальним є інтервал 60 000–120 000 кілометрів пробігу, хоча його необхідно порівнювати з рекомендаціями виробника ременя.

Що робити, якщо скрипить ремінь? А може ви хочете дізнатися, що поставити на клиновий ремінь, щоб він не рипів? В даний час ремені змащувати не рекомендується - якщо вони скриплять, необхідно замінити елемент. Це найкраще, що ти можеш зробити для нього.

Клиновий ремінь без секретів

Прочитавши статтю, ви вже знаєте, що рухає клиновий ремінь і як працює цей елемент. Турбота про його належний стан має вирішальне значення для забезпечення безпечного та комфортного водіння. Перед заміною самостійно або в майстерні перевірте, як виміряти клиновий ремінь. Іноді вигідніше купити нову модель самостійно.