Коли міняти гуму на зимову? Чекати на перший сніг чи ні?

У Польщі заміна шин на зимові шини не є обов'язковою. Не всі водії, які їх обирають, знають, коли краще міняти зимову гуму на літню.

М'які шини є найпопулярнішими зимовими шинами. Це означає, що вони залишаються дуже гнучкими навіть за низьких температур. Ця функція бажана взимку, але може спричинити проблеми влітку. Сильно нагріта зимова шина буксуватиме як при торканні з місця і гальмуванні, так і вбік при проходженні поворотів. Це явно вплине на швидкість реакції автомобіля на газ, гальмо та рухи керма, а значить і на безпеку на дорозі.

Польща є однією з останніх європейських країн, де законодавче положення про заміну літніх шин ще не діє. Як і раніше, діє регламент, згідно з яким можна їздити на будь-яких шинах цілий рік, головне, щоб їх протектор був не менше 1,6 мм.

Чи варто чекати морозу та снігу перед заміною гуми? Коли міняти гуму на зимову?

Коли температура вранці опускається нижче 7-10 градусів за Цельсієм, у літніх шин зчеплення з дорогою стає дедалі гіршим. У таку погоду щороку стаються сотні аварій та аварій навіть у містах. Коли сніг випаде, буде ще гірше!

– За таких температур літні шини стають жорсткішими і не забезпечують належного зчеплення з дорогою – різниця в гальмівному шляху порівняно із зимовими шинами може становити навіть понад 10 метрів, а це дві довжини великого автомобіля! За кліматичними даними Інституту метеорології та водного господарства – майже півроку температура та опади у Польщі виключають можливість безпечного водіння на літній гумі. Тож у нас залишається вибір між зимовою та всесезонною гумою із зимовим допуском. На безпеці заощаджувати не варто — звіт Єврокомісії доводить, що використання зимових шин знижує ризик аварії на 46%. – наголошує Петро Сарнецький, генеральний директор Польської асоціації шинної промисловості (PZPO).

Чи працюватиме зимова гума під час дощу?

При русі мокрою дорогою зі швидкістю 90 км/год і температурою 2ºC гальмівний шлях із зимовими шинами на 11 метрів коротший, ніж із літніми. Це понад дві довжини автомобіля преміум-класу. Завдяки зимовим шинам в осінню дощову погоду ви швидше гальмуватимете на мокрому покритті – а це може врятувати ваше життя та здоров'я!

всесезонні шини

Якщо гума всесезонна, то тільки із зимовим допуском – маркується символом сніжинки на фоні гори. Тільки таке маркування гарантує, що ми маємо справу з шинами, адаптованими до зими по протектору та м'якості гумової суміші. Зимові шини забезпечують зчеплення в холодну погоду та мають протектор, який ефективно відводить воду, сніг та бруд.

Читайте також: Всесезонні шини. Чи варто інвестувати?

Чи є шини з маркуванням M+S виключно для зимових шин?

На жаль, це помилка, яка може призвести до сумних наслідків. M+S не що інше, як декларація виробника про те, що шини мають брудо-сніговий протектор. Такі шини, однак, не мають допусків та всіх характеристик зимових шин. Єдиним офіційним знаком зимової схвалення є альпійський символ!

Всесезонні шини стануть дешевшими?

Через 4-6 років ми будемо використовувати два комплекти шин – незалежно від того, чи це два комплекти всесезонних шин із зимовим допуском або один комплект літньої та однієї зимової гуми. Їзда на сезонних шинах дозволяє мінімізувати їх зношування і значно підвищує рівень безпеки. На зимових шинах ви швидше гальмуватимете в холоди, навіть на мокрій поверхні!

Скільки коштує заміна гуми?

Водіям, які вирішили замінити на місці, доведеться заплатити від 50 злотих до 150 злотих. Все залежить від матеріалу, з якого виготовлені диски, розміру шин та можливої ​​послуги з балансування шин. Додаткова плата може виникнути, якщо у наших автомобілях встановлені датчики, які вимірюють тиск у шинах.

Також: Nissan Qashqai третього покоління.