Коли настане літо – відремонтуйте та загерметизуйте легкосплавні диски заздалегідь

До Великодня залишилося лише кілька тижнів. Але дні поступово стають теплішими, і знову з'являється багато сонячного світла. Зараз ідеальний час, щоб упорядкувати законсервовані літні колеса. Ця робота досить проста, якщо ви будете слідувати правильним крокам. Прочитайте цю статтю, щоб дізнатися, як підготувати легкосплавні диски до наступного сезону.

Литі диски на літо

Легкосплавні диски та літні шини йдуть разом, як вишневий пиріг та вершки.

Їздити взимку на легкосплавних дисках вже нерозумно по недбалості. Диски без покриття фактично можна утилізувати після першої поїздки засоленими зимовими дорогами.

влітку стильні диски дійсно вступають у свої права із правильними шинами.

Тому: Взимку завжди використовуйте сталеві диски! Вони не тільки дешевші, а й легше ремонтуються, ніж легкосплавні диски.

Автомобільне колесо складається з шини та обода. Отже, перш ніж приступити до чищення, спершу перевірте колесо на наявність пошкоджень. Це можуть бути:

- Гальмівні пластини на шині
– Убиті цвяхи
- Тріщини у стрижнях
- Нерівності протектора обода
– Вм'ятини на боковині шини
– Зношування протектора або термін придатності шини

Якщо ви помітили пошкодження шин , спочатку зніміть їх та замовте заміну .

У будь-якому випадку чистити легкосплавні диски легше, коли шини знято . Однак, якщо ви помітили структурні ушкодження, тобто зламані краї або глибокі тріщини на обіді, ні в якому разі не продовжуйте його використовувати. Якщо це високоякісні деталі, ви можете відремонтувати їх у спеціалізованій майстерні з ремонту дисків . Там тріщини та кути заварюються та шліфуються.
Оскільки це досить дорога процедура, зазвичай до неї входить повна реставрація обода.

Якщо є сумніви , замініть обід на неушкоджений.

Якщо шини та диски гаразд, наступним кроком буде їх очищення.

Алюміній як матеріал

Алюмінієвий матеріал має деякі особливими властивостями , які важливо знати при очищенні колісних дисків:

- Не схильний до корозії
- Легкий метал
– Чутливий до влучення солі

Як тільки алюміній вступає в контакт з повітрям, він ізолюється тонким шаром оксиду алюмінію . Цей шар дуже сильний. Однак цього самоущільнення недостатньо для жорсткого повсякденного життя обода. Тому легкий метал завжди повинен мати додаткове покриття . Для збереження характерного алюмінієвого вигляду ідеально підходить покриття із прозорого лаку.

Однак, якщо легкосплавний диск можна пофарбувати, порошкове фарбування є найшвидшим, найпростішим, довговічним і дешевим рішенням.

поставити цілі

При очищенні колісних дисків все залежить від того, чого ви хочете досягти: чи достатньо вам привести диск у літній стан або ви хочете, щоб він блищав і був готовий до продажу?

Підготувати обід для власного використання набагато простіше, ніж якщо ви хочете запропонувати його для продажу . Тому що основна проблема при очищенні дисків знаходиться не на видимій передній стороні, а на прихованій задній стороні: гальмівний пил! Щоразу, коли ви натискаєте на гальмо, гальмівний диск, що обертається, зношує частину гальмівних колодок .

Це створює дрібний пил , яка відкидається від гальмівного диска подібно до снаряда. Це особливо згубно для м'якого металу легкосплавних дисків: частинки пилу глибоко проникають у поверхню, утворюючи наліт, який неможливо видалити звичайними засобами.

Однак, оскільки це стосується області, яка в будь-якому випадку не видно, тут зазвичай буває достатньо поверхневого очищення. Якщо диски не продаватимуться, витрачати годинник на цьому етапі — марнування часу. Після сезону обід у будь-якому випадку виглядатиме так само ззаду.

Підготовка

Навіть якщо обід потрібно лише підготувати до літа, чистити його найкраще в розібраному стані. Для ретельного та довговічного очищення та полірування вам знадобиться наступне:

– Великий брезент
– Очисник високого тиску
- Промивна щітка
– Очисник колісних дисків: 1 х нейтральний очисник; 1 х фосфорна кислота
– Акумуляторна викрутка із пластиковими щітками
- Полірувальна машина
– Губка та ганчірка

Коли все буде готове, можна розпочинати.

Глибоке очищення легкосплавних дисків

Крок 1: Попереднє очищення

Обід грубо попередньо очищається чистою водою і щіткою, що ополіскує. Це видаляє всі пухкі спайки та інші забруднення.

Крок 2: Обприскування

На першому етапі розпиліть на вологий обід м'який засіб для чищення ( нейтральне мило ) і залиште на 10 хвилин. Після цього розпушений бруд знову видаляється щіткою для полоскання.

Крок 3: Вибух

Тепер видаліть розпушений і бруд, що розчинився, за допомогою очищувача високого тиску. Будьте обережні поряд із балансирами! Як тільки одна загубиться, весь комплект шин має бути перебалансований! Якщо ви виявите клейкі сліди втрачених балансувальних вантажів, ви повинні відбалансувати колеса перед встановленням.

Крок 4: Травлення

Тепер використовуйте очищувач обода, що містить фосфат, щоб видалити глибоку бруд, що запеклася. Не турбуйтеся - якщо ви використовуєте очисник, що є у продажу, фосфорна кислота нешкідлива для шин, фарби і дисків . При виконанні цієї роботи, як і раніше, надягайте рукавички та сорочки з довгими рукавами. Залиште очищувач дисків працювати протягом тривалого часу. Особливо брудні ділянки з запеклимся гальмівним пилом можна залишити на ніч.

Крок 5: Прання

Змийте засіб для чищення дисків мильною водою. Все, що залишилося, має бути видалено вручну. Для цього підійде акумуляторна викрутка із пластиковою насадкою. Тим не менш, завжди використовуйте щітку з м'якшого матеріалу, ніж алюміній обода . З латунною або сталевою насадкою ви дуже швидко подряпаєте обід без можливості відновлення!

Повторюйте кроки, доки не будете задоволені результатом.

Підготовка обода

Чистий обід - не гарний обід. Вкладіть трохи більше часу та зусиль, і ви отримаєте відмінний результат.

Відновлення Частина 1: Шліфування

Відновлений обід гарно блищить тільки в тому випадку, якщо він був попередньо ретельно відполірований.

• Хороша новина полягає в тому, що алюміній можна відполірувати до дзеркального блиску, схожого на хром.
• Погана новина полягає в тому, що це дуже важка робота, яку потрібно робити вручну! Особливо на дисках із філігранним малюнком без допомоги машини не обійтися.

Однак для хорошого результату достатньо стандартного дриля. Спочатку обід шліфується. Це видаляє стару фарбу та усуває глибокі подряпини.

Для шліфування легкосплавного диска використовуйте наждачний папір із зернистістю 600 у першому проході, наждачний папір із зернистістю 800 у другому проході та наждачний папір із зернистістю 1200 у третьому проході .

Коли обід стане однорідним, матовим і на ньому більше не буде видно подряпин, він готовий до полірування.

Ремонт Частина 2: Полірування

Для полірування обода вам знадобиться:

- Свердлильний верстат
– Насадка для полірування
– Засіб для чищення скла та ганчірка
– Поліроль для алюмінію
– Захист очей
– Другий ключовий момент

При поліруванні дрилем обов'язково торкайтеся обода тільки полісадиркою. Якщо ви вдарите свердлом по обіді, ви швидко його подряпаєте! Перед кожним новим проходом розпилюйте на поверхню засіб для миття скла та протирайте пил. Якщо у вашому розпорядженні немає балансувального верстата або токарного верстата, ви повинні очікувати, принаймні 45 хвилин роботи на один обід для отримання хорошого результату.

Ремонт Частина 3: Герметизація

На щастя, в наші дні заклеїти полірований обід досить просто. Прозорий лак в даний час майже не використовується для цієї мети, так як у будь-якому випадку він швидко відколюється в цій галузі, що піддається високим навантаженням. Сьогодні ринок пропонує багато продуктів для герметизації легкосплавних дисків.

Ці спеціальні герметики просто розпорошуються. Їх недолік у цьому, що вони недовговічні. Тому рекомендується оновлювати цей герметик кожні 4 тижня під час миття автомобіля. Зазвичай цього достатньо, щоб легкосплавні диски автомобіля виглядали блискучими все літо.