Колісні гайки та колісні болти: ось те, що вам потрібно знати
Зміст
- Різниця між колісними гайками та колісними болтами
- Чи дійсно колісних болтів більше, ніж колісних гайок?
- Які переваги кожної системи?
- Чи можуть обидві системи служити захистом безпеки?
- Колісні гайки та колісні болти: чи варто змащувати?
- Колісні болти мають бути закручені так далеко
- Переваги гнучкості в деталях
- Підтяжка колісних болтів і колісних гайок: казка чи здоровий глузд?
По суті колеса можна з'єднати з транспортним засобом двома різними способами. Крім часто використовуються колісні болти, також доступні колісні гайки. Якщо ви регулярно змінюєте шини на своєму автомобілі, ви повинні бути знайомі з обома елементами та знати, на що звертати увагу у кожній системі. Ми зібрали для вас всю необхідну інформацію про колісні гайки та колісні болти в цій докладній статті нижче.
Різниця між колісними гайками та колісними болтами
З першого погляду можна визначити, чи використовуються на автомобілі колісні гайки чи колісні болти. .
Коли шину знято, так звані шпильки виступають назовні, оскільки при використанні колісних гайок вони були прикріплені безпосередньо до маточини. Тепер шину слідує одягти на шпильки з відповідними отворами , Після чого її можна закріпити колісними гайками.
З іншого боку, в системі колісних болтів є лише відповідні отвори для болтів у ступиці . Тут колесо має бути правильно вирівняне при заміні, щоб колісні болти можна було вставити та закріпити через передбачені отвори для гвинтів.
Крім того, для колісних гайок використовуються дві різні системи. . Існують колісні гайки конічної чи сферичної форми. Тому тип колісної гайки повинен відповідати як шині, так і кріпленню колісних гайок, передбачених у ній . Це важливо, тому що неправильне поєднання колісної гайки та шини може призвести до послаблення гайки і, отже, до зниження безпеки.
Чи дійсно колісних болтів більше, ніж колісних гайок?
- Багато спеціалізованих видань стверджують, що в даний час використовуються майже тільки колісні болти і майже не використовуються колісні гайки. . Однак це омана , так як багато виробники автомобілів, як і раніше, покладаються на систему колісних гайок.
- Опель і Форд наприклад, відомі тим, що майже всі автомобілі їх модельного ряду постачаються з типовою системою колісних гайок . Кіа і Хонда також продовжують використовувати колісні гайки у своєму асортименті і тому покладаються на цю технологію .
- Тим не менше , багато виробники автомобілів, у тому числі провідні бренди, такі як VW, в першу чергу покладаються на колісні болти, оскільки вони забезпечують більшу гнучкість для користувача .
- Тим не менш, великі дилери запасних частин, як і раніше, мають у своєму асортименті як колісні болти, так і колісні гайки різних конструкцій. . Тому придбати відповідні запасні частини для вашого автомобіля і шин не складе труднощів.
Які переваги кожної системи?
Якщо ми подивимося на обидві системи у прямому порівнянні, велика перевага колісних гайок полягає в тому, що заміна шини виконується швидше і часто простіше, оскільки шину можна надіти безпосередньо на маточину колеса та шпильки.
- Прослизання шини на ступиці легко запобігає за рахунок кріплення . Однак є і недоліки . Наприклад, колісні гайки необхідно підтягнути після деякого часу роботи, щоб забезпечити безпеку автомобіля .
- Крім того, стає дуже складно, якщо під час заміни шини виявляється корозія колісної гайки . У такому разі за потреби можна висвердлити колісний болт і таким чином без проблем зняти його. З іншого боку, іржаву колісну гайку не так просто зняти, і може знадобитися багато часу та енергії, перш ніж шину можна буде зняти.
- Це може швидко стати проблемою у разі незапланованої швидкої заміни шини на відкритій дорозі, коли під рукою є лише стандартні інструменти . Загалом, це стосується і колісних болтів, але їх зазвичай набагато легше послабити навіть невідповідними інструментами під рукою.
Чи можуть обидві системи служити захистом безпеки?
Якісні диски має сенс захистити від злодійства. . І колісні гайки, і колісні болти роблять це можливим. Тобто ви можете купити комплекти колісних болтів та/або колісних гайок , які можна послабити лише спеціальним ключем.
Одного болта або однієї гайки на шину достатньо, щоб ефективно захистити її від крадіжки . Стандартні болти та комплекти безпеки можна придбати у спеціалізованих дилерів з великим асортиментом. Autopartspro особливо рекомендується через його великий асортимент та привабливі ціни.
Колісні гайки та колісні болти: чи варто змащувати?
Побоюючись іржі, багато автовласників думають про змащення колісних болтів або шпильок, а також колісних гайок при заміні шин . На ринку дуже мало виробників, які навіть допускають таку процедуру зі спеціальними пристроями. Причина проста:
- Через безпосередню близькість до гальмівної системи болти та гайки піддаються впливу дуже високих температур. В такому випадку мастило тільки пригорятиме і, в гіршому випадку, може призвести до ще більшого заклинювання гайок і болтів .
- З цієї причини в жодному разі не можна змащувати колісні гайки та болти . Достатньо ретельно очистити різьблення та поверхні від корозії дротяною щіткою.
Колісні болти мають бути закручені так далеко
Колісні болти завжди слід затягувати із зазначеним крутним моментом . Однак багато хто вважає, що навіть кількох обертів достатньо, щоб болт надійно утримувався на місці. Але це помилка. Щоб колісний болт отримав з'єднання з примусовою врівень, необхідно зробити не менше шести обертів. Тільки тоді досягається бажане безпечне становище.
Переваги гнучкості в деталях
Колісні болти пропонують ще більше переваг для власників автомобілів .
- Це з тим, що колісні болти бувають різної довжини і, отже, різних розмірів.
- Для систем колісних гайок ви завжди повинні переконатися, що бажані диски підходять до шпильок та їх довжини.
- З колісними болтами у вас більше свободи, і ви можете адаптувати болти до відповідної товщини обода .
- Це означає, що можна легко змінити довжину болта на відповідну довжину при купівлі запасних частин, таких як нові диски або навіть зимові шини.
Підтяжка колісних болтів та колісних гайок:
казка чи здоровий глузд?
Важливо, щоб і колісні болти, і колісні гайки були затягнуті з відповідним та зазначеним моментом . У цьому випадку можна обійтися без повторного затягування колісних болтів, оскільки вони були затягнуті з достатнім зусиллям. Однак це не стосується колісних гайок. Ви повинні підтягнути їх із відповідним моментом приблизно через 50 кілометрів пробігу . Якщо ви змінювали шини в спеціалізованій майстерні, вони часто ставитимуть у вашому автомобілі нагадування про необхідність підтягнути їх.