Компресор кондиціонера – автомобільний мікроклімат
Зміст
Більшість сучасних автомобілів мають безліч пристроїв для комфортної поїздки. Одним із них є автомобільний кондиціонер – у наш час він стає незамінною річчю під час літньої спеки. У разі нагальної потреби ви можете провести ремонт та заміну компресора та всієї системи самостійно.
Визначення несправностей компресора
Кондиціонер – пристрій сезонний, зазвичай на зиму ми взагалі забуваємо про його існування в автомобілі. Тому його несправність після спроби включення кондиціонера влітку стає здебільшого повною несподіванкою. Проведемо діагностику кондиціонера самостійно. У системі кондиціонера слабка ланка компресор.
Не поспішайте звинувачувати виробника - після їзди нашими дорогами не тільки цей пристрій може дати збій - крім компресора, може дати збій електроніка. Проблема з подачею електроживлення в основному криється в запобіжниках, що перегоріли.. Стан запобіжників легко зрозуміти, ледь поглянувши на ці деталі. Проста їхня заміна здатна виправити ситуацію.
Несправність кондиціонера може полягати і в малій кількості фреону, внаслідок витоку.
Витік теж просто визначити - якщо під капотом на алюмінієвих трубках кондиціонера видно сліди масла (на дотик, як жир), то, швидше за все, відбулося автоматичне відключення компресора. Так влаштована система – у бортових комп'ютерах автомобіля запрограмовано, що при низькому тиску в системі спрацьовує аварійне відключення, щоб було здійснено своєчасну заміну.
Часто причиною поломки буває муфта, що злетіла або пошкоджена. Візуальний огляд допоможе легко виявити проблему. На щастя, замінити муфту зможе навіть новачок. Потрібно також перевірити підшипник ротора, через нього може виходити фреон, що знову ж таки видно по маслянистих плямах. Підшипник краще замінити на новий перед літнім сезоном.
Що потрібно для заміни та ремонту – підбираємо інструмент
З усього кліматичного обладнання кондиціонера компресор є найдорожчим та важливішим пристроєм, тому заміну чи зняття потрібно проводити акуратно. Щоб зробити ремонт, достатньо стандартного набору інструментів та невеликих навичок. У більшості автомобілів зняти компресор не так і складно, переважно він знаходиться під генератором. Самому процесу зняття можуть стати на заваді патрубки, лонжерон, випускний колектор, генератор.
Зазвичай компресор зняти простіше через верх. Повна заміна компресора кондиціонера виконується в тому випадку, якщо ви впевнені, що в ньому механічні пошкодження, які без автомобільного майстра не усунути. Однак це досить рідкісні випадки – більшість пошкоджень компресора можна усунути за допомогою зварювання чи паяння.
Заміна компресора – крок за кроком
Перед виконанням усіх робіт необхідно зняти клеми на акумуляторі та приготувати на будь-який пожежний домкрат. Усі зняті деталі викладайте на стенд або фанеру, щоб не втратити їх після заміни та зворотного встановлення компресора. Існує кілька типів автомобільних компресорів, у нових марках автомобілів часто спіральні пристрої, в авто більш старого випуску - роторно-лопатеві.
Більш сучасний компресор використовує систему похилого диска, що обертається. Для початку варто зняти випускний колектор вашого автомобіля, потім сам генератор. Кріплення для генератора можна не знімати, головне послабити ремені натягу для муфти кондиціонера, щоб можна було зручно працювати. Після всіх виконаних робіт приступаємо до огляду проблемного пристрою. Заміна або ремонт компресора кондиціонера проводиться обережно, щоб не пошкодити трубки для всмоктування та нагнітання фреону в систему.
Вони знаходяться безпосередньо на самому нагнітачі, ніяких маніпуляцій з відкручуванням трубок робити не потрібно, тому що вони входять до гумових вставок. Досить просто їх похитати, і вони зісковзнуть із ущільнювача. Не турбуйтеся, тиск системи нікуди не пропаде, нічого стравлювати і заправляти не доведеться. Акуратно потрібно зняти фішку з електропроводами. Відкручуємо болти, на яких компресор прикріплений до двигуна, та дістаємо його назовні.
Потім встановіть причину несправності. Заміна деталі, що відпрацювала, або паяння – наступні дії, після яких відремонтований компресор ставимо назад. Після встановлення слід перевірити систему на герметичність. Запустіть автомобільний двигун і сам компресор кондиціонера. Давши йому трохи попрацювати, подивіться, чи немає слідів олії на патрубках. Якщо такі присутні, то спробуйте вставити їх тугіше.
