Олія для автокондиціонерів – вибір за всіма правилами
Зміст
Багато автолюбителів самостійно намагаються вирішити питання працездатності системи кондиціювання. В даному випадку обов'язково необхідно визначитися, яке масло для автокондиціонерів підібрати, щоб уникнути поломки надалі.
Масло для кондиціонера – як не нашкодити?
В наш час в автомагазинах є широкий асортимент масел для кондиціонерів в автомобілях. До підбору цього компонента потрібно поставитися з відповідальністю, тому що це далеко не дрібниця, як здається на перший погляд. Варто зауважити, що в автокондиціонерах, на відміну від кондиціонерів інших холодильних систем та установок, використовують алюмінієві трубки та гумові ущільнювачі для фітингів, які при неправильному обігу або заливці не складу можуть втратити свої фізичні властивості і вийти з ладу.
Якщо ви випадково змішали два різні види олії, це неминуче призведе до утворення пластівців у трубопроводах вашого автомобіля. А вже цю проблему здатні вирішити лише в автосервісі, причому влетить така діагностика та чищення водію в копійчину. Ось чому так важливо знати всі тонкощі у роботі автокондиціонера.
Синтетичне та мінеральне – визначаємося з основою
Існують дві групи мастил для систем кондиціювання – синтетичні та мінеральні склади. Визначити, яке саме залито у ваш автокондиціонер не так і складно, проте ця справа потребує деяких тонкощів. Усі автомобілі, що були випущені до 1994 року, працюють на фреоні R-12. Даний тип фреону поєднується з мінеральною олією Suniso 5G.
Автомобілі, які випущені після 1994 року, працюють лише на фреоні R-134а, який використовують у комбінації із синтетичними складами PAG 46, PAG 100, PAG 150. Дані марки називають ще поліалкілглікольними. Олія для фреону марки R-134a не може бути мінеральною, тільки синтетичною. На практиці є рідкісні випадки, коли в 1994 автомобілі випускали з компресорами, для яких можна було використовувати як фреон R-12, так і R-134a.
Але потрібно пам'ятати, що навіть якщо ваша машина потрапила в цей перехідний період, у жодному разі не можна після поліалкілглікольного складу заливати мінеральний – так ваш автокондиціонер довго не прослужить. Промислові системи кондиціювання (рефрижераторні установки) працюють на фреоні R-404a і використовують синтетичну холодильну олію POE, яка за своїми фізичними властивостями дуже схожа на олії групи PAG.
Ці типи масел у жодному разі не можна змішувати між собою або замінювати одне на інше.
З огляду на свої конструктивні особливості промисловий тип компресора автокондиціонера не розрахований на таке обслуговування і може вийти з ладу. Тип PAG має один недолік – на відкритому повітрі швидко насичується вологоюТому його випускають у невеликих балончиках, яких не завжди вистачає на одну заправку автокондиціонера.
Категорії автомобілів – підказка водієві
Визначити, яку олію слід заливати у ваш кондиціонер, допоможе і походження автомобіля. Так, для ринку корейських та японських автомобілів використовують марки PAG 46, PAG 100, для американського авторинку в основному PAG 150, для європейських автомобілів найпоширенішою є марка PAG 46.
Якщо ви вирішили зробити заміну масла, але об'єм системи вам не відомий, у цьому випадку рекомендується зробити повне чищення двигуна компресора автомобільного кондиціонера. Ці заходи необхідні для того, щоб переконатися, що немає механічних забруднень, і ваша система герметична. Тільки тоді ви зможете долити ту кількість олії, яка вам потрібна. Перед заправкою рекомендується залити в систему частину олії від загальної кількості, щоб уникнути масляного удару компресором.
У всіх марок різний коефіцієнт в'язкості, і багато автомеханіків рекомендують підвищувати цей коефіцієнт у зв'язку зі зміною погоди протягом року, тому що від цього в'язкість знижується. Саме тому більшість використовує марку олії PAG 100 – для нашого клімату у складу є оптимальний коефіцієнт в'язкості.
Що б вам не говорили в магазинах та сервісах, запам'ятайте, універсальних холодильних масел не існує у природі. Для компресора свого автокондиціонера слід застосовувати тільки тип масла, що рекомендується, який прописаний у вашій сервісній книзі. А за серйозних несправностей кондиціонера слід обов'язково звертатися до фахівців.
