Кондиціонер у машині. Що потрібно перевірити?

У сезон високих температур кожному водієві хочеться насолодитися прохолодою за кермом, тому, поки не настала спека, варто подбати про кондиціонер у машині.

Система кондиціювання не тільки знижує температуру в машині влітку, але й осушує повітря і очищає його від зваженого в ньому пилу, який ззовні намагається проникнути в кабіну водія. На жаль, щоби все працювало справно, потрібно підготувати систему кондиціювання перед літнім сезоном. З безлічі способів забезпечення оптимальної роботи кондиціонера можна виділити три найефективніші. Завдяки наступним обробкам ми отримаємо чисте та прохолодне повітря в салоні автомобіля та запобігмо збоям у роботі системи кондиціювання при її найбільш інтенсивному використанні.

Дезінфекція

Система кондиціювання насамперед охолоджує повітря. При цьому у вентиляційних каналах та на поверхні випарника створюються ідеальні умови для розвитку патогенних мікроорганізмів та грибків. – Коли з вентиляційних отворів починає виходити неприємний затхлий запах, це означає, що кондиціонер не був своєчасно продезінфікований або використовували неякісні засоби. Професійні заходи дозволяють не тільки очистити систему від бруду, що скупчився в каналах і на випарнику, але, перш за все, продезінфікувати її, тобто видалити бактерії та грибки, – пояснює Кшиштоф Вишинскі, менеджер з продукції Würth Polska, який спеціалізується на продажу продукції для професіоналів. .in. з автопрому. - Для дезінфекції можуть використовуватися тільки продукти, на які дистриб'ютор має реєстраційне посвідчення біоцидного препарату, і номер такого дозволу вказаний на етикетці. Тільки після використання такого препарату можна бути впевненим, що разом із брудом ми позбулися бактерій та грибків із системи кондиціювання нашого автомобіля. Досить довгі розпилювальні зонди та системи очищення під тиском випарника гарантують охоплення всіх елементів системи кондиціювання повітря, ефективне очищення та дезінфекцію, – додає Кшиштоф Вишиньскі.

Редакція рекомендує: Нових камер контролю швидкості не буде

Основною перевагою дезінфікуючих засобів є видалення бактерій та грибків, які залишаються у монтажних трубах та можуть викликати алергічні реакції. Професійна дезінфекція всіх елементів установки також зменшує неприємні запахи, спричинені брудом та мікроорганізмами.

Заміна повітряного фільтра салону

Поряд з дезінфекцією варто замінити салонний фільтр, який є одним з основних елементів, де розмножуються скупчення грибків та бактерій, що викликають алергічні реакції та респіраторні захворювання. – Салонний фільтр відповідає за очищення повітря, що надходить ззовні до кабіни водія. Спосіб використання безпосередньо впливає частоту його заміни. Автомобіль, який використовується для далеких поїздок, рідше вимагає заміни фільтра, ніж той, що використовується у місті чи на гравійних дорогах, де у повітрі багато пилу, – пояснює Кшиштоф Вишиньскі. – Фільтри мають обмежену потужність і коли вони втрачають свою ефективність, вони перестають працювати. Досвід показує, що найкраще працюють фільтри з активованим вугіллям, особливо якщо автомобільні мандрівники схильні до алергії. Салонний фільтр необхідно замінити після дезінфекції системи кондиціювання, додає експерт.

Читайте також: Як доглядати за акумулятором?

Регулярний огляд

Регулярність важлива у керуванні системою кондиціювання повітря. – Дезінфекція системи кондиціювання повинна проводитися не рідше одного разу на рік, а краще двічі – у весняний та осінній сезони. Завдяки цьому система кондиціювання повітря буде чистою в спеку року і ми не залишимо її на зимові канікули заповненої мікроорганізмами, що з'явилися влітку. Якщо «кондиціонер смердить», значить систему потрібно продезінфікувати на кілька місяців раніше, — пояснює експерт. Однак, якщо кондиціонер в автомобілі вже кілька років працює без необхідного втручання, звичайне чищення може не дати очікуваного ефекту. Потім може виникнути потреба розібрати всі елементи, провести інтенсивне очищення/дезінфекцію або замінити деталі на нові. Крім вентиляційних каналів, пошкоджено та забруднено всі деталі, що впливають на комфорт користувачів. Тому особливо якщо регулярний огляд раніше не проводився, варто перевірити роботу всіх його частин.

– Зазвичай саме несправності компресора, випарника та/або конденсатора є причиною неправильної роботи системи кондиціювання. Вони є основними компонентами системи кондиціонування повітря. Якщо вони не були перевірені раніше, може знадобитися перевірка, яка включає демонтаж установки і ручне видалення бруду або заміну на нові, пояснює Кшиштоф Вишиньскі. – Система кондиціонування та рівень холодоагенту також повинні перевірятися на герметичність кожні 2-3 роки. При необхідності зазначений фактор слід доповнити/замінити відповідним маслом компресора, – додає він.

Однією з основних причин поломки кондиціонера є заклинювання компресора. Щоб цього уникнути, окрім перевірки рівня охолоджуючої рідини та олії в системі, не рідше одного разу на місяць запускайте кондиціонер не менше ніж на 15 хвилин. Тільки під час роботи системи можливе мастило компресора маслом, яке подається до нього разом з холодоагентом під час роботи кондиціонера.