Кондиціонер у машині
Купуючи новий автомобіль, все частіше ми вирішуємо використовувати кондиціонер. У списку найбажаніших аксесуарів цей елемент оснащення, особливо корисний влітку, програє лише системі ABS та газовим подушкам.
Все частіше кондиціонер встановлюють в малолітражні автомобілі, а в автомобілях D-сегменту і більш він фактично є стандартом. Виробники випереджають один одного, пропонуючи нові лімітовані серії, які часто оснащені кондиціонерами. Коли ми розглядаємо покупку автомобіля з кондиціонером, варто порівняти пропозиції кількох дилерів, у тому числі інших марок. Якщо пощастить, ми можемо отримати кондиціонер безкоштовно чи з невеликою доплатою. Якщо ми не "спіймаємо" акцію, вам доведеться врахувати вартість 2500-6000 злотих.
Кулер – це не тільки комфорт у спеку, кондиціонер впливає на безпеку – при 35 градусах концентрація водія явно слабша, ніж, наприклад, при 22 градусах. Ризик аварії зростає на третину в автомобілі без кондиціонера.
У найдешевших автомобілях найчастіше використовується ручний кондиціонер, у дорожчих – автоматичний кондиціонер. Автоматичний двозонний кондиціонер стає все популярнішим - тоді пасажир і водій можуть виставляти різну температуру.
Якщо у нас вже є кондиціонер у машині, використовуйте його в міру. Якщо на вулиці тропічна температура (наприклад, 35 градусів С), ставте кондиціонер не на максимальне охолодження, а, наприклад, на 25 градусів С. Якщо автомобіль тривалий час знаходився на сонці, спочатку провітріть салон, а потім увімкніть кондиціонер. Варто знати, що охолодження салону буде швидше, якщо закрити циркуляцію повітря разом із кондиціонером.
Необхідні перевірки
У спеку більшість водіїв мріють про кондиціонер. Якщо наша машина їм оснащена, помніть про техогляд.
Щорічна перевірка необхідна для ідеальної роботи пристрою. Найважливішим і найдорожчим елементом системи кондиціонування повітря є компресор. Тому переконайтеся, що він правильно змащений. Оскільки він працює в дуже важких умовах, будь-який витік олії викликає прискорене зношування компонентів компресора. Як правило, їх не можна відремонтувати, і виникає необхідність заміни, вартість якої часто перевищує 2 злотих.
При огляді також перевіряють рівень охолоджуючої рідини (зазвичай фреону), герметичність усієї системи та температуру повітря, що охолоджується. Вартість техогляду більшості автомобілів не перевищує 80-200 злотих. Якщо ми не хочемо великих витрат (наприклад, компресора), варто витрачати цю суму раз на рік. При огляді варто перевірити стан повітряного фільтра, що надходить у салон, та за необхідності замінити його.
Після літнього сезону ми часто забуваємо про кондиціонери. І це помилка, навіть взимку доводиться час від часу вмикати прилад, завдяки чому він пропрацює без збоїв довше. Крім того, включення кондиціонера допомагає, наприклад, просушити запітнілі вікна.
