Короткий тест: Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Impression

Так чому ми взагалі поставили йому мінус за ціною? Тому що підтримка бару, ймовірно, викликала б залп сміху, якби вони хвалилися Hyundai серед (успішних) колег, навіть незважаючи на те, що вони могли б жартома сказати, що раніше б пройшли через сито ліквідного податкового службовця. Як завжди, у палки в цій історії теж два кінця. Але якщо залишити в спокої більш приємні розмови в таверні і трохи менш приємні податкові інциденти, тоді ми зможемо більше зосередитися на Гранд Санта-Фе.

Перш за все, припустимо, що машина величезна, так як ми запхали її в службовий гараж довжиною 4,9 метра з точністю до міліметра, так як паркувальні місця, очевидно, адміністративно визначені з часів Фічака і Стоенка. Grand на 22,5 сантиметра довші класичного Santa Fe, на дюйм вище і на п'ять міліметрів ширша. Незважаючи на те, що ви вже можете відзначити сім місць у Санта-Фе, вам доведеться відмовитися від багажника після цього. Для тих, хто не хоче йти на такі компроміси, Hyundai запропонувала Grand за різницю в шість тисяч. Навіть з сімома сидіннями багажник залишається досить великим (на сотню літрів більше!), Щоб пасажирів не потрібно було залишати вдома, а в п `компонуванні з 634 літрами він все одно величезний.

Сучасні Hyundais відрізняються доброзичливим дизайном, і Grand Santa Fe також дотримується цього напрямку. У тестового автомобіля були 19-дюймові алюмінієві диски, денні ходові вогні за світлодіодною технологією, ксенонові нічне освітлення, датчики паркування і майже обов'язкова камера заднього виду. Але це викликає у водія посмішку, як тільки він наближається до машини: коли машина виявляє ключ поблизу, вона тепло вітає власника, переводячи бічні дзеркала заднього виду в положення для водія, підсвічує гачки, переміщує сидіння водія. далі назад і вітає мелодією. Приємно, хоча деякі навіть назвали б це кітчевим.

Hyundai домігся великих успіхів в інтер'єрі, в сенсі відчуттів. Ви все ще точно знаєте, що сидите в Hyundai (я вважаю, що це добре для них, так як я б не хотів, щоб Hyundai був схожий на конкурентів), але вибір матеріалів і якість виготовлення на вищому рівні. Клавіші приємні на дотик, перемикачі створюють відчуття надійності, а техніка радує, що ви напевне поставили їй ідеальне кількість балів за задоволення від водіння. Великий внесок в це вносять 2,2-літровий турбодизель потужністю 145 кіловат (197 «кінських сил») і шестиступінчаста автоматична коробка передач, яка ніколи вас не підводить.

Хочете комфортну повільну їзду? Немає проблем, тоді ви навряд чи помітите двигун і перемикання передач. Що ви скажете про швидке обгоні? Grand Santa Fe також може стрибати, так як повний привід забезпечує адекватне зчеплення з дорогою, а селектор рульового управління з підсилювачем (система Flex Steer дозволяє три програми: нормальна, комфортна і спортивна) для кращого відчуття і точного управління. Яка образа? Навіть не це, можливо, Hyundai просто не вистачає частини шасі і системи рульового управління для еквівалентної битви з брендами преміум-класу, оскільки деяка вібрація все ще проникає туди і сюди до сідниць або рукам водія. Але тут ми вже розділилися.

Ми також притиснули ніс до багажного рулону, що є додатковою опцією, оскільки темних задніх вікон все ще недостатньо для підвищення безпеки вашого багажу. Або над відкриттям паливного бака, який, очевидно, слухняно виконував свою місію з часів Поні. Витрата палива легко падає до трохи більше восьми літрів на сто кілометрів, хоча при трохи більш динамічному водінні він легко піднімається і вище десятка.

На задніх сидіннях можна сидіти і дорослим, хоч вони можуть кусати себе за коліна. Перехід у третій ряд можна зробити лише з правого (пасажирського) боку, але перехід досить щедрий, щоб зробити це не обов'язково бути румунською гімнасткою. Якщо вам потрібен трохи менш привабливий службовий автомобіль для домашнього використання, Grand Santa Fe – правильний вибір. Особливо, якщо ви шукаєте (майже) зірваний BMW або Mercedes-Benz, щоб отримати потужний турбодизель, повний привід, сім місць, багато обладнання та п'ятирічну гарантію без обмеження пробігу.

Хоча навігація повністю відмовила кілька разів під час тесту (оскільки вона не визначала стан автомобіля), сенсорний семидюймовий екран Hyundai з додатком MapCare (чотириразове оновлення і оновлення карт протягом гарантійного терміну автомобіля!) І ксенонові фари були явно занадто яскравими протилежними. за кермом, так як ми отримали кілька запеклих відгуків) завжди вказували в сторону фінішу. Ми завжди домагалися своєї мети, і Hyundai теж на правильному шляху.

текст: Альоша Мрак

Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Impression (2015)

Основні дані

продажі:	ТОВ "Хюндай Авто Трейд"
Ціна базової моделі:	49.990 €
Вартість даної моделі:	54.350 €
влада:	145 кВт (197 км)
Розгін (0-100 км / ч):	10,0 с
Максимальна швидкість:	200 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	7,6 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 2.199 см3 – максимальна потужність 145 кВт (197 к.с.) при 3.800 об/хв – максимальний момент, що крутить, 436 Нм при 1.800–2.500 об/хв.
Передача енергії:	двигун приводить у рух усі чотири колеса – 6-ступінчаста АКПП – шини 235/55 R 19 H (Kumho KL33).
ємність:	максимальна швидкість 200 км/год - розгін 0-100 км/год 10,3 с - витрата палива (ECE) 9,9/6,2/7,6 л/100 км, викиди CO2 199 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 2.131 кг – допустима повна вага 2.630 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.915 мм – ширина 1.885 мм – висота 1.695 мм – колісна база 2.800 мм
Внутрішні розміри:	паливний бак 71 л
скриня:	багажник 634-1.842 XNUMX л

Наші вимірювання

T = 14 ° C / p = 1.007 мбар / отн. vl. = 79% / стан одометра: 4.917 км
Розгін 0-100км:	10,0s
402м від міста:	17,0-ті роки ( 131 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	Вимірювання з цим типом коробки передач неможливі.
Максимальна швидкість:	200 км / год (МИ.)
тестове споживання:	9,1 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	7,1 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	38,3m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Списки обладнання та кількості пасажирів у Hyundai Grand Santa Fe довгі. Але відмінні відчуття під час водіння – це ті, що дають покриття вищу ціну.

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун

коробка передач

7 місць

обладнання

пртляжник

ціна

витрати палива

рулон багажника входить в комплект приладдя

дозаправка