Тест Краткі: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression
Тест Драйв

Тест Краткі: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Ми часто купуємо автомобілі очима, і тут нова європейська ідентичність Hyundai знаходиться на передньому краї. Hyundai i30 працює дуже стримано, може бути, навіть занадто багато, щоб вирішити його очима, але на перший план виходить раціональна сторона, яка говорить нам про те, що є також дуже серйозний автомобіль, прихований під таким серйозно розробленим кузовом.

Тест Краткі: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

І це теж правда. Ходові якості можуть бути не спортивними, але Hyundai i30 з поєднанням комфортного і, отже, відносно м'якого шасі, досить точного рульового управління і шасі, а також хорошої керованості відмінно справляється з усіма вимогами повсякденних завдань. Цьому також сприяють зручні сидіння, які також забезпечують досить місця для ніг дорослих ззаду і оснащені доступними точками кріплення Isofix для перевезення самих маленьких членів сім'ї. Багажник з базовими 395 літрами і збільшеною до 1.300 літрів також відповідає більшості потреб.

Тест Краткі: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Конструктори зберегли ряд перемикачів, в тому числі для управління кондиціонером, обігрівом або вентиляцією передніх сидінь, доступні в якості опції в аналоговій формі, а велика частина управління була передана на інтуїтивно зрозумілий центральний дисплей, який забезпечує підтримку Apple. Інтерфейси CarPlay і Android Auto. Також великий асортимент обладнання для забезпечення безпеки і обладнання для допомоги водієві.

Тест Краткі: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Кабіна добре ізольована від сторонніх звуків, а також від шуму двигуна – 1,6-літрового чотирициліндрового турбодизельного двигуна, який розвивав 136 кінських сил у тестовій машині. Він вивів його на дорогу за допомогою семиступінчастої коробки передач з подвійним зчепленням, яка знову виявилася одним із найкращих продуктів у своєму роді. Цьому відповідала витрата палива, яка в тесті досягла семи літрів, але коло норми показало, що можна впоратися зі сприятливими 5,6 літрами дизельного палива, витраченими на сотню кілометрів.

Тест Краткі: Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Чи варто купувати моторизований і обладнаний Hyundai i30? Ви обов'язково повинні це помітити, якщо підійдете до покупки зі здоровим глуздом і залишите емоції вдома.

текст: Матія Янежич 

фото: Саша Капетановіч

Читати далі:

ест: Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression

Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Основні дані

Ціна базової моделі: 22.990 €
Вартість даної моделі: 28.380 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун: 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.582 см 3 – максимальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 280 Нм при 1.500–3.000 об/хв.
Передача енергії: двигун з приводом від передніх коліс – 7-ступінчаста коробка з подвійним зчепленням – шини 225/45 R 17 W (Michelin Primacy 3).
ємність: максимальна швидкість 200 км/год – розгін 0–100 км/год 10,9 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,1 л/100 км, викиди CO 2 109 г/км.
Маса: порожнього транспортного засобу 1.368 кг – допустима повна вага 1.900 кг.
Зовнішні розміри: довжина 4.340 мм – ширина 1.795 мм – висота 1.450 мм – колісна база 2.650 мм – багажник 395–1.301 50 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 25 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 8.879 км
Розгін 0-100км:10,0s
402м від міста: 17,1-ті роки (


132 км / год)
тестове споживання: 7,0 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою: 5,6


л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год: 35,9m
Таблиця AM: 40m
Шум при швидкості 90 км / год на 5-й передачі60dB

оцінка

  • Щедро оснащений Hyundai i30 з 1,6-літровим турбодизельним двигуном та трансмісією з подвійним зчепленням – це універсальний автомобіль, який сподобається особливо тим, хто купує розумно.

Ми віддаємо належне і закидаємо

простір і комфорт

обладнання

двигун і трансмісія

ергономіка

кілька пустельних форм

дешевий пластик в деяких частинах інтер'єру

Додати коментар або відгук