Короткі тест: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Поклавши руку на серце, віддалена допомога і система допомоги в автомобільному світі не зовсім революційна новинка, але Opel вирішив повністю поліпшити обслуговування і зробити його доступним для користувачів абсолютно безкоштовно протягом як мінімум одного року. Система OnStar пропонує широкий спектр послуг і не обмежується телефонним контактом з оператором на іншій стороні. А саме, додаток, яке можна встановити на смартфон, пропонує безліч інших послуг, як інформативних, так і зручних для користувача. Водії, які бажають отримати дані, будуть добре забезпечені всією діагностикою автомобіля (стан палива, масло, тиск в шинах ...), цікаві можуть подивитися, де знаходиться автомобіль, а самі грайливі можуть дистанційно розблокувати, заблокувати або навіть запустити Zafira. Зрозуміло, що найкориснішим залишається дзвінок консультанта, говорить по-словенському, який постарається допомогти вам усіма можливими способами: він повинен відправити вам екстрену допомогу, знайшовши обраний пункт призначення, замовивши послугу і терміново відправивши вас на місце події. нещасний випадок.

Останній раз Zafira піддавалася ремонту в середині минулого року, коли в ньому відбулася уніфікація дизайну з Astra. Йому також були присвячені сучасні світлодіодні фари, а інтер'єр був добре перероблений з установкою нового інформаційно-розважального інтерфейсу Opel IntelliLink. В результаті була очищена центральна частина приладової панелі, покращена ергономіка і з'явилися додаткові місця для зберігання речей. Zafira залишається просторим і дуже гнучким автомобілем: на додаток до великої кількості місця для водія і переднього пасажира, в другому ряду є три індивідуальних, поздовжньо переміщуються і складаються сидіння. Коли вони не використовуються, є два окремих сидіння, захованих в підлозі багажника, що більше для міцності з точки зору зручності використання. Набагато краще використовувати 710 літрів багажу, а при додаванні другого ряду сидінь це число зростає до 1.860 літрів.

Тестована Zafira оснащувалася 1,6-літровим турбодизелем потужністю 136 «кінських сил», що, з огляду на розмір автомобіля, не зовсім підходить для розумної моторизації. Однак двигун непоганий: на менших оборотах видає турбомотор меншого розміру, пізніше тягне досить рівномірно. Це дозволить трохи більше попрацювати з коробкою передач, яка буде точною і невибагливої ​​до перемикання. Двигун також тихий і гладкий, і з досить м'якою опорою ми можемо легко підтримувати його витрата від шести до семи літрів на 100 кілометрів.

Не тільки пасажири, Зафіра хоче подобатися і водіям. В Opel також досить спортивно підійшли до шасі і рульового механізму. З огляду на розмір, дивно, що динамічна їзда Zafira ідеально підходить. Також є невеликий нахил по кутах, з огляду на, що це сімейний мінівен.

Ярлик Innovation означає багате стандартне обладнання (від світлодіодних фар до радарного круїз-контролю і системи OnStar), а найдорожчим в списку додаткового устаткування в тесті Zafira є пакет Park & ​​Go (1.250 євро), який приносить парктроник, камера заднього виду і IntelliLink. Все це трохи менше 30 тисяч, це непогана ціна. Це також підтверджується статистикою, так як Zafira є одним з найбільш продаваних представників свого класу.

текст: Саша Капетановіч

фото: Саша Капетановіч

Zafira 1.6 CDTI Innovation (2017)

Основні дані

Ціна базової моделі:	27.800 €
Вартість даної моделі:	32.948 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 99 кВт (134 к.с.) при 3.500-4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 320 Нм при 2.000 об/хв.
Передача енергії:	/ хв - максимальний крутний момент 320 Нм при 2.000 об / хв. Трансмісія: передній привід – 6-ступінчаста АКПП – шини 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850).
ємність:	максимальна швидкість 193 км/год – розгін 0–100 км/год 11,3 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,1 л/100 км, викиди CO2 109 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.701 кг – допустима повна вага 2.380 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.666 мм – ширина 1.884 мм – висота 1.660 мм – колісна база 2.760 мм – багажник 152-1.860 л – паливний бак 58 л

Наші вимірювання

Умови вимірювання: T = -1 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 43% / стан одометра: 2.141 XNUMX км
Розгін 0-100км:	11,6s
402м від міста:	18,2-ті роки ( 126 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	9,0/16,5 сс (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	12,2/15,4 сс (нд/пт)
тестове споживання:	7,8 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	6,0 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	44,4m
Таблиця AM:	40m
Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі	59dB

оцінка

• Багато місця, хороші призначені для користувача рішення і широкий вибір обладнання. Система OnStar є корисну диверсифікацію, і буде цікаво, скільки клієнтів будуть нею користуватися, коли послуга стане платною.

Ми віддаємо належне і закидаємо

простір

складські приміщення

ходові якості

Обладнання

менше центральне сидіння в другому ряду (без ISOFIX)