Короткий тест: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90

Якщо у Dacia, звичайно, є справжній і потужний позашляховик у вигляді Duster, можна сказати, що Sandera Stepway взяла на себе роль невеликого кросовера, такого як Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, ще до свого автомобіля. клас був фактично створений., Peugeot 2008 і інші подібні моделі, які, крім позашляхової зовнішності, пропонують тільки передній привід і трохи піднесений шасі, достатнє для того, щоб можна було без проблем відвідати злегка неохайний щебінь. .

Але у Sandero Stepway в цьому випадку є перевага, тому що він заснований на автомобілі, який сам по собі досить надійний. На асфальтованих покриттях і особливо на автомагістралях вам може знадобитися краща керованість, але це більш ніж задовільно компенсує вас на поганих дорогах з щебеню, де занадто багато дорожніх шин зупинять його раніше, ніж слабкі місця шасі.

Сюрприз особливо двигун. Трициліндровий турбобензиновим двигун Renault, як і багато його конкуренти, в іншому має досить скромний робочий об'єм, який не досягає дев'яти децилітр і споживає від нього 90 «кінських сил». Але навіть якщо на папері він може здатися трохи голодуючим, під час водіння він виявляється повною протилежністю, оскільки він розвиває свою потужність зі значним інтересом. З ним ви не зможете досягти високих максимальних швидкостей, але це буде більше, ніж частина всіх інших вимог, включаючи прагнення до динамічного прискорення. Витрата палива також буде досить помірним, щоб витрати на паливо залишалися на розумному рівні.

Що стосується інтер'єру, то Sandero Stepway нічим не відрізняється від інших Sanders і Logans, навіть в інших випробуваних версіях обладнання Black & White, яке, наприклад, перейняло блок управління кондиціонером від Renault Clio, де ми виявили, що сидіння були б більш зручними, вони могли б бути трохи жорсткіше і мати більш довгі сидіння, що рульове колесо все ще регулюється тільки по висоті, і що автомобіль як і раніше працює скромніше. Але оскільки ми навіть не очікуємо більшого від Сандера, з іншого боку, він дивує нас великою кількістю обладнання, серед якого виділяється надійна інформаційно-розважальна система, яка, як ми завжди знаходили, мало що пропонує, але працює добре. Але, може бути, до сьогоднішнього дня я зможу запропонувати щось ще, наприклад, підключення до смартфону?

Також прочитайте:

Тест на тріщину: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90

Текст: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige

Коротше: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway

Dacia Sandero Stepway Чорний & Білий 0.9 Tce 90

Основні дані

Вартість даної моделі:	11.510 €
Ціна базової моделі зі знижками:	11.150 €
Знижка на ціну даної моделі:	11.510 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий з турбонаддувом – робочий об'єм 898 см3 – максимальна потужність 66 кВт (90 л.с.) при 5.000 об/хв – максимальний крутний момент 150 Нм при 2.250 об/хв
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5)
ємність:	максимальна швидкість 168 км/год – розгін 0-100 км/год 11,1 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 5,1 л/100 км, викиди CO2 115 г/км
Маса:	порожній автомобіль 1.040 кг – допустима повна вага 1.550 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4.080 мм – ширина 1.757 мм – висота 1.618 мм – колісна база 2.589 мм – паливний бак 50
скриня:	320-1.196

Наші вимірювання

T = 20 ° C / p = 1.063 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 13.675 км
Розгін 0-100км:	12,7s
402м від міста:	18,8-ті роки ( 123 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	11,4s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	10,3s (IN.)
Витрата палива за штатною схемою:	5,7 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	38,7m
Таблиця AM:	40m
Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі	60dB

оцінка

• Dacia Sandero Stepway – це серйозна модернізація Sandero, який сильно заграє навіть із поганішими дорогами із щебеню, тому ви навіть можете назвати його маленьким пасажиром Duster.

Ми віддаємо належне і закидаємо

простір

двигун і трансмісія

зовнішність

кермо регулюється тільки по висоті

м'які сидіння з дуже короткою зоною відпочинку

інформаційно-розважальна система надійна, але, можливо, її необхідно оновити