Короткий тест: Mini Cooper SD (5 дверей)
Тест Драйв

Короткий тест: Mini Cooper SD (5 дверей)

Ах, наскільки це було простіше раніше. Коли хтось згадував Mini, ви точно знали, про яку модель мова йде. Тепер? Ага, у тебе є Міні? Який з? Невеликий? Більший? Спортивний? Повний привід? Кабріолет? Купе? П'ятидверний? Дизель? Фактично, образ мислення Mini знайшов своє відображення в більш широкій натовпі клієнтів, і саме тут виникає потреба у великій налаштування для клієнтів. Отже, перед вами автомобіль, який не є оригінальним Mini. Для початку його оснастили п'ятьма дверима. Зручний? Що ж, так, за винятком маленької двері, копатися всередині так само складно, як робити це через вхідні двері на трехдверной моделі.

З іншого боку, цей Mini має трохи довшу колісну базу, що сприяє більш комфортною поїздці, а багажник більше трохи менше ніж на 70 літрів. Звичайно, через двері легше прикріпити дітей до сидінь, але якщо ви скажете їм, що переднє пасажирське сидіння також обладнано ліжками ISOFIX, ми сумніваємося, що ви коли-небудь посадите їх на задню лавку. Тим більше, що центральна частина приладової панелі тепер навіть більше схожа на ігровий автомат Лас-Вегаса. Там, де колись був спідометр, тепер є мультимедійна система з навігацією, оточена набором кольорових вогнів, які реагують на кожну виконану команду миготінням.

Суфікс в назві цього Mini вже вказує на іншу крайність, яка є результатом адаптації до постійно розширюється натовпі покупців. Звичайно, спорткари з дизельними двигунами вже не є забороненою темою, але кожен раз ми з грудкою в горлі відстоюємо переваги таких машин. А які вони? Без сумніву, це величезний крутний момент, на який здатний дволітровий чотирициліндровий битурбо. Приголомшливий крутний момент в 360 Нм в такому маленькому автомобілі доступний практично в будь-який час і на будь-якій передачі. Ми абсолютно не можемо ігнорувати той факт, що цей тип мініатюрних автомобілів буде набагато рідше відвідувати заправні станції. І все ж в одному він ніколи не замінить бензиновий двигун: в звуці.

Якби ми були щасливі шукати в бензиновому Mini такі обороти двигуна, які створюють найкрасивіший резонанс, то в дизельному Mini ці принади повністю відсутні. Ми думаємо, що Mini теж добре це розуміли, тому вони встановили відмінну звукову систему Harman / Kardon, яка доставляє особливі задоволення на дещо іншому рівні. На даний момент всі фанати Mini все ще якось тримаються разом. Нас цікавить, чи наступить день, коли вони також почнуть ділитися на основні і ті, які досягли бренду, тепер, коли Mini також виконав їхні вимоги.

текст: Саша Капетановіч

Cooper SD (5 грифів) (2015)

Основні дані

продажі: BMW GROUP Словенія
Ціна базової моделі: 17.500 €
Вартість даної моделі: 34.811 €
влада:125 кВт (170


км)
Розгін (0-100 км / ч): 7,4 с
Максимальна швидкість: 225 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл: 4,1 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун: 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.995 см3 – максимальна потужність 125 кВт (170 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 360 Нм при 1.500–2.750 об/хв.
Передача енергії: двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 205/45 R 17 V (Dunlop Winter Sport 4D).
ємність: максимальна швидкість 225 км/год - розгін 0-100 км/год 7,4 с - витрата палива (ECE) 5,0/3,6/4,1 л/100 км, викиди CO2 109 г/км.
Маса: порожнього транспортного засобу 1.230 кг – допустима повна вага 1.755 кг.
Зовнішні розміри: довжина 4.005 мм – ширина 1.727 мм – висота 1.425 мм – колісна база 2.567 мм – багажник 278–941 44 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 5 ° C / p = 1.019 мбар / отн. vl. = 45% / стан одометра: 9.198 км
Розгін 0-100км:8,5s
402м від міста: 16,3-ті роки (


146 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч: 5,8/8,1-ті роки


(IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч: 7,2/9,5-ті роки


(В./VI.)
Максимальна швидкість: 225 км / год


(МИ.)
тестове споживання: 7,0 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою: 6,1


л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год: 40,7m
Таблиця AM: 40m

оцінка

  • Якби ідеологія бренду була заснована на цьому автомобілі, було б складно про що турбуватися. Дизель відмінний, і п'ятидверний кузов теж практичне рішення. І все ж, це все ще справжній Mini Cooper S?

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун (крутний момент)

Акустична система Harman / Kardon

коробка передач

шасі

ISOFIX на передньому пасажирському сидінні

звук двигуна

маленька задні двері

Додати коментар або відгук