Короткий тест: Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT Allgrip Elegance Top // Позашляховик серед кросоверів?
Однак протягом довгого часу ви не знайдете типових позашляхових аксесуарів в салоні автомобіля, таких як важелі чи перемикачі для включення коробки передач або блокування диференціала, для чого вам доведеться вибрати більш витончений Jimny в Suzuki, тому він, як і більший SX4 S-Cross , має регулятор на центральній консолі, за допомогою якого ми регулюємо роботу повного приводу, ефективно запобігаючи пробуксовку коліс в будь-яких умовах.
В автоматичному режимі крутний момент біля основи переднього приводу непомітно перерозподіляється на задні колеса, але якщо автоматики не вистачає, можна відрегулювати привід за допомогою регулятора між сидіннями на дуже слизькій поверхні і заблокувати передача потужності на всі чотири колеса. Якщо ви хочете більшої динаміки, включите спортивний режим, який двигун буде підтримувати. А якщо при спуску по крутому схилу ви відчуваєте себе некомфортно, є ще помічник для безпечного спуску з електронним управлінням. Зображення на приладовій панелі, які ностальгічно нагадають про комп'ютерні ігри позавчорашнього дня, також вносять деяку різноманітність.
Повний привід добре розуміє потужніший 1,4-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом, який залишився таким же, як і раніше - на відміну від слабшого Vitaras, у якого попередній атмосферний чотирициліндровий 1,6-літровий двигун отримав наступника в моделі. літровий турбо бензиновий трициліндровий. У тесті Vitara двигун працював у поєднанні з автоматичною коробкою передач, яка добре працювала в безперервному режимі без помітних ударів при перемиканні передач, і вся комбінація двигуна, трансмісії та приводу також показала відносно прийнятну витрату палива, яка була на рівні нормальна кругла стабілізована на 6,1, XNUMX л.
Vitara також підтверджує, що він більше схожий на дорогу, ніж на бездоріжжі, за допомогою ряду допоміжних систем, включаючи ефективний радарний круїз-контроль і систему попередження про зіткнення, а також систему попередження про виїзд з смуги руху. Як і в інших Suzuki, інформаційно-розважальна система міцна, управління якою, звичайно ж, здійснюється через великий сенсорний екран. Але, незважаючи на епоху цифрових технологій, гарне доповнення також забезпечує хорошу атмосферу: аналоговий годинник між форсунками кондиціонера в верхній частині приладової панелі.
Не забуваймо згадати, що, незважаючи на відносно невеликі габарити, Vitara – це зручний та місткий автомобіль, який також може успішно задовольнити потреби повсякденного сімейного та іншого транспорту.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT Allgrip Elegance Top
Основні дані
Вартість даної моделі: | 25.650 € |
---|---|
Ціна базової моделі зі знижками: | 24.850 € |
Знижка на ціну даної моделі: | 25.650 € |
Витрати (в рік)
Технічна інформація
двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий з турбонаддувом – робочий об'єм 1.373 см3 – максимальна потужність 103 кВт (140 к.с.) при 5.500 об/хв – максимальний крутний момент 220 Нм при 1.500-4.000 |
---|---|
Передача енергії: | повний привід – 6-ступінчаста АКПП – шини 215/55 R 17 V (Kumho Wintercraft WP71) |
ємність: | максимальна швидкість 200 км/год – розгін 0-100 км/год 10,2 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 6,3 л/100 км, викиди CO2 143 г/км |
Маса: | порожній автомобіль 1.235 кг – допустима повна вага 1.730 кг |
Зовнішні розміри: | довжина 4.175 мм – ширина 1.775 мм – висота 1.610 мм – колісна база 2.500 мм – паливний бак 47 л |
скриня: | 375-1.120 |
Наші вимірювання
T = 1 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 2.726 км | |
Розгін 0-100км: | 9,4s |
---|---|
402м від міста: | 16,8-ті роки ( 136 км / год) |
Витрата палива за штатною схемою: | 6,1 л / 100 км |
Гальмівний шлях при 100 км / год: | 36,8m |
Таблиця AM: | 40m |
Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі | 59dB |
оцінка
Реконструкція Vitari принесла додаткову привабливість, але під листовим металом він залишається більш-менш колишнім, і це добре.
Ми віддаємо належне і закидаємо
двигун і трансмісія
повнопривідний автомобіль
системи допомоги
ходові якості
часткова втрата польових засобів
«Пластичність» деяких матеріалів в інтер'єрі.
звукоізоляція